Hơn một thập kỷ theo đuổi công nghệ cho hạ tầng
Là thành viên của hệ sinh thái Baezeni toàn cầu, hiện diện tại Na Uy, Thái Lan, Indonesia và Việt Nam, BaezeniSoft có hơn 10 năm kinh nghiệm phát triển phần mềm chuyên ngành xây dựng hạ tầng giao thông. Ngay từ những ngày đầu, doanh nghiệp xác định rõ chiến lược: Không phát triển phần mềm đại trà, mà tập trung vào các bài toán chuyên sâu của ngành giao thông lĩnh vực đòi hỏi độ chính xác cao, khả năng tích hợp đa bộ môn và quản lý dữ liệu phức tạp.
Trong suốt quá trình phát triển, BaezeniSoft không chỉ đóng vai trò nhà cung cấp phần mềm mà còn trực tiếp tham gia tư vấn triển khai BIM, đào tạo nguồn nhân lực và đồng hành cùng các đơn vị tư vấn thiết kế trong quá trình chuyển đổi số. Chính quá trình “đi cùng dự án” này đã giúp doanh nghiệp tích lũy hiểu biết sâu sắc về những khó khăn thực tế của ngành hạ tầng Việt Nam - nền tảng để hình thành giải pháp ADSCivil BIM.
ADSCivil BIM trong bức tranh chuyển đổi số quốc gia và lộ trình bắt buộc BIM
Những năm gần đây, Việt Nam đang đẩy mạnh triển khai Chương trình chuyển đổi số quốc gia, trong đó xây dựng và hạ tầng giao thông được xác định là một trong những lĩnh vực trọng điểm cần số hóa toàn diện. Các chủ trương, chính sách của Chính phủ và các bộ, ngành đã thể hiện rõ yêu cầu chuyển dịch từ phương thức quản lý truyền thống sang quản lý dựa trên dữ liệu số, minh bạch và liên thông.
Đối với lĩnh vực xây dựng, việc áp dụng Mô hình thông tin công trình (BIM) không chỉ là định hướng khuyến khích mà đang từng bước trở thành yêu cầu bắt buộc trong các dự án sử dụng vốn nhà nước và các dự án hạ tầng quy mô lớn. Tuy nhiên, thực tế triển khai cho thấy, khoảng cách giữa yêu cầu chính sách và năng lực thực tế của nhiều doanh nghiệp tư vấn, ban quản lý dự án vẫn còn khá lớn. Để chuyển đổi tư duy từ CAD sang BIM, Baezeni Soft chọn cách tiếp cận chuyển đổi từ từ theo nấc thang, qua đó giúp kỹ sư Việt Nam có thể áp dụng BIM cho mọi dự án hạ tầng một cách tự nhiên nhất.
10 năm phát triển ADSCivil BIM: Chiến lược “nấc thang” đưa BIM đến gần kỹ sư Việt Nam
Giai đoạn 2015 - 2018, khi BIM chưa được phổ biến rộng rãi và hệ thống tiêu chuẩn, quy định còn đang trong quá trình hình thành, ADSCivil tập trung vào tự động hóa thiết kế CAD đúng với yêu cầu nâng cao năng suất và chất lượng hồ sơ kỹ thuật của thời kỳ này.
Từ giai đoạn 2019 - 2022, khi các văn bản hướng dẫn áp dụng BIM bắt đầu được ban hành và triển khai thí điểm, ADSCivil chuyển sang mô hình BIM Transfer Design, cho phép các đơn vị tư vấn từng bước tiếp cận BIM mà không phá vỡ cấu trúc tổ chức hiện có.
Đến giai đoạn 2023 - 2025, trong bối cảnh chuyển đổi số được đẩy mạnh trên phạm vi toàn ngành, ADSCivil BIM phát triển thành nền tảng số có khả năng tương tác, quản lý dữ liệu tập trung, phù hợp với yêu cầu về minh bạch thông tin, phối hợp đa bên và chuẩn hóa dữ liệu dự án.
Và từ năm 2025 trở đi, khi yêu cầu quản lý vòng đời công trình, khai thác dữ liệu và phát triển hạ tầng số ngày càng rõ rệt, định hướng Digital Twin của ADSCivil BIM được xem là bước phát triển tất yếu, gắn với tầm nhìn dài hạn của chuyển đổi số quốc gia.

