bảo vệ môi trường
Kinh tế - xã hội tiếp tục duy trì xu hướng tích cực, nhưng còn nhiều thách thức
Thủ tướng Chính phủ chỉ rõ, bên cạnh những thành tựu đạt được, nền kinh tế nước ta còn những hạn chế, bất cập và khó khăn, thách thức rất lớn, nhất là về tỷ giá, lạm phát và vấn đề thuế quan…
Hoàn thiện các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải phương tiện giao thông đường bộ
Bộ Xây dựng nghiên cứu giải pháp tăng cường kiểm soát khí thải đối với xe cơ giới; khẩn trương hoàn thiện, áp dụng các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải của phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (thực hiện từ quý III/2025).
Hàng không Việt Nam trước áp lực chuyển đổi: Thử thách lớn về năng lực thích ứng và đổi mới
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050 tại Hội nghị COP26, ngành Hàng không buộc phải bước vào một giai đoạn chuyển đổi mạnh mẽ, từ công nghệ, nhiên liệu, hạ tầng đến mô hình tài chính. Song, đây không chỉ là xu thế mà là thử thách lớn về năng lực thích ứng, đổi mới và phát triển bền vững.
Thúc đẩy chương trình hành động 876 để đạt hiệu quả thực chất
Khi Việt Nam chính thức cam kết đạt mức phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050 tại Hội nghị COP26, đó không chỉ là một tuyên ngôn chính trị mà còn là khởi đầu cho một hành trình chuyển đổi toàn diện, sâu rộng và chưa từng có tiền lệ trong nhiều lĩnh vực.
Hành trình giao thông không khói
Giữa nhịp sống hối hả, những “chuyển động xanh” của xe buýt điện, xe đạp công cộng, ô tô năng lượng sạch, cảng xanh... đang dệt nên một bức tranh giao thông mới - nơi công nghệ, môi trường và con người cùng song hành.
Chương trình chuyển đổi năng lượng xanh và giảm phát thải trong GTVT: Từ nhiệm vụ đến hành động
Chương trình hành động theo Quyết định số 876/QĐ-TTg ngày 22/7/2022 của Thủ tướng Chính phủ đã đặt nền móng cho một cuộc chuyển đổi toàn diện trong lĩnh vực GTVT, tuy nhiên để đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050 cần sự đồng thuận và tham gia của mọi thành phần xã hội.
Cần cách tiếp cận toàn diện để “xanh hóa” giao thông thủy nội địa
Là lĩnh vực có tiềm năng vận tải xanh nhưng lại tồn tại không ít thách thức về ô nhiễm môi trường và hạ tầng kỹ thuật, lĩnh vực đường thủy cần một chiến lược phát triển bền vững, tích hợp các giải pháp công nghệ, chính sách và cộng đồng cùng cách tiếp cận toàn diện hơn.
Đường sắt Việt Nam hướng tới “Ga sinh thái - Tàu không xả thải“
Không chỉ tập trung vào các đại dự án hạ tầng, ngành Đường sắt Việt Nam trong thời gian qua đã có nhiều nỗ lực cải thiện vệ sinh môi trường trong vận hành hằng ngày. Từ nhà ga đến toa tàu, những thay đổi thiết thực đang từng bước nâng cao chất lượng phục vụ và hình ảnh, giúp nâng tầm trải nghiệm cho hành khách.
Ngành Đường bộ phải trở thành “nhà kiến tạo bền vững”
Việt Nam hiện có gần 600.000 km đường bộ các loại, hệ thống hạ tầng đã, đang và sẽ còn tiếp tục mở rộng trong quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. Tuy nhiên, song hành với đó là những thách thức môi trường ngày càng lớn đòi hỏi ngành Đường bộ cần có giải pháp căn cơ để phát triển bền vững trong kỷ nguyên xanh.
Ứng dụng công nghệ xanh, vật liệu sạch trong thi công sân bay Long Thành
Chủ đầu tư và các nhà thầu đã chủ động triển khai nhiều giải pháp đồng bộ tại dự án sân bay Long Thành nhằm giảm thiểu tác động đến môi trường, hướng tới công trình hạ tầng hàng không xanh, hiện đại và bền vững.
Tạo bước chuyển biến căn bản trong công tác bảo vệ môi trường
Chính phủ đang hoàn thiện dự thảo Chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ về một số nhiệm vụ cấp bách tăng cường hiệu lực, hiệu quả thực thi chính sách, pháp luật, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường.
Các nhà sản xuất bắt “trend“ tiêu dùng xanh bảo vệ môi trường
Con người cần thay đổi thói quen để bảo vệ môi trường, hướng tới tiêu dùng xanh và các nhà sản xuất cũng bắt "trend" rất nhanh để theo kịp nhu cầu và thị hiếu mới.
Giờ Trái đất 2025: Cả nước đã tiết kiệm 448.000 kWh điện
Theo thông tin từ Công ty Vận hành Hệ thống điện và thị trường điện Quốc gia (NSMO), sau 1 giờ tắt đèn sự kiện Giờ Trái đất năm 2025 (từ 20h30 đến 21h30 ngày 22/3/2025), cả nước đã tiết kiệm lượng điện năng là 448.000 kWh, tương đương khoảng 942,2 triệu đồng.
Bố trí đủ quỹ đất để trồng rừng thay thế khi thực hiện Dự án KCN Vạn Thương
UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu có trách nhiệm bố trí đủ quỹ đất để trồng rừng thay thế tại địa phương, đảm bảo cân bằng giữa bảo vệ môi trường và phát triển kinh tế - xã hội; chỉ chuyển mục đích sử dụng rừng khi đáp ứng đủ điều kiện theo quy định.
Nâng cao nhận thức thu gom rác thải nhựa cho lao động thu gom ve chai
Việt Nam hiện có gần 3 triệu lao động thu gom rác thải phi chính thức, đóng vai trò quan trọng trong chuỗi giá trị tái chế nhựa. Những lao động này thường được gọi với cái tên thân thiện là "những chiến binh xanh", bởi công việc thu gom rác thải hàng ngày của họ không chỉ góp phần bảo vệ môi trường mà còn mang lại lợi ích thiết thực cho cộng đồng.
