Kiểm tra công trường sân bay Long Thành, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh khẳng định dự án phải ưu tiên chất lượng cùng với chú trọng vẻ đẹp cảnh quan. Chất lượng đi đôi với thẩm mỹ
Ngày 02/11, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã có buổi kiểm tra thực địa dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành. Đây là công trình được kỳ vọng nằm trong nhóm 16 sân bay hiện đại hàng đầu thế giới khi hoàn thành.
Tại hiện trường rộng hơn 5.000 ha, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đã trực tiếp kiểm tra nhiều hạng mục trọng điểm như tuyến đường kết nối T1 - T2, đường cất hạ cánh số 2, khu vực sân đỗ tàu bay và mặt trước nhà ga hành khách. Đây đều là những hạng mục đang được thi công tăng tốc, bước vào giai đoạn nước rút để kịp phục vụ lễ khánh thành dự án vào ngày 19/12/2025.
Khẳng định tinh thần “chất lượng đi đôi với thẩm mỹ”, Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu các nhà thầu thi công “đi đến đâu sạch đẹp đến đó”, bảo đảm mỗi hạng mục bàn giao đều đạt tiêu chuẩn cảnh quan của một sân bay quốc tế hiện đại.
Bộ trưởng nhấn mạnh, đến ngày khánh thành, toàn bộ khu vực mặt trước, mặt sau nhà ga, trục đường ra vào và các nút giao phải được phủ xanh bằng cây cảnh, thảm cỏ và sắp xếp cảnh quan hài hòa. “Không để cỏ dại mọc, không có công trình dang dở. Ngày khánh thành phải là ngày công trình mang diện mạo hoàn chỉnh, đồng bộ, sạch đẹp ngay từ cổng vào”, Bộ trưởng quán triệt.
Tại khu vực giao cắt giữa hai đường băng, Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị thi công phải lu lèn, trồng cỏ và hoàn thiện cảnh quan ngay sau khi hoàn tất thi công, tuyệt đối không để tồn đọng đất trống. Với hệ thống tuynen và cống ngầm, Bộ trưởng chỉ đạo “đắp đất, hoàn trả mặt bằng gọn gàng, không để cảnh quan lộn xộn”.
Mục tiêu trước mắt là hoàn thiện toàn bộ đường băng số 2, sân đỗ tàu bay và các hạng mục phụ trợ, bảo đảm sự kết nối đồng bộ giữa hai đường băng. “Hai đường băng không chỉ phải vận hành an toàn mà còn phải có hình ảnh đẹp từ mọi góc nhìn, thể hiện đẳng cấp của một siêu sân bay hiện đại,” Bộ trưởng nhấn mạnh.
Chạy đua tiến độ, quyết liệt từng ngày
Theo ghi nhận của PV, trên công trường sân bay Long Thành, hàng chục nghìn kỹ sư, công nhân cùng hàng nghìn thiết bị, máy móc đang làm việc liên tục ngày đêm. Không khí thi công khẩn trương bao trùm toàn bộ khu vực, từ các tuyến T1, T2 đến đường băng, sân đỗ và nhà ga hành khách.
Hiện tuyến kết nối T1 - T2 đã hình thành rõ nét; tuyến T1 cơ bản hoàn thành trải nhựa, còn tuyến T2 đang gấp rút hoàn thiện nhiều đoạn. Bộ trưởng Trần Hồng Minh đánh giá cao tiến độ, cho rằng hệ thống hạ tầng giao thông nội cảng đã bước đầu hoàn chỉnh, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển vật liệu, thiết bị, góp phần đẩy nhanh tiến độ các hạng mục còn lại của dự án.
Tại khu vực trung tâm, nhà ga hành khách được ví như “trái tim” của sân bay đã hiện rõ hình khối hoa sen đặc trưng. Mái thép khổng lồ uốn cong mềm mại, khung thép vươn cao cùng các mảng kính đang được lắp đặt đồng loạt, tạo nên diện mạo thanh thoát, hiện đại cho công trình.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh đánh giá cao tiến độ và chất lượng thi công, đồng thời yêu cầu các đơn vị tiếp tục siết chặt kỷ luật công trường, duy trì cường độ lao động cao, đảm bảo tuyệt đối an toàn và tuân thủ nghiêm ngặt các yêu cầu kỹ thuật trong giai đoạn nước rút.
Theo ông Nguyễn Tiến Việt - Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV), hiện toàn dự án đã huy động gần 14.000 kỹ sư, công nhân, chuyên gia cùng hơn 3.000 thiết bị hiện đại. Dù thời tiết mưa lớn kéo dài, các nhà thầu vẫn linh hoạt điều chỉnh biện pháp thi công, tranh thủ từng giờ nắng để bù tiến độ.
Đến nay, trong tổng số 15 gói thầu chính thì có 3 gói đã hoàn thành, 12 gói còn lại đang được triển khai với cường độ cao, nhiều gói rút ngắn tiến độ từ 3 - 5 tháng so với kế hoạch. Đáng chú ý, gói thầu 4.6 (đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay) đã cơ bản hoàn thành, vượt tiến độ ba tháng; gói 5.10 (nhà ga hành khách) đã hoàn tất phần mái và đang gấp rút hoàn thiện nội thất, cảnh quan, hướng tới mục tiêu sẵn sàng cho lễ khánh thành vào ngày 19/12.
Lạnh đạo ACV khẳng định phương châm “quyết liệt đến từng ngày, từng hạng mục”, thường xuyên kiểm tra hiện trường, đôn đốc các nhà thầu tăng ca, bổ sung thiết bị và nhân lực để duy trì nhịp độ thi công. Riêng tuyến tuynen kỹ thuật dài 21,7 km đã hoàn thành hơn 19 km, bảo đảm tiến độ tổng thể dù thời tiết diễn biến bất lợi.
Kết thúc buổi làm việc, Bộ trưởng Trần Hồng Minh biểu dương tinh thần làm việc khẩn trương, chuyên nghiệp của các đơn vị, đồng thời nhấn mạnh dự án đang bước vào giai đoạn mang tính quyết định. “Không chỉ nhanh mà còn phải đẹp. Mỗi mét vuông công trình phải thể hiện tinh thần kỷ luật, kỹ thuật và văn hóa xây dựng chuyên nghiệp”, Bộ trưởng nói.
Bộ trưởng yêu cầu chủ đầu tư ACV và các nhà thầu tiếp tục phát huy tinh thần trách nhiệm cao nhất, tập trung đẩy nhanh các hạng mục còn lại, bảo đảm công trình hoàn thiện đồng bộ, sẵn sàng cho lễ khánh thành. Mục tiêu cuối cùng là đưa sân bay Long Thành trở thành biểu tượng mới của hạ tầng hàng không Việt Nam - hiện đại, văn minh và mang đẳng cấp quốc tế.
