Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh làm việc với tỉnh Lâm Đồng nhằm tháo gỡ vướng mắc trong công tác quy hoạch, xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông sau sắp xếp đơn vị hành chính. Lĩnh vực quy hoạch, hạ tầng từng bước được rà soát, điều chỉnh
Ngày 11/01, Bộ trưởng Bộ Xây dựng đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Lâm Đồng về tình hình triển khai công tác quy hoạch, xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông và xây dựng trên địa bàn tỉnh.
Tại buổi làm việc, UBND tỉnh Lâm Đồng đã báo cáo tổng thể công tác quy hoạch, phát triển hạ tầng trong bối cảnh địa phương vừa thực hiện sắp xếp đơn vị hành chính, hình thành không gian phát triển mới với quy mô diện tích lớn, phạm vi quản lý đa dạng cả vùng cao nguyên và duyên hải.
Đại diện UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết, tỉnh đang triển khai điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 nhằm cập nhật các định hướng phát triển phù hợp sau hợp nhất. Công tác rà soát hiện trạng, xây dựng phương án phát triển hệ thống đô thị, nông thôn và kết cấu hạ tầng giao thông được xác định là nhiệm vụ trọng tâm, làm cơ sở cho quản lý đầu tư và phát triển kinh tế - xã hội trong giai đoạn tới.
Song song với đó, tỉnh đã ban hành danh mục các nhiệm vụ quy hoạch đô thị và nông thôn, trong đó tập trung lập mới, điều chỉnh quy hoạch chung nhiều khu vực liên phường, liên xã; đồng thời rà soát quy hoạch chung TP Đà Lạt (cũ) và vùng phụ cận theo hướng dẫn của Bộ Xây dựng, bảo đảm tuân thủ quy định pháp luật hiện hành.
Về hạ tầng giao thông, trên địa bàn tỉnh hiện có đầy đủ các loại hình gồm đường bộ, đường sắt, đường hàng không và cảng biển. Nhiều dự án giao thông quan trọng đang được triển khai, trong đó có các tuyến cao tốc theo hình thức đối tác công tư và các dự án thuộc trục kết nối liên vùng Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ.
Tại buổi làm việc, UBND tỉnh Lâm Đồng đã kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét, hỗ trợ một số nội dung trọng tâm liên quan đến công tác quy hoạch và đầu tư hạ tầng.
Cụ thể, tỉnh đề nghị Bộ Xây dựng sớm điều chỉnh, cập nhật các quy hoạch ngành quốc gia thuộc lĩnh vực xây dựng, giao thông nhằm bảo đảm sự phù hợp với quy hoạch tỉnh theo quy định của Luật Quy hoạch, đặc biệt là quy hoạch hệ thống đô thị và nông thôn, mạng lưới đường bộ cao tốc, đường sắt và cảng hàng không sau khi địa phương thực hiện sắp xếp đơn vị hành chính.
Đối với mạng lưới giao thông, UBND tỉnh kiến nghị Bộ Xây dựng cập nhật, điều chỉnh một số đoạn tuyến cao tốc để bảo đảm tính đồng bộ, khả thi trong triển khai thực tế; đồng thời ủng hộ chủ trương đẩy sớm tiến trình đầu tư một số tuyến cao tốc quan trọng trước năm 2030 như Nha Trang - Đà Lạt, Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa và tuyến trục ngang Phan Thiết - Bảo Lộc - Gia Nghĩa.
Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Hồ Văn Mười cũng đề xuất Bộ Xây dựng sớm hỗ trợ tỉnh chủ trương phê duyệt quy hoạch tuyến đường Đông Tây kết nối 3 khu vực: Gia Nghĩa - Bảo Lộc - Phan Thiết.
Liên quan đến công tác quy hoạch đô thị, tỉnh đề nghị Bộ Xây dựng hướng dẫn cụ thể việc lập quy hoạch chung liên phường tỷ lệ 1/5.000 làm cơ sở trực tiếp lập quy hoạch chi tiết (1/500; 1/2000); tháo gỡ vướng mắc đối với các dự án đã được phê duyệt quy hoạch chi tiết trước đây nhưng hiện gặp khó khăn khi điều chỉnh để phù hợp với quy định pháp luật mới.