Từ BIM dự án đến hạ tầng số
Một điểm đáng chú ý trong các chính sách chuyển đổi số hiện nay là yêu cầu liên thông dữ liệu giữa các giai đoạn và các hệ thống, hướng tới hình thành cơ sở dữ liệu quốc gia về hạ tầng. Điều này đòi hỏi BIM không chỉ phục vụ thiết kế, mà phải trở thành nền tảng dữ liệu có khả năng tích hợp với các hệ thống khác như GIS, quản lý đầu tư, quản lý thi công và vận hành.
Với định hướng phát triển theo nấc thang, ADSCivil BIM cho phép dữ liệu được tích lũy và chuẩn hóa ngay từ giai đoạn thiết kế, tạo tiền đề cho việc kết nối với các nền tảng quản lý hạ tầng trong tương lai. Cách tiếp cận này giúp giảm thiểu rủi ro “BIM hình thức”, đồng thời bảo đảm tính bền vững và khả năng mở rộng của dữ liệu.

Góp phần hiện thực hóa chính sách BIM bằng giải pháp nội địa
Trong bối cảnh Việt Nam đang từng bước xây dựng hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn BIM và thúc đẩy sử dụng dữ liệu mở, việc có những giải pháp BIM nội địa, am hiểu đặc thù hạ tầng giao thông trong nước đóng vai trò đặc biệt quan trọng.
ADSCivil BIM không chỉ đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật về mô hình và dữ liệu, mà còn được phát triển phù hợp với điều kiện triển khai thực tế của doanh nghiệp Việt Nam từ năng lực nhân sự, thói quen làm việc đến khả năng đầu tư công nghệ. Điều này giúp các đơn vị tư vấn, ban quản lý dự án và chủ đầu tư chủ động hơn trong việc thực hiện các yêu cầu BIM, thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào các nền tảng nước ngoài.
Lấy dữ liệu làm trung tâm - ADSCivil BIM không chỉ là mô hình 3D
Trong các dự án hạ tầng giao thông, thách thức lớn nhất không nằm ở việc tạo ra mô hình 3D, mà ở khả năng quản lý dữ liệu xuyên suốt toàn bộ quá trình phát triển dự án, từ phương án sơ bộ, thiết kế kỹ thuật, thi công đến bàn giao. Thực tế cho thấy, nhiều dự án dù đã áp dụng BIM nhưng dữ liệu vẫn bị phân tán giữa các bộ môn, thiếu liên kết giữa các giai đoạn và khó kiểm soát thay đổi.
Với triết lý đó, BaezeniSoft phát triển ADSCivil BIM theo hướng lấy dữ liệu làm trung tâm, trong đó mô hình 3D chỉ là một phần của hệ thống thông tin tổng thể.
Kế thừa dữ liệu từ phương án đến thiết kế chi tiết
Ngay từ giai đoạn phương án sơ bộ, ADSCivil cho phép xây dựng mô hình ý tưởng hạ tầng dưới dạng dữ liệu có cấu trúc. Các thông tin về tuyến, cao độ, phạm vi và tham số kỹ thuật được số hóa ngay từ đầu, thay vì tồn tại rời rạc trong bản vẽ 2D.
Dữ liệu này được kế thừa trực tiếp sang giai đoạn thiết kế kỹ thuật và bản vẽ thi công, giúp tránh tình trạng “vẽ lại từ đầu” khi thay đổi phương án một vấn đề phổ biến trong các dự án truyền thống.
Giải quyết bài toán đa bộ môn phức tạp
Ở giai đoạn thiết kế chi tiết, ADSCivil BIM cho phép mô hình hóa đồng bộ các bộ môn: Khảo sát địa hình, tuyến đường, san nền, thoát nước, an toàn giao thông và các hạ tầng kỹ thuật liên quan. Toàn bộ các mô hình được xây dựng trên cùng một nền dữ liệu, đảm bảo tính nhất quán giữa hình học và thông tin kỹ thuật.
Khi một yếu tố thay đổi, ví dụ điều chỉnh cao độ tuyến từ đó các bộ môn liên quan có thể được cập nhật đồng bộ, khối lượng được tính toán lại tự động. Điều này giúp giảm thiểu sai lệch, hạn chế xung đột và nâng cao chất lượng phối hợp giữa các nhóm thiết kế.
BIM Explore và CDE - Trái tim của dự án số
Trên nền dữ liệu thống nhất đó, ADSCivil cung cấp môi trường BIM Explore để kiểm tra xung đột, phân tích mô hình và phối hợp giữa các bên. Quan trọng hơn, toàn bộ dữ liệu được quản lý trong môi trường dữ liệu chung (CDE), nơi kiểm soát phiên bản, quản lý hồ sơ, issue và luồng phê duyệt.
CDE không chỉ lưu trữ mô hình 3D mà quản lý toàn bộ tài liệu, bản vẽ và lịch sử thay đổi, bảo đảm tính truy vết và minh bạch là yếu tố đặc biệt quan trọng trong các dự án sử dụng vốn đầu tư công.
Kết nối toàn bộ vòng đời dự án
Điểm khác biệt của ADSCivil BIM nằm ở khả năng kết nối liên tục từ thiết kế đến thi công và bàn giao. Dữ liệu không bị “đóng lại” sau giai đoạn thiết kế, mà tiếp tục được cập nhật và bổ sung trong quá trình triển khai. Đây là nền tảng quan trọng để tiến tới Digital Twin và quản lý hạ tầng số trong tương lai.
Với cách tiếp cận này, ADSCivil BIM không chỉ hỗ trợ tạo ra mô hình 3D, mà xây dựng một hệ thống dữ liệu xuyên suốt, giúp dự án hạ tầng được quản lý một cách minh bạch, chính xác và bền vững.

