Ngay sau khi mưa lũ diễn biến phức tạp, Bộ Xây dựng đã ban hành nhiều công điện và văn bản chỉ đạo, đồng thời cử các đoàn công tác đến các điểm nóng như Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Gia Lai, Khánh Hòa, Đắk Lắk và Lâm Đồng để kiểm tra hiện trường, đôn đốc xử lý. Các đơn vị quản lý đường bộ được yêu cầu huy động nhân lực, phương tiện, vật tư theo phương châm “4 tại chỗ” để ứng phó kịp thời.
Mặc dù các lực lượng đã nỗ lực không ngừng, song khối lượng sạt lở quá lớn khiến đến nay còn 15 điểm tắc đường trên các tuyến quốc lộ do địa phương quản lý. Trong khi đó, toàn bộ các tuyến quốc lộ do Trung ương quản lý đã được thông suốt từ 16h30 ngày 22/11.
Tỉnh Khánh Hòa hiện còn 12 điểm tắc đường trên QL27C, trong đó có 5 điểm cũ (3 điểm đã thông 1 làn) và 10 điểm mới xuất hiện sau khi lực lượng chức năng khảo sát các đoạn phía sau khu vực vừa được mở tạm. Các điểm mới phát sinh trải dài từ Km44+650 đến Km55+900.
Đặc biệt tại Km44+410, UBND tỉnh Khánh Hòa đã đề nghị Quân khu V hỗ trợ nổ mìn phá đá để giải phóng chướng ngại. Địa phương đặt mục tiêu thông xe 1 làn toàn tuyến trước ngày 4/12/2025.
Để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện, Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa đã cấm toàn bộ phương tiện lên đèo Khánh Lê trên QL27C và tổ chức phân luồng theo hai hướng: QL1 - QL27 - cao tốc Liên Khương - Prenn - Đà Lạt; QL1 - QL26 - QL27 - Đà Lạt.
Tỉnh Lâm Đồng còn 3 điểm tắc đường gồm: QL27C (Km65+800 - Km66+00) đang được hót dọn, dự kiến 28/11 thông xe phía Lâm Đồng; QL20 qua đèo Mimosa dự kiến 30/11 thông tuyến; QL20 qua đèo D’Ran dự kiến 30/11 thông 1 làn, hoàn tất hót dọn trước 15/12.
Đối với các vị trí gây tắc, địa phương đã tổ chức phân luồng, tổ chức giao thông các tuyến theo QL20, QL27 và đường ĐT725.
Từ ngày 20/11 đến nay, các sở xây dựng tại khu vực bị ảnh hưởng đã huy động hơn 160 lượt phương tiện, gồm xe khách, xe tải, xe ben, xe cẩu… để vận chuyển hàng cứu trợ và hỗ trợ người dân đi lại.
Cục Đường bộ Việt Nam cũng đã tăng cường lực lượng xuống hiện trường và hỗ trợ vật tư khẩn cấp: Đà Nẵng 5.000 rọ thép; Quảng Ngãi 2.000 rọ thép; Lâm Đồng 5.000 rọ thép. Tổng cộng 12.000 rọ thép đã được cấp phát để gia cố các vị trí sạt lở.
Khu Quản lý đường bộ III và IV đã làm việc trực tiếp với Sở Xây dựng t Khánh Hòa và Lâm Đồng để đánh giá hư hỏng, đề xuất giải pháp và đẩy nhanh tiến độ thông tuyến. Hiện toàn hệ thống vẫn duy trì trực 24/24 để xử lý mọi tình huống phát sinh.
Dù nhiều tuyến đường đã thông trở lại, song vẫn còn hàng chục vị trí nguy hiểm do mưa lũ gây ra. Các địa phương đang chạy đua với thời gian, quyết tâm khắc phục sớm nhất để bảo đảm giao thông, phục vụ cứu hộ cứu nạn và hỗ trợ đời sống nhân dân.

Đợt mưa lũ đặc biệt lớn kéo dài trên khu vực Trung Bộ và một số tỉnh lân cận đã gây thiệt hại nặng nề, làm ngập sâu nhiều nơi và khiến hàng chục điểm trên các tuyến quốc lộ bị chia cắt. Bộ Xây dựng và các địa phương đang huy động tối đa lực lượng, phương tiện, duy trì ứng trực 24/24 để xử lý khẩn cấp các điểm sạt lở và khôi phục giao thông. 

