80 năm phát triển KHCN ngành Giao thông vận tải
80 năm ngành Giao thông vận tải đồng hành cùng đất nước
8 thập kỷ qua, ngành GTVT không chỉ là huyết mạch của nền kinh tế, mà còn là mạch sống của cả dân tộc, đóng góp to lớn vào sự nghiệp giành độc lập, giữ vững chủ quyền và xây dựng đất nước phát triển bền vững. 
ITS “mở đường” cho giao thông hiện đại Việt Nam
Phát triển hệ thống giao thông thông minh (ITS) là xu hướng tất yếu trong quá trình hiện đại hóa hạ tầng và đô thị Việt Nam. Ứng dụng công nghệ tiên tiến không chỉ nâng cao hiệu quả quản lý, đảm bảo an toàn mà còn tạo động lực cho tăng trưởng kinh tế và phát triển bền vững.
Đổi mới công nghệ, kiến tạo sức mạnh hàng hải Việt Nam
Trong bối cảnh toàn cầu hóa và sự cạnh tranh khốc liệt của nền kinh tế biển, hàng hải Việt Nam không ngừng đổi mới, ứng dụng khoa học công nghệ để khẳng định vị thế, từ đó đạt được những thành tựu quan trọng, góp phần hiện đại hóa đội tàu, phát triển hệ thống cảng biển, đẩy mạnh quản lý số hóa và hội nhập quốc tế. 
Viết tiếp truyền thống “Đi trước mở đường”
Tiếp nối 80 năm truyền thống vẻ vang của ngành GTVT, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Chí Dũng chỉ ra rằng, Bộ Xây dựng đang có cơ hội lớn để tạo bứt phá hạ tầng, mở ra không gian phát triển mới cho đất nước, tạo nền tảng quan trọng để dân tộc vững bước tiến vào kỷ nguyên vươn mình.
Trung Chính tiên phong ứng dụng công nghệ BIM, nâng tầm quản lý dự án giao thông
Không chỉ là nhà thầu hàng đầu Việt Nam, Trung Chính còn khẳng định vị thế dẫn đầu bằng việc ứng dụng Mô hình thông tin công trình (BIM) vào thi công và quản lý dự án. Sự đổi mới này giúp tối ưu chi phí, nâng cao chất lượng và đảm bảo tiến độ cho các công trình giao thông trọng điểm, tạo nên những giá trị vượt trội.
Dữ liệu số nâng chất lượng buýt Thủ đô
Không còn những phút chờ xe mỏi mòn hay nỗi lo chậm chuyến, người dân Hà Nội giờ đây có thể chủ động từng khoảnh khắc di chuyển nhờ hệ thống dữ liệu thời gian thực và vé điện tử. Đây không chỉ là cải tiến kỹ thuật mà là bước ngoặt trong cách tiếp cận giao thông công cộng - từ mô hình truyền thống sang hiện đại, minh bạch, chính xác và thân thiện hơn với hành khách.
Sẵn sàng cống hiến cho “Kỷ nguyên vươn mình của dân tộc”
Trường Đại học Hàng hải Việt Nam vừa tổ chức Lễ tốt nghiệp cho hơn 2.000 tân kỹ sư, cử nhân. Sự kiện không chỉ đánh dấu bước trưởng thành quan trọng của sinh viên mà còn khẳng định thành tựu của “Mái trường Đại dương” trong sứ mệnh đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao, đồng thời mở ra hành trình mới cho thế hệ trí thức trẻ giàu tri thức, sáng tạo và khát vọng cống hiến dựng xây quê hương, kiến tạo tương lai.
20 năm đào hầm, dựng tầm kỹ sư Việt
Từng bị coi là “lĩnh vực bất khả thi” với kỹ sư trong nước, nhưng chỉ sau 20 năm, Việt Nam đã hình thành đội ngũ đủ năng lực thi công những hầm đường bộ, hầm đô thị phức tạp bậc nhất, thể hiện dấu ấn đậm nét trong từng khâu thiết kế, giám sát và vận hành. Đó là hành trình trưởng thành vượt bậc, đưa công nghệ thi công ngầm Việt Nam tiến ngang tầm quốc tế.
