Tổng Công ty xây dựng Số 1 - CTCP (CC1) đã sẵn sàng cho khánh thành Nhà ga T3 - Tân Sơn Nhất, khởi công xây dựng nhà ga hành khách T2 - Cảng hàng không Đồng Hới và hợp long cầu Rạch Miễu 2, trong trong cùng một ngày 19/4... 
Tổng Công ty xây dựng Số 1 - CTCP đã chủ động chuẩn bị mọi điều kiện vật chất, kỹ thuật cho khánh thành Nhà ga T3 - Tân Sơn Nhất, khởi công xây dựng nhà ga hành khách T2 - Cảng hàng không Đồng Hới và hợp long cầu Rạch Miễu 2 vào cùng ngày 19/4, nhân dịp Kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam (30/4/1975 - 30/4/2025), thống nhất đất nước.
Huy động hơn 800 nhân sự để thực hóa mục tiêu “về đích sớm”
Trong đó, tại Gói thầu số 12 - Thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình Nhà ga hành khách T3, CC1 tham gia các hạng mục: (1) Nhà ga hành khách (PTB); (2) Nhà xe cao tầng (PNA) và các hạng mục phụ trợ; (3) Hệ cầu ống dẫn hành khách (PBB); (4) Hệ Băng chuyền hành lý (BHS); (5) Hệ kết cấu thép.
Thực hóa mục tiêu “về đích sớm”, CC1 đã huy động hơn 800 kỹ sư, công nhân lành nghề cùng hàng trăm máy móc, thiết bị hiện đại, tổ chức thi công đồng loạt 3 ca 4 kíp, làm việc xuyên ngày đêm trên công trường. Trên công trường, mọi hoạt động được tổ chức bài bản và linh hoạt để tối ưu thời gian.
Phần BTCT được chia nhỏ theo khu vực, tổ chức thi công song song và cuốn chiếu liên tục giữa các mũi thi công. Nhiều hạng mục được đẩy mạnh ứng dụng giải pháp thi công lắp ghép với thép xây dựng được gia công theo quy cách tại nhà máy và các cấu kiện lớn, trong đó dầm, đốt, cọc... được đúc sẵn, chế tạo đồng bộ, để đưa đến công trường lắp dựng nhanh chóng, giảm thời gian thi công tại chỗ.
Đáng chú ý, các hạng mục cùng vị trí hoặc trong phạm vi không gian hạn chế cũng được tổ chức thi công theo ca ngày - ca đêm, bảo đảm không chồng lấn công việc và phát huy tối đa hiệu quả từng khung thời gian.
Những giải pháp tổ chức thi công đồng bộ, linh hoạt không chỉ giúp rút ngắn tiến độ đáng kể (hơn 2 tháng so với kế hoạch ban đầu), mà còn thể hiện rõ tinh thần chủ động, chuyên nghiệp và quyết liệt của CC1 trong vai trò đơn vị thi công.
CC1 đã hoàn thành phần thô nhà ga ngày 30/4/2024; hoàn thành kết cấu thép nhà ga ngày 02/9/2024; hoàn thành lắp mái và phần xây thô ngày 22/12/2024; chuyến bay đầu tiên diễn ra ngày 17/4; dự kiến hoàn thiện và đưa vào khai thác chính thức ngày 19/4/2025; và khánh thành đưa vào sử dụng ngày 19/4.
Mọi hoạt động được tổ chức với yêu cầu kỹ thuật cao
Tại dự án xây dựng Nhà ga hành khách T2 - Cảng hàng không Đồng Hới, CC1 đảm nhận thi công Gói thầu số 15, bao gồm toàn bộ phần cọc và móng nhà ga. Phạm vi công việc trải dài từ công tác chuẩn bị, phá dỡ hiện trạng đến thi công cọc khoan nhồi và kết cấu móng.
Đặc biệt, do mặt bằng thi công nằm trong phạm vi khai thác của cảng, mọi hoạt động được tổ chức với yêu cầu kỹ thuật cao, bảo đảm tuyệt đối không làm gián đoạn hoạt động hàng không.
Gói thầu được triển khai trong vòng 120 ngày kể từ khi được bàn giao mặt bằng, chia thành các giai đoạn cụ thể: 30 ngày đầu cho công tác chuẩn bị như thi công hàng rào tạm, đường công vụ, lắp đặt văn phòng điều hành và tập kết thiết bị; 60 ngày tiếp theo là thời gian thực hiện phá dỡ các công trình hiện trạng nằm trong khu vực xây dựng.
Phần thi công cọc khoan nhồi được thực hiện trong 77 ngày, bao gồm 42 ngày cho thí nghiệm và thiết kế cọc đại trà, 35 ngày tiếp theo để thi công đồng loạt. Công tác xây dựng kết cấu móng bê tông cốt thép kéo dài trong 25 ngày song song với việc thi công hàng rào an ninh trong suốt 60 ngày của dự án.
Toàn bộ công trường được rào chắn biệt lập, nằm trọn trong khu vực dự án đã được bàn giao, bao gồm cả một phần sân đỗ máy bay.
