Dự án có chiều dài hơn 19km được chia ra nhiều đoạn, rất nhiều nhà thầu thi công như: Công ty Minh Thảo, Hồng Phúc, Nam Ngân, Nguyên Thắng, Nhật Minh, Tân Lập, Hưng Việt, Yên Long, Bình Dương.
Tổng mức đầu tư là 700 tỷ đồng (là dự án giao thông đường bộ nhóm B, trong đó vốn ngân sách Trung ương là 400 tỷ đồng, còn lại là vốn ngân sách địa phương), được khởi công từ tháng 5/2022 và dự kiến thi công trong vòng 22 tháng.
Theo Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh Bình Định, huyện Phù Mỹ đã bàn giao mặt bằng thi công 17,39/19,2km, còn vướng giải phóng mặt bằng 27 hộ dân. Trong đó, 19 hộ chưa đồng ý nhận tiền bồi thường, 8 hộ đã nhận tiền bồi thường nhưng chưa tháo dỡ, giao trả mặt bằng.
Ông Nguyễn Phương Nam, Phó Giám đốc Công ty TNHH Yên Long, một trong số các nhà thầu chia sẻ, nhà thầu đang rất sốt ruột, vì việc bàn giao mặt bằng quá chậm. Trong tổng số 3km đường trúng thầu thi công, hiện nay có đến gần 900m chưa bàn giao mặt bằng (tỷ lệ vướng mặt bằng là 1/3), chỉ còn 2 tháng nữa là tỉnh Bình Định bước vào mùa mưa, nên chắc chắn sẽ bị chậm tiến độ.
"Hợp đồng ký kết trong vòng 20 tháng, đến đầu năm 2024 thì chúng tôi phải hoàn thành đoạn đường được giao nhưng đã 15 tháng trôi qua, vẫn không bàn giao đủ mặt bằng để thi công, việc này rất nan giải", ông Nam nói.
Ông Ngô Thanh Hải, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển quỹ đất huyện Phù Mỹ cho biết, dự án đến nay vẫn chưa thông tuyến được do các hộ dân chưa đồng ý bàn giao mặt bằng, "nổi cộm" là 7 hộ dân tại thôn Hưng Lạc (xã Mỹ Thành). Ông Hải cho biết thêm: "Các hộ dân này, trước đây huyện đã ra quyết định thu hồi đất và Công ty TNHH SX&TM khoáng sản Ban Mai cũng đã bồi thường để phục vụ việc khai thác titan, nhưng đến nay người dân vẫn cho rằng chưa bồi thường, nên khi có dự án đi qua họ chưa đồng ý giao mặt bằng".
Ông Phan Hữu Duy, Phó Chủ tịch UBND huyện Phù Mỹ cho rằng, khiếu nại của người dân ở thôn Hưng Lạc (xã Mỹ Thành) xuất phát từ việc yêu cầu nhà nước phải đền bù đất. Nhưng, trên hồ sơ, UBND huyện Phù Mỹ đã có quyết định thu hồi đất từ năm 2010 và Công ty TNHH SX&TM khoáng sản Ban Mai cũng đã từng đền bù trước đây. "Sự việc xảy ra cách đây hơn 10 năm rồi, khi đã có quyết định thu hồi thì đất thuộc quyền quản lý của nhà nước, đến nay không thể tiếp tục đền bù cho người dân", ông Duy cho hay.

Tuyến đường kết nối từ đường phía Tây tỉnh đến đường ven biển trên địa bàn huyện Phù Mỹ (Bình Định) có tổng vốn đầu tư 700 tỷ đồng đang bị ‘tắc’ chưa thể thông tuyến. Nguyên nhân là do huyện chậm giải phóng mặt bằng. 

