Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Quốc lộ 279 được quản lý, khai thác theo tiêu chuẩn đường ô tô thông thường, không quy hoạch nâng cấp thành đường cao tốc. 
Bộ Xây dựng kiến nghị của cử tri tỉnh Lạng Sơn với nội dung: Đề nghị xem xét mở rộng, nâng cấp đoạn đường quốc lộ 279 đoạn từ ngã ba Than Muội, thị trấn Đồng Mỏ, huyện Chi Lăng sang huyện Lục Ngạn, huyện Sơn Động, tỉnh Bắc Giang (nay là tỉnh Bắc Ninh) và đến Bãi Cháy, thuộc tỉnh Quảng Ninh có chiều dài khoảng 138km thành đường cao tốc để đẩy mạnh phát triển kinh tế - xã hội, thương mại, dịch vụ, nâng cao thu nhập của nhân dân.
Sau khi nghiên cứu, Bộ Xây dựng xin trả lời như sau:
Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Quốc lộ 279 được quản lý, khai thác theo tiêu chuẩn đường ô tô thông thường, không quy hoạch nâng cấp thành đường cao tốc.
Đối với hệ thống đường cao tốc, trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn có 2 tuyến cao tốc với tổng chiều dài khoảng 175km. Trong đó, tuyến Tiên Yên - Lạng Sơn - Cao Bằng (CT.10) chiều dài 89km, quy mô quy hoạch 4 làn xe, đang đầu tư đoạn Lạng Sơn (Đồng Đăng) - Cao Bằng (Trà Lĩnh).
Tuyến Hà Nội - Bắc Giang (nay là Bắc Ninh) - Lạng Sơn chiều dài 86km, quy mô quy hoạch 4 làn, đã đưa vào khai thác đoạn Bắc Giang (nay là Bắc Ninh) - Lạng Sơn (Chi Lăng), đang thi công xây dựng đoạn Chi Lăng - Cửa khẩu Hữu Nghị.
Quy hoạch hệ thống đường bộ cao tốc trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn nêu trên đã cơ bản đáp ứng nhu cầu vận tải đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