Trước khi khởi công, nhà thầu phối hợp với chủ đầu tư tiến hành kiểm tra, bàn giao mặt bằng kỹ lưỡng, xác định chính xác vị trí các tuyến ống, cáp và hạ tầng ngầm nhằm tránh xung đột, đảm bảo an toàn tuyệt đối trong thi công và khai thác.
Đáng chú ý, CC1 thực hiện các biện pháp kiểm soát vật ngoại lai (Foreign Object Debris - FOD) nghiêm ngặt như: thi công khép kín, kiểm tra hiện trường liên tục, che chắn vật liệu và vệ sinh thường xuyên. Toàn bộ nhân sự thi công đều được đào tạo và cấp thẻ an ninh hàng không, đảm bảo tuân thủ đầy đủ các quy định trong khu vực hạn chế.
Để đảm bảo tiến độ và chất lượng Dự án, CC1 huy động lực lượng thi công hùng hậu với khoảng 100 - 50 công nhân lành nghề, cùng hơn 15 kỹ sư và cán bộ kỹ thuật trực tiếp điều hành. Tất cả đều được huấn luyện bài bản về ATLĐ, PCCC, VSMT và quy tắc ứng xử trong khu vực hạn chế của cảng hàng không.
Công trường vận hành theo chế độ 2 ca liên tục (ngày và đêm), tối ưu tiến độ đồng thời giảm thiểu ảnh hưởng đến hoạt động bay.
Tại Dự án này, CC1 áp dụng nhiều giải pháp kỹ thuật hiện đại nhằm tối ưu hiệu quả thi công và đảm bảo an toàn khai thác sau khi Dự án đi vào vận hành: Hệ thống hàng rào thép hộp kết hợp tôn sóng cao 2,45 m được gia cố bê tông chắc chắn, cách ly hoàn toàn khu vực thi công với khu khai thác; Tuyến giao thông nội bộ được quy hoạch khoa học, đảm bảo luồng di chuyển riêng biệt cho thiết bị, vật tư và công nhân.
Đội vệ sinh chuyên trách kiểm tra FOD bằng đèn LED vào ban đêm, đồng thời triển khai phun nước, che phủ vật liệu để giảm bụi và tiếng ồn; Hệ thống PCCC được bố trí sẵn sàng, kết hợp phương án kiểm soát nguồn nhiệt và đào tạo nhân sự định kỳ.
Toàn bộ công tác liên quan đến hệ thống ngầm như điện, nước được phối hợp chặt chẽ với phía cảng, có biện pháp thi công chi tiết, tránh làm ảnh hưởng hạ tầng hiện hữu.
Hợp long cầu Rạch Miễu 2 sớm hơn 4 tháng
Đối với dự án cầu Rạch Miễu 2, theo kế hoạch Dự án được triển khai thi công từ 28/3/2023 - 28/05/2025, với tổng thời gian dự kiến 26 tháng.
Tuy nhiên, nhờ sự chỉ đạo quyết liệt và tinh thần thi công thần tốc, công trình sẽ chính thức hợp long vào ngày 19/4/2025, sớm hơn khoảng 4 tháng so với kế hoạch ban đầu và dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật vào tháng 8/2025.
Đến nay, toàn bộ Dự án đã hoàn thành 85% khối lượng công việc, vượt hơn 5% so với tiến độ chung.
Đặc biệt, phần cầu chính đang vượt tiến độ hơn 15%, minh chứng cho sự vào cuộc quyết liệt, đồng bộ của các đơn vị thi công, đặc biệt là CC1 trong vai trò là nhà thầu chính của Dự án.
CC1 đã huy động tối đa nguồn lực: tăng cường thiết bị, bổ sung nhân sự có kinh nghiệm, tổ chức thi công 3 ca 4 kíp liên tục cho các hạng mục quan trọng như: cấp phối đá dăm, bê tông nhựa, an toàn giao thông và hệ thống điện chiếu sáng.
Hiện nay, tổng quân số tại công trường đã được nâng lên 96 người, trong đó có thêm 3 kỹ sư và 30 công nhân lành nghề trực tiếp đảm nhận các hạng mục kỹ thuật then chốt.
Ban điều hành công trường cũng thường xuyên tổ chức các đoàn thể đến thăm hỏi, động viên tinh thần và hỗ trợ vật chất kịp thời cho người lao động, tiếp thêm động lực để đội ngũ công nhân, kỹ sư thi công bền bỉ trên công trường ngày đêm.
Theo TS Phan Hữu Duy Quốc - Chủ tịch HĐQT CC1, tinh thần chỉ đạo xuyên suốt của Thủ tướng Chính phủ: “Chỉ bàn làm, không bàn lùi” đã trở thành kim chỉ nam cho CC1 cùng các đơn vị thi công quyết tâm đưa công trình về đích trước ngày 02/9/2025, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông vùng và lan tỏa sức sống mới cho hạ tầng khu vực phía Nam.
