Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy, tỉnh Quảng Trị đang bước vào giai đoạn nước rút với khí thế thi công khẩn trương, quyết tâm đưa bến cảng đầu tiên vào khai thác từ cuối tháng 4/2026. Khi hoàn thành, công trình không chỉ góp phần hoàn thiện hạ tầng logistics của khu vực Bắc Trung Bộ mà còn mở ra động lực phát triển mới cho Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị và tuyến hành lang kinh tế Đông - Tây. 
Theo lãnh đạo Cảng vụ Hàng hải Quảng Trị, các nhà thầu đang tập trung tối đa nhân lực, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ thi công những hạng mục trọng điểm của giai đoạn 1. Nhiều hạng mục quan trọng như cầu cảng, nạo vét luồng tàu, vũng quay tàu, hệ thống đê chắn sóng và hạ tầng kỹ thuật phụ trợ đã bước vào giai đoạn hoàn thiện.
Theo báo cáo của Công ty Cổ phần Liên doanh Cảng Quốc tế Mỹ Thủy (MTIP) - chủ đầu tư dự án cho biết, tính đến cuối tháng 02/2026, hạng mục bến số 1 và bến số 2 đã đạt giá trị thi công khoảng 535,98 tỷ đồng, tương ứng 73,81% giá trị hợp đồng. Công tác nạo vét luồng tàu, vũng quay tàu và khu nước trước bến đạt khoảng 56% khối lượng kế hoạch, trong khi đê chắn sóng phía Đông đã đạt 83% tiến độ theo mục tiêu đề ra đến ngày 30/4.
Để đảm bảo kế hoạch đưa bến cảng vào khai thác đúng thời hạn, các đơn vị thi công đặt mục tiêu hoàn thành 500 m cầu cảng (từ phân đoạn 2 đến phân đoạn 7) trước ngày 15/4/2026. Phần phân đoạn 8 cùng sàn chuyển tiếp sẽ tiếp tục được thi công sau mốc 30/4 và được tổ chức cách ly với khu vực khai thác nhằm bảo đảm an toàn trong quá trình vận hành.
Song song với đó, công tác nạo vét luồng tàu cũng được tăng tốc nhằm hoàn thành khối lượng còn lại khoảng 1,7 triệu m³ trước ngày 15/4. Theo thiết kế, luồng tàu có chiều rộng 110 m, độ sâu -10,5 m; vũng quay tàu có đường kính 300 m và độ sâu -10,5 m, đủ điều kiện phục vụ tàu trọng tải lớn ra vào cảng.
Chủ đầu tư cũng đang triển khai các thủ tục cần thiết để lắp đặt hệ thống thiết bị khai thác trước thời điểm vận hành, bao gồm 2 cẩu bờ bánh xích, 2 bộ băng tải di động phục vụ khai thác hàng silica, 2 bộ băng tải di động khai thác dăm gỗ cùng 4 bàn cân và nhiều trang thiết bị chuyên dụng khác. Với chiều dài 500m cầu tàu cùng hệ thống thiết bị hiện đại, bến cảng giai đoạn đầu có thể phục vụ tàu hàng tổng hợp trọng tải đến khoảng 30.000 DWT, đạt sản lượng khai thác từ 300.000 đến 400.000 tấn mỗi tháng.
Khu bến cảng Mỹ Thủy là một trong những dự án hạ tầng chiến lược của tỉnh Quảng Trị, có tổng mức đầu tư hơn 14.000 tỷ đồng, quy mô diện tích khoảng 685 ha. Theo quy hoạch được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, dự án được triển khai theo ba giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 xây dựng 4 bến cảng với tổng chiều dài 1.300m cùng hệ thống luồng tàu, vũng quay tàu và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ. Khi hoàn thành toàn bộ, cảng có thể tiếp nhận tàu có trọng tải lên đến 100.000 DWT với công suất khoảng 12 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Không chỉ đóng vai trò là cảng chuyên dùng phục vụ các cơ sở công nghiệp trong Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị và các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh, cảng Mỹ Thủy còn được kỳ vọng trở thành điểm trung chuyển quan trọng, thu hút nguồn hàng quá cảnh từ Lào và khu vực Đông Bắc Thái Lan trên tuyến hành lang kinh tế Đông - Tây.
Việc sớm đưa bến cảng đầu tiên vào khai thác được xem là bước đi quan trọng nhằm hoàn thiện hạ tầng logistics, nâng cao năng lực vận tải biển của khu vực, đồng thời tạo sức lan tỏa mạnh mẽ trong thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Trị.
