Bài báo nghiên cứu giải pháp tối ưu hóa vị trí trạm sạc xe máy điện tại khu vực đô thị (trọng tâm là Hà Nội) nhằm thúc đẩy lộ trình giao thông xanh. Nghiên cứu sử dụng mô hình lập trình tuyến tính nguyên hỗn hợp (MILP) để xác định vị trí và quy mô trạm sạc dựa trên hai kịch bản: Nhu cầu theo luồng di chuyển (Flow-based) và nhu cầu tại điểm dừng (Dwell-based). DOI: http://doi.org/10.64588/jc.02.06.2026
TÁC GIẢ:
TS Đinh Quang Toàn
Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải
Email: toandq@utt.edu.vn
THÔNG TIN BÀI BÁO
Chuyên mục: Khoa học công nghệ
Ngày nhận bài: 25/3/2026
Ngày sửa bài: 19/4/2026
Ngày chấp nhận đăng: 25/5/2026
Ngày xuất bản Online: 01/6/2026
Tác giả liên hệ: Email: toandq@utt.edu.vn
TÓM TẮT
Bài báo nghiên cứu giải pháp tối ưu hóa vị trí trạm sạc xe máy điện tại khu vực đô thị (trọng tâm là Hà Nội) nhằm thúc đẩy lộ trình giao thông xanh. Nghiên cứu sử dụng mô hình lập trình tuyến tính nguyên hỗn hợp (MILP) để xác định vị trí và quy mô trạm sạc dựa trên hai kịch bản: Nhu cầu theo luồng di chuyển (Flow-based) và nhu cầu tại điểm dừng (Dwell-based).
Với kết quả nghiên cứu nhấn mạnh việc tích hợp các công nghệ hiện đại như V2G (xe - nối - lưới) và năng lượng tái tạo (RE) không chỉ giúp giảm chi phí đầu tư mà còn giảm thiểu đáng kể phát thải CO2 và áp lực lên lưới điện đô thị. Bài báo cũng đưa ra các khuyến nghị chính sách gắn liền với lộ trình cấm xe máy xăng tại các trục vành đai trung tâm Hà Nội từ ngày 01/7/2026 thí điểm tại trục vành đai 1, góp phần hiện thực hóa mục tiêu Net Zero vào năm 2050 của Chính phủ Việt Nam.
Từ khóa: Hạ tầng trạm sạc; xe máy điện; mô hình tối ưu hóa; giao thông xanh; phát thải Net Zero.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] N. Ahmad et al, 2016. A review of the stage-of-the-art charging technologies, placement methodologies, and impacts of electric vehicles. Renewable and Sustainable Energy Reviews, 64, 403-420. DOI: 10.1016/j.rser.2016.06.033.
[2] Guo, F., Yang, J., & Lu, J, 2018. The battery charging station location problem: Impact of users’ range anxiety and distance convenience. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 114, 1-18. DOI: 10.1016/j.tre.2018.03.014.
[3] Mouna Kchaou-Boujelben, 2021: Charging station location problem: A comprehensive review on models and solution approaches. Transportation Research Part C năm 2021, DOI 10.1016/j.trc.2021.103376.
[4] González-Ramírez, et al, 2022. Too much or not enough? Planning electric vehicle charging infrastructure: A review of modeling options. Renewable and Sustainable Energy Reviews, 153, 111719. DOI: 10.1016/j.rser.2021.111719.
[5] Dự án EVSET - thuộc dự án hỗ trợ kỹ thuật chuyển dịch năng lượng bền vững Việt Nam - EU: Tích hợp năng lượng tái tạo vào hệ thống trạm sạc, 2023.
[6] EVN Hà Nội: Hồ sơ tải lưới điện Hà Nội và dữ liệu công suất trạm biến áp, 2024.
[7] Đinh Quang Toàn: Nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng đến chi phí khai thác vận hành xe điện hai bánh trong vận tải hành khách đô thị. Tạp chí Khoa học và Công nghệ Giao thông vận tải (JSTT), 2024.
►Xem bài báo tại đây
