Hai địa phương thống nhất đầu tư cải tạo, mở rộng Quốc lộ 37 nhằm tháo gỡ điểm nghẽn giao thông, tăng kết nối liên vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế. 
UBND tỉnh Bắc Ninh vừa có Công văn thống nhất với UBND TP Hải Phòng về phương án, sự cần thiết đầu tư cải tạo, nâng cấp QL37 nhằm hoàn thiện hạ tầng giao thông, khắc phục những bất cập giao thông trên tuyến và phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của hai địa phương.
Theo đó, trên cơ sở đề xuất của UBND TP Hải Phòng, UBND tỉnh Bắc Ninh giao các cơ quan chuyên môn nghiên cứu phương án đầu tư, cân đối nguồn ngân sách của tỉnh để bổ sung kế hoạch triển khai dự án mở rộng mặt đường QL37 trên địa bàn. Phạm vi dự kiến đầu tư kéo dài từ ranh giới giữa Bắc Ninh và Hải Phòng đến nút giao với ĐT.293 tại ngã ba Chằm.
Đáng chú ý, đoạn tuyến được đề xuất mở rộng vượt qua phạm vi Dự án cầu đường sắt Cẩm Lý tại Km24+134 trên tuyến đường sắt Kép - Hạ Long khoảng 4,1 km theo kiến nghị của UBND TP Hải Phòng. Phương án này nhằm bảo đảm khai thác đồng bộ toàn tuyến, khắc phục các điểm nghẽn hạ tầng và tăng cường khả năng kết nối liên vùng.
Việc đầu tư mở rộng QL37 được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực khai thác của tuyến đường, đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi để thu hút đầu tư, phát triển công nghiệp, thương mại và dịch vụ, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế của cả Bắc Ninh và Hải Phòng.
Để bảo đảm tiến độ và hiệu quả triển khai, UBND tỉnh Bắc Ninh giao Sở Xây dựng làm cơ quan đầu mối phối hợp với các đơn vị liên quan trong quá trình chuẩn bị và thực hiện dự án.
Đồng thời, đề nghị UBND TP Hải Phòng chỉ đạo các cơ quan chuyên môn phối hợp chặt chẽ với phía Bắc Ninh trong việc triển khai các nội dung liên quan, bảo đảm tính đồng bộ và hiệu quả của công trình.
Trước đó, ngày 30/7, trong chuyến kiểm tra hiện trường một số công trình giao thông và buổi làm việc về phương án đầu tư QL37 đoạn Kép - Cẩm Lý, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Phan Thế Tuấn yêu cầu các sở, ngành, địa phương liên quan rà soát toàn diện sự cần thiết, quy mô, nguồn vốn và phương án triển khai dự án.
Qua khảo sát đoạn tuyến đi qua các xã Cẩm Lý, Bắc Lũng, lãnh đạo tỉnh đánh giá nhiều vị trí có mặt đường hẹp, kết cấu xuống cấp, chưa đáp ứng lưu lượng phương tiện ngày càng tăng; đồng thời yêu cầu ưu tiên xử lý các đoạn hư hỏng và nghiên cứu sử dụng nguồn vốn bảo trì nếu đủ điều kiện.