“Ngành Xây dựng tái định vị vai trò kỹ thuật truyền thống sang kiến tạo phát triển”
Nhân dịp kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám, Quốc khánh 2/9 và ngày truyền thống ngành Giao thông vận tải (28/8), TS Phan Hữu Duy Quốc - Ủy viên Hội đồng khoa học Tạp chí Xây dựng, Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Xây dựng số 1 (CC1) chia sẻ với BTV Tạp chí Xây dựng về những góc nhìn chiến lược, từ định vị vai trò mới của ngành Xây dựng đến giải pháp triển khai các dự án hạ tầng tầm cỡ, hướng tới mục tiêu phát triển bền vững quốc gia.
Dự án cầu Rạch Miễu 2 một mẫu hình trong đầu tư công “làm đúng, làm nhanh, làm chắc”
Cầu Rạch Miễu 2 là công trình giao thông trọng điểm quốc gia bắc qua sông Tiền, nối liền hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre, đã bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng, chuẩn bị thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 8/2025.
Hiện đại hóa thử nghiệm khí thải nhằm kiểm soát hiệu quả phát thải ô tô, xe máy
Ngày 21/9/2009, Bộ GTVT ban hành Quyết định số 2737/QĐ-BGTVT thành lập Trung tâm Thử nghiệm khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (NETC), với mục tiêu hiện đại hóa ngay từ đầu, để thực hiện sứ mệnh thử nghiệm và kiểm soát khí thải ô tô, xe máy trong giai đoạn chế tạo.
Công nghệ MSS: “Người khổng lồ” trên công trường Vành đai 2
Trên đại công trường đường Vành đai 2 trên cao đoạn Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở, những kết cấu dầm hộp bê tông cốt thép lớn hàng trăm tấn được ghép nối thành dải dài uy nghi, uốn lượn qua những nút giao đông đúc bậc nhất Hà Nội. Đó chính là hệ đà giáo di động MSS - công nghệ thi công hiện đại được áp dụng tại công trình trọng điểm này.
Bước tiến công nghệ kiểm định xe cơ giới đường bộ sau 3 thập kỷ
Với nền tảng xuất phát điểm gần như con số 0 vào năm 1995, từ mô hình kiểm định bán cơ giới, đến nay hệ thống kiểm định xe ô tô đang lưu hành đất nước đã vươn lên thành một hệ thống chuyên nghiệp, hiện đại, kết nối thông suốt, với “đầu não” là Cục Đăng kiểm Việt Nam và hơn 300 trung tâm đăng kiểm trên toàn quốc.
80 năm phát triển của ngành xây dựng cầu Việt Nam
Vượt lên từ gian khó, trong cuộc kháng chiến chống Pháp và đế quốc Mỹ ngành xây dựng cầu Việt Nam đã góp phần làm nên những chiến thắng vĩ đại của dân tộc. Bước vào giai đoạn đổi mới, khát vọng của ngành xây dựng cầu Việt Nam là xây dựng hệ thống cầu hiện đại, an toàn, kết nối hiệu quả và bền vững, góp phần thúc đẩy phát triển đất nước, khẳng định vị thế của Việt Nam trên trường quốc tế.
Giải pháp thúc đẩy chuyển đổi xanh trong lĩnh vực hàng hải Việt Nam
Ngành Hàng hải Việt Nam đang đứng trước áp lực chuyển đổi mạnh mẽ để đáp ứng Chiến lược giảm phát thải khí nhà kính từ tàu với mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050 theo cam kết tại COP26. Trong bối cảnh xu thế phát triển bền vững và kinh tế xanh ngày càng trở thành tiêu chí bắt buộc trong thương mại quốc tế, quá trình chuyển đổi xanh không chỉ là yêu cầu về môi trường mà còn là yếu tố then chốt quyết định năng lực cạnh tranh vận tải biển toàn cầu.
Tạp chí in
