Bộ Xây dựng đang phối hợp với các Bộ ngành liên quan và UBND các địa phương xây dựng cơ chế đặc thù bảo đảm vật liệu san lấp cho các công trình hạ tầng trọng điểm quốc gia để báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong thời gian tới, trong đó sẽ đề xuất cơ chế điều tiết vĩ mô và chính sách liên kết liên vùng, liên tỉnh nhằm khắc phục tình trạng thiếu hụt cục bộ về vật liệu như thời gian qua. 
Bộ Xây dựng nhận được kiến nghị của cử tri TP Hải Phòng do Ủy ban Dân nguyện và Giám sát của Quốc hội chuyển đến tại văn bản 497/UBDNGS16 ngày 11/6/2026 với nội dung:
“Cử tri kiến nghị Chính phủ chỉ đạo các Bộ, ngành liên quan nghiên cứu, hoàn thiện cơ chế, chính sách theo hướng cho phép các địa phương có tiềm năng về tài nguyên đất đồi, đất núi được mở rộng quy mô khai thác theo quy hoạch, bảo đảm khai thác hợp lý, hiệu quả; đồng thời, thiết lập cơ chế điều tiết, phân bổ nguồn cung vật liệu san lấp theo vùng, tăng cường liên kết liên tỉnh nhằm cân đối cung - cầu, khắc phục tình trạng cục bộ thiếu hụt”.
Sau khi nghiên cứu, Bộ Xây dựng xin trả lời như sau:
Về nghiên cứu, hoàn thiện cơ chế, chính sách theo hướng cho phép các địa phương có tiềm năng về tài nguyên đất đồi, đất núi được mở rộng quy mô khai thác theo quy hoạch.
Thời gian qua, Bộ Xây dựng đã tham gia phối hợp với Bộ Nông nghiệp và Môi trường xây dựng và trình Quốc hội ban hành Luật Địa chất và khoáng sản số 54/2024/QH15 (được sửa đổi, bổ sung bởi Luật số 147/2025/QH15); xây dựng và trình Chính phủ ban hành Nghị định số 193/2025/NĐ-CP ngày 02/7/2025 quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Địa chất và khoáng sản (được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định số 21/2026/NĐ-CP ngày 16/01/2026), trong đó đã có các quy định chi tiết để các địa phương có tiềm năng về tài nguyên đất đồi, đất núi (khoáng sản nhóm III và nhóm IV) được mở rộng quy mô, nâng công suất khai thác theo quy hoạch, bảo đảm khai thác hợp lý, hiệu quả tài nguyên khoáng sản.
Về việc thiết lập cơ chế điều tiết, phân bổ nguồn cung vật liệu san lấp theo vùng, tăng cường liên kết liên tỉnh nhằm cân đối cung - cầu, khắc phục tình trạng thiếu hụt cục bộ: Thực hiện nhiệm vụ được Thủ tướng Chính phủ giao tại Thông báo số 343/TB-VPCP ngày 01/7/2026 của Văn phòng Chính phủ về phiên họp sơ kết 6 tháng đầu năm 2026 của Ban Chỉ đạo nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã có văn bản số 7216/BNNMT-ĐCKS ngày 03/7/2026 gửi các địa phương.
Trong đó, nêu rõ Luật Địa chất và khoáng sản số 147/2025/QH15 đã phân cấp và giao trách nhiệm cho UBND cấp tỉnh tổ chức thực hiện đánh giá tiềm năng khoáng sản đối với khoáng sản nhóm III, nhóm IV; đồng thời đề nghị các địa phương tổng hợp các mỏ đang còn hiệu lực, thăm dò các mỏ có tiềm năng làm cơ sở cấp phép khai thác, xác định nhu cầu vật liệu của các dự án, ưu tiên nguồn vật liệu cho các dự án trọng điểm quốc gia và điều phối, hỗ trợ nguồn cung cho các tỉnh, thành phố không có hoặc tiềm năng khoáng sản ít, không đáp ứng đủ nhu cầu.
Đồng thời, thực hiện Quyết định số 527/QĐ-TTg ngày 31/3/2026 của Thủ tướng Chính phủ ban hành Kế hoạch triển khai Chỉ thị số 03-CT/TW ngày 03/02/2026 của Ban Bí thư về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác quản lý, phát triển VLXD trong giai đoạn mới, Bộ Xây dựng đang phối hợp với các Bộ ngành liên quan và UBND các địa phương xây dựng cơ chế đặc thù bảo đảm vật liệu san lấp cho các công trình hạ tầng trọng điểm quốc gia để báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong thời gian tới; trong đó sẽ đề xuất cơ chế điều tiết vĩ mô và chính sách liên kết liên vùng, liên tỉnh nhằm khắc phục tình trạng thiếu hụt cục bộ về vật liệu như thời gian qua.
Ngoài ra, Bộ Xây dựng đã chủ trì, tham mưu trình Chính phủ ban hành Nghị định số 209/2026/NĐ-CP ngày 15/6/2026 quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Xây dựng về quản lý VLXD, theo đó tại điểm a khoản 2 Điều 8 đã quy định việc giao thẩm quyền cho các địa phương xây dựng kế hoạch phát triển VLXD trên địa bàn.
Trong đó có nội dung dự báo cung - cầu về VLXD, khả năng đáp ứng về VLXD thông thường cho các dự án, công trình trọng điểm nhằm đẩy mạnh các giải pháp bình ổn thị trường VLXD của địa phương và cả nước.