Đồng hành đào tạo xây dựng năng lực BIM bền vững cho doanh nghiệp
Bên cạnh việc phát triển giải pháp công nghệ, BaezeniSoft xác định đào tạo và phát triển nguồn nhân lực BIM là yếu tố then chốt quyết định sự thành công của chuyển đổi số hạ tầng. Theo quan điểm của doanh nghiệp, BIM không thể được triển khai hiệu quả nếu chỉ dừng ở việc đầu tư phần mềm, mà cần song hành giữa công nghệ, quy trình và con người.
Đưa chuẩn BIM quốc tế về Việt Nam
Để đồng hành cùng các đơn vị tư vấn, ban quản lý dự án và chủ đầu tư, BaezeniSoft là một trong những doanh nghiệp tiên phong đưa chương trình đào tạo BIM theo chuẩn quốc tế của buildingSMART International về Việt Nam.
hông qua các chương trình đào tạo, tổ chức thi và cấp chứng chỉ BIM Foundation theo tiêu chuẩn buildingSMART, BaezeniSoft góp phần giúp đội ngũ kỹ sư Việt Nam tiếp cận các khái niệm cốt lõi của BIM một cách bài bản, thống nhất với chuẩn openBIM đang được áp dụng rộng rãi trên thế giới. Đây được xem là nền tảng quan trọng để các doanh nghiệp trong nước hội nhập với các dự án có yếu tố quốc tế và đáp ứng yêu cầu ngày càng cao về chuẩn dữ liệu.


Đào tạo theo vai trò gắn với thực tiễn triển khai
Bên cạnh các khóa đào tạo chuẩn quốc tế, BaezeniSoft xây dựng hệ thống chương trình đào tạo BIM theo vai trò, phù hợp với nhu cầu và mức độ sẵn sàng của từng doanh nghiệp. Nội dung đào tạo không chỉ dừng ở thao tác phần mềm, mà tập trung vào tư duy BIM và cách tổ chức triển khai trong thực tế dự án.
Các chương trình đào tạo bao gồm:
Tổng quan BIM và openBIM: Giúp lãnh đạo và kỹ sư nắm rõ bản chất BIM, tránh hiểu BIM như một công cụ 3D đơn thuần
BIM Modeler: Đào tạo kỹ năng xây dựng mô hình, quản lý thông tin và phối hợp dữ liệu
BIM Coordinator: Tập trung vào kiểm soát xung đột, điều phối mô hình đa bộ môn và quản lý chất lượng dữ liệu
BIM Manager: Xây dựng chiến lược BIM, quy trình triển khai, quản lý CDE và kết nối BIM với mục tiêu quản lý dự án
Cách tiếp cận theo vai trò giúp doanh nghiệp xây dựng đội ngũ BIM hoàn chỉnh, thay vì đào tạo rời rạc, thiếu định hướng.
Gắn đào tạo với triển khai dự án thực tế
Một điểm khác biệt trong hoạt động đào tạo của BaezeniSoft là gắn nội dung học trực tiếp với các dự án hạ tầng giao thông mà doanh nghiệp đang triển khai. Học viên không chỉ tiếp cận kiến thức lý thuyết, mà được thực hành trên mô hình, dữ liệu và quy trình thực tế.
Theo đại diện BaezeniSoft, mục tiêu cuối cùng của đào tạo không phải là cấp chứng chỉ, mà là giúp các đơn vị tự tin triển khai BIM một cách thực chất, phù hợp với quy mô và chiến lược phát triển của mình.


