Trong chuyến thị sát công trường cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đồng ý chủ trương bổ sung vốn đầu tư cho Dự án để làm hệ thống giao thông thông minh, bổ sung kinh phí đào tạo nhân lực phục vụ quản lý vận hành Dự án… Kỳ vọng hoàn thành Dự án trước ngày 02/9/2025
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã có chuyến công tác, thị sát công trường dự án cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong ngày 29/4/2024.
Dự án cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong có tổng chiều dài 48,25 km, nằm trên địa phận tỉnh Phú Yên, với tổng mức đầu tư gần 11.000 tỷ đồng. Dự án được khởi công đầu năm 2023, theo kế hoạch cơ bản hoàn thành vào tháng 12/2025. Trong Dự án có công trình hầm Tuy An dài 1.020 m thuộc gói thầu XL01 được thực hiện bởi Liên danh các nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu.
Sau khi trực tiếp thị sát công trường và nghe báo cáo tại vị trí cửa Nam hầm Tuy An, Thủ tướng Chính phủ biểu dương các Bộ, ngành, Ban QLDA 7, địa phương và Liên danh các nhà thầu đã thực hiện tốt công tác GPMB, thi công dự án; đồng thời, đánh giá cao tinh thần quyết tâm, khí thế thi công xuyên ngày Lễ của đội ngũ cán bộ kỹ sư, công nhân các nhà thầu.
Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo UBND tỉnh Phú Yên đôn đốc các Sở, ngành cấp mỏ đất, đá cho BQLDA và nhà thầu để thi công. BQLDA cần kiểm soát chặt tiến độ, chất lượng, an toàn lao động. Vấn đề nền đất yếu, cần tập trung nghiên cứu phương án xử lý nhanh nhất mà vẫn đảm bảo chất lượng.
Thủ tướng Chính phủ đã trực tiếp thăm hỏi, động viên người lao động tại công trường, đề nghị các nhà thầu tiếp tục quan tâm, chăm lo hơn nữa cho đời sống người lao động.
“Làm tốt phải được thưởng, làm chưa tốt phải phê bình, tiêu cực tham nhũng thì phải cương quyết xử lý. Tất cả các tập trung tối đa, phát huy tinh thần “3 ca 4 kíp”, đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thành Dự án”, Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh.
Đặc biệt, đối với hạng mục hầm Tuy An là hạng mục đường găng toàn Dự án, Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo: “Tập đoàn Đèo Cả được mệnh danh là “vua hầm”. Vậy, phải cố gắng làm sao, đẩy nhanh tiến độ hơn nữa, phấn đấu đến ngày 02/9/2025 hoàn thành toàn Dự án”.
Ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả cam kết với Thủ tướng Chính phủ, trong phạm vi công việc được giao, Liên danh nhà thầu sẽ cùng BQLDA và các bên liên quan nỗ lực hết mình đưa Dự án về đích trước ngày 02/9/2025, như kỳ vọng của Thủ Thủ tướng Chính phủ.
Kiến nghị lắp đặt hệ thống giao thông thông minh cho toàn bộ hầm
Báo cáo Thủ tướng về thực tế công tác vận hành các công trình hầm đường bộ, ông Hồ Minh Hoàng cho biết, công trình hầm có hai ống hầm, lưu thông mỗi chiều trong một ống hầm, bảo đảm an toàn giao thông hơn, giảm chi phí vận hành dự án.
Điển hình tại hầm Hải Vân, trước khi ống hầm thứ hai được hoàn thành đưa vào sử dụng, trung bình mỗi năm xảy ra hơn 3.800 sự kiện mất an toàn giao thông. Sau khi hầm Hải Vân vận hành cả hai ống hầm, con số này giảm 6,5 lần so với vận hành một ống hầm.
Tuy nhiên, ông Hồ Minh Hoàng cũng báo cáo với Thủ tướng Chính phủ, thực tế hiện nay nhiều công trình hầm trên tuyến cao tốc Bắc - Nam vẫn đang vận hành chỉ có một ống hầm. Hệ thống vận hành chưa được đầu tư hiện đại, hoàn chỉnh, dẫn đến khó kiểm soát, phát hiện và kịp thời xử lý khi xảy ra các sự cố giao thông trên tuyến.
Do vậy, Tập đoàn Đèo Cả kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Bộ GTVT sớm hoàn thiện hệ thống hầm đường bộ hoàn chỉnh, gồm hai ống hầm. Đồng thời, cần lắp đặt hệ thống giao thông thông minh cho toàn bộ các hầm trên cao tốc Bắc - Nam để bảo đảm các công trình được vận hành an toàn, thông suốt.
Đồng thời, kiến nghị Thủ tướng quan tâm để có nguồn kinh phí trong tổng mức đầu tư dự án, phục vụ công tác đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cho quản lý, vận hành các công trình giao thông.
Thủ tướng Chính phủ đánh giá những kiến nghị của Tập đoàn Đèo Cả là phù hợp. Người đứng đầu Chính phủ yêu cầu Bộ GTVT và các Bộ, ngành liên quan rà soát thiết kế, bổ sung đủ hai ống hầm, nghiên cứu lấy nguồn dự phòng của các dự án để nhanh chóng triển khai bổ sung ống hầm thứ hai cho các hầm trên cao tốc Bắc - Nam đảm bảo an toàn cho người dân tham gia giao thông.
“Bổ sung vốn đầu tư, lấy từ vốn dự phòng để làm hệ thống giao thông thông minh, rà soát các vị trí cần có trạm dừng nghỉ đáp ứng theo đúng tiêu chuẩn của Bộ GTVT. Tán thành bổ sung kinh phí đào tạo nhân lực phục vụ quản lý vận hành”, Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh.
Theo đại diện Tập đoàn Đèo Cả, ngay từ giai đoạn đầu đảm nhiệm công tác quản lý khai thác các hầm Đèo Cả, Cổ Mã, Cù Mông, Hải Vân 2, Tập đoàn Đèo Cả đã cử 100 nhân sự sang Nhật Bản, Phần Lan để đào tạo nâng cao kiến thức, huấn luyện các kỹ năng quản lý vận hành, cứu hộ cứu nạn. Đến nay, tổng số cán bộ Tập đoàn Đèo Cả có nghiệp vụ quản lý, vận hành các công trình là hơn 1.000 người…
Tập đoàn Đèo Cả đang tiếp tục nhân rộng mô hình quản lý các công trình hầm thông qua các chương trình đào tạo, tập huấn “thực chiến” tại Trung tâm huấn luyện thực hành Đèo Cả, Viện Nghiên cứu đào tạo Đèo Cả. Trong đó, có sự phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam và các trường đại học, cao đẳng để đào tạo nhân lực quản lý vận hành hầm đường bộ, đường cao tốc, cầu lớn cho doanh nghiệp và cho ngành Giao thông trong nước, tiến tới đào tạo cả lĩnh vực vận hành đường sắt.