Ngoài ra, UBND tỉnh cũng kiến nghị Bộ Xây dựng hướng dẫn việc xác định loại hình quy hoạch đối với các xã sau sáp nhập có tiềm năng phát triển đô thị; làm rõ điều kiện miễn giấy phép xây dựng đối với khu vực nông thôn chuyển thành phường; đồng thời xem xét điều chỉnh tỷ lệ phân bổ nguồn vốn sự nghiệp đường bộ để địa phương đủ điều kiện quản lý, bảo trì các tuyến quốc lộ được phân cấp.
Hướng tới phát triển đồng bộ, bền vững
UBND tỉnh Lâm Đồng khẳng định, các kiến nghị nêu trên nhằm tạo cơ sở pháp lý và nguồn lực để địa phương triển khai hiệu quả công tác quy hoạch, đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng, bảo đảm phát triển đồng bộ, tăng cường liên kết vùng và khai thác tốt tiềm năng, lợi thế của tỉnh trong giai đoạn mới.
Ông Trần Minh Phương - Vụ trưởng Vụ kế hoạch tài chính (Bộ Xây dựng) cũng đồng ý đối với đề xuất tuyến đường Đông Tây kết nối 3 khu vực: Gia Nghĩa - Bảo Lộc - Phan Thiết. Tuy nhiên, UBND tỉnh Lâm Đồng phải đưa dự án vào quy hoạch tỉnh. Đây là dự án có chiều dài và địa hình hiểm trở, tỉnh phải tính toán về kỹ thuật, tính khả thi trong quá trình xây dựng, nguồn vốn thuộc ngân sách địa phương, giai đoạn triển khai… để có những đề xuất hợp lý.
Về dự án này, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn chia sẻ, tỉnh Lâm Đồng có 3 nhiệm vụ kinh tế chính là phát triển du lịch, nông nghiệp chất lượng cao và công nghiệp. Cả 3 nhiệm vụ này đều phụ thuộc vào việc phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ. Trên cơ sở đó, chúng tôi cũng đã nghiên cứu triển khai các dự án như cao tốc Dầu Giây - Tân Phú - Bảo Lộc và các dự án cao tốc khác. Tuy nhiên khi sáp nhập 3 tỉnh lại với nhau, chúng ta cần nghiên cứu thực hiện một hướng tuyến mới để phù hợp với sự phát triển của địa phương, nhất là trong vấn đề thông thương nông sản, vận chuyển bô xít…
Đối với đề xuất điều chỉnh tiến độ đầu tư hai tuyến cao tốc Nha Trang - Đà Lạt, Bộ trưởng Trần Hồng Minh nêu rõ, để điều chỉnh quy hoạch và đưa vào giai đoạn 2026 - 2030 địa phương phải phối hợp với Bộ Xây dựng trong tháng 1/2026. Vừa qua đã có nhà đầu tư đề xuất triển khai dự án, Bộ Xây dựng thống nhất quan điểm giao UBND tỉnh Khánh Hoà làm cơ quan nhà nước có thẩm quyền thực hiện tuyến cao tốc Nha Trang - Liên Khương vì tỉnh Lâm Đồng đang thực hiện nhiều dự án khác. Tỉnh Lâm Đồng sẽ có nhiệm vụ hoàn thành công tác GPMB đi qua địa bàn tỉnh.
Bộ trưởng đánh giá, đây là các tuyến giao thông huyết mạch, có vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Lâm Đồng và khu vực nên cần triển khai thực hiện sớm.
Liên quan đến quy hoạch đô thị liên phường, nhà ở xã hội và miễn cấp phép xây dựng nông thôn sau sáp nhập, Bộ trưởng đề nghị các đơn vị thuộc Bộ Xây dựng tăng cường hỗ trợ, hướng dẫn cụ thể về cơ chế, chính sách, giúp tỉnh Lâm Đồng triển khai thuận lợi, đúng quy định. Bộ trưởng cũng nhấn mạnh, việc xây dựng quy hoạch mới sau sáp nhập cần bảo đảm hài hòa giữa phát triển và bảo tồn các giá trị di sản hiện có.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu các cục, vụ cơ quan Bộ phải hướng dẫn, xử lý các vướng mắc, kiến nghị của địa phương. “Mỗi đơn vị bám sát từng ngành, từng lĩnh vực để có những hỗ trợ, hướng dẫn kịp thời cho địa phương trên cơ sở ngắn gọn, rõ ràng thời gian hoàn thành. Làm sao để bộ máy từ Trung ương đến địa phương triển khai đúng trình tự, hiệu quả” - Bộ trưởng nhấn mạnh.