InfratechHub 2025 - Dấu mốc 10 năm và kết nối hệ sinh thái công nghệ hạ tầng
Năm 2025, hội thảo “InfratechHub - Các giải pháp công nghệ cho hạ tầng giao thông” do BaezeniSoft tổ chức đã trở thành một dấu ấn quan trọng trong hành trình phát triển của doanh nghiệp. Không chỉ là một sự kiện chuyên môn, InfratechHub 2025 còn được xem như cột mốc đánh dấu 10 năm BaezeniSoft theo đuổi định hướng phát triển giải pháp BIM cho hạ tầng giao thông.
Diễn đàn tập trung vào các công nghệ cốt lõi như BIM, GIS, Digital Twin, mô hình số và trí tuệ nhân tạo đây là những trụ cột đang tái định hình cách thức thiết kế, quản lý và vận hành hạ tầng giao thông. Trong đó, ADSCivil BIM được giới thiệu như một ví dụ thực tiễn về việc nội địa hóa công nghệ BIM, phát triển giải pháp phù hợp với điều kiện triển khai và năng lực của doanh nghiệp Việt Nam.

Quan trọng hơn, InfratechHub 2025 thể hiện sự chuyển dịch vai trò của BaezeniSoft - từ một doanh nghiệp phát triển phần mềm sang đơn vị chủ động kiến tạo và kết nối hệ sinh thái công nghệ hạ tầng. Đây không chỉ là sự kiện kỷ niệm 10 năm, mà còn là điểm khởi đầu cho giai đoạn phát triển mới, nơi công nghệ, dữ liệu và con người được đặt trong một chiến lược dài hạn hướng tới hạ tầng số quốc gia.
Định hướng tương lai: Công nghệ làm nền tảng, BIM làm trụ cột
Trong bối cảnh Chính phủ Việt Nam thúc đẩy chuyển đổi số quốc gia và tăng cường ứng dụng BIM trong đầu tư xây dựng, BaezeniSoft xác định công nghệ không chỉ là công cụ hỗ trợ mà là động lực cốt lõi nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp hạ tầng.
Với ADSCivil BIM là trung tâm, doanh nghiệp tiếp tục phát triển hệ sinh thái gồm CDE, tích hợp GIS, VR/AR và các nền tảng quản lý dữ liệu số, hướng tới xây dựng nền tảng hạ tầng số bền vững và minh bạch.
Theo ông Phạm Văn Bách - Giám đốc BaezeniSoft, mục tiêu dài hạn của doanh nghiệp không chỉ là phát triển phần mềm, mà là góp phần hình thành một cộng đồng hạ tầng số, nơi dữ liệu được quản lý tập trung, quy trình được chuẩn hóa và công nghệ trở thành yếu tố quyết định chất lượng dự án.

Trong bối cảnh ngành xây dựng hạ tầng giao thông Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuyển đổi số mạnh mẽ, việc ứng dụng BIM không còn là xu hướng mang tính thử nghiệm mà đang dần trở thành yêu cầu tất yếu. Giữa bức tranh đó, BaezeniSoft đã lựa chọn một hướng đi khác biệt: Phát triển ADSCivil BIM, đây là bộ giải pháp BIM chuyên biệt cho thiết kế và quản lý hạ tầng giao thông, được xây dựng từ thực tiễn triển khai dự án tại Việt Nam và tiệm cận các chuẩn mực quốc tế. 

