cát san lấp
Tiền Giang có thêm mỏ cát đủ điều kiện khai thác phục vụ dự án trọng điểm
UBND tỉnh Tiền Giang vừa có quyết định phê duyệt kết quả thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án Đầu tư khai thác mỏ cát san lấp Hòa Hưng - 4, xã Hòa Hưng, huyện Cái Bè, Tiền Giang với trữ lượng khoáng sản được đưa vào khai thác hơn 1,8 triệu m³.
Áp dụng mọi cơ chế, chính sách đặc thù đảm bảo nguồn vật liệu san lấp
Thủ tướng yêu cầu các địa phương phía Nam có nguồn vật liệu san lấp và các địa phương có nhu cầu vật liệu san lấp chủ động làm việc, áp dụng mọi cơ chế, chính sách đặc thù để giải quyết đủ nguồn vật liệu cho các dự án giao thông trọng điểm.
Huy động tối đa cát sông phục vụ Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau
Sau khi rà soát công suất các mỏ cát sông địa phương đã cấp, thì đến tháng 12/2024 có thể cấp được 4,0 triệu m3 cát sông cho Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, còn thiếu 1,56 triệu m3.
Chống thất thoát cát san lấp: Phải quản chặt lượng cát khai thác từ lòng sông
Bộ TN&MT cần phối hợp với các tỉnh ngăn chặn khai thác cát trái phép; có giải pháp quản lý số lượng cát khai thác từ lòng sông không được vượt quá số lượng cát bồi đắp hằng năm.
Giải bài toán thiếu cát san lấp đường cao tốc: Đánh giá kỹ hơn để đi nhanh hơn, bền vững hơn
Thiếu cát đắp nền vẫn đang là một trong những cản trở lớn nhất đối với tiến độ các dự án xây dựng đường cao tốc, đặc biệt là ở khu vực ĐBSCL. Trong khi đó, theo chỉ đạo của Chính phủ, hàng loạt dự án sẽ phải hoàn thành trong năm 2025, 2026.
Khẩn trương bổ sung nguồn vật liệu cát san lấp cho các dự án trọng điểm
Về hỗ trợ nguồn vật liệu cát san lấp cho các dự án trọng điểm trên địa bàn TP Cần Thơ, UBND các tỉnh An Giang, Vĩnh Long, Đồng Tháp khẩn trương hoàn thiện các thủ tục để giao mỏ cho các nhà thầu khai thác, chậm nhất trong năm 2023.
Nguồn vật liệu 'ghìm chân' tiến độ thi công dự án Cao tốc Bắc - Nam
Các địa phương đang nỗ lực tiếp tục triển khai các thủ tục để khai thác các mỏ vật liệu nhằm đảm bảo đủ nguồn cung phục vụ thi công cho các Dự án thành phần Cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021-2025.
Nghiên cứu sự làm việc của nhóm cọc ngắn trên nền địa chất yếu có cát san lấp sử dụng mô hình vật lý thu nhỏ Schneebeli
Bài báo này tập trung nghiên cứu ứng xử của nhóm cọc trên nền đất yếu có cát san lấp trên mô hình thu nhỏ 2D sử dụng đất tương tự của Schneebeli.
Nan giải bài toán giá vật liệu san lấp
Giá vật liệu san lấp xây dựng tăng liên tục đang trở thành gánh nặng đối với các doanh nghiệp, nhà thầu. Hàng loạt dự án giao thông, công trình xây dựng rơi vào tình trạng khó khăn vì giá cát tăng cao so với giá trong hồ sơ đấu thầu.
Nghiên cứu móng nông bán lắp ghép sử dụng ống cống trên nền địa chất yếu có cát san lấp
Bài báo nghiên cứu giải pháp sử dụng ống cống như một dạng móng bán lắp ghép cho nhà ở thấp tầng trong điều kiện đất yếu có cát san lấp.
Nêu rõ các giải pháp kỹ thuật khi dùng cát biển làm vật liệu san lấp
Bộ TN&MT đang dự thảo đề xuất thực hiện Dự án “Đánh giá tài nguyên khoáng sản, phục vụ khai thác cát biển, đáp ứng nhu cầu san lấp các dự án đường cao tốc và hạ tầng giao thông, đô thị vùng Đồng bằng sông Cửu Long”.
.jpg)
Cát không phải là tài nguyên vô tận!
Cát đang là câu chuyện “nóng” của vùng châu thổ miền Tây. Nó “nóng” bởi cùng lúc đặt ra các vấn đề: cần nguồn cát phục vụ nhu cầu xây dựng tăng vọt của những công trình trọng điểm, nhất là các dự án tuyến đường cao tốc; việc khai thác cát quá mức là tác nhân làm gia tăng sạt lở bờ sông, đặt hàng chục ngàn người dân vào chỗ nguy hiểm.
