Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại các công điện khẩn, Bộ Xây dựng cùng các cơ quan, đơn vị trực thuộc đã khẩn trương triển khai nhiều giải pháp ứng phó, khắc phục hậu quả bão số 10. 
Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự Bộ Xây dựng đã có báo cáo nhanh về tình hình ảnh hưởng của bão số 10 đến công tác bảo đảm giao thông và hạ tầng kỹ thuật.
Lĩnh vực đường bộ, bão số 10 đã gây ngập úng và ách tắc giao thông cục bộ trên nhiều đoạn tuyến quốc lộ và đường Hồ Chí Minh. Tại Khu Quản lý đường bộ I, nhiều điểm trên QL1 và đường Hồ Chí Minh ngập sâu từ 20 - 40 cm.
Tại Khu Quản lý đường bộ II, nhiều cây đổ, cột điện gãy đã làm tắc đường ở Quảng Trị và Nghệ An, các đơn vị đã kịp thời thu dọn, cơ bản thông xe. UBND tỉnh Nghệ An cũng đã ban hành lệnh cấm đường tạm thời trong cao điểm bão để đảm bảo an toàn. Đến trưa ngày 29/9, hầu hết tuyến đường đã lưu thông trở lại, trừ một số vị trí vẫn cần lực lượng chức năng xử lý phương tiện gặp nạn.
Đối với hàng hải và đường thủy, Cảng vụ Hàng hải Hà Tĩnh ghi nhận trụ sở bị tốc mái, sập trần, nhiều cây xanh, tường rào bị hư hỏng, hệ thống VTS không hoạt động; hệ thống điện, mạng thông tin gián đoạn. Tại Quảng Trị, tàu kéo Thịnh Sơn Hà 20 bị chìm hoàn toàn ngoài khơi Hòn La; phao số 6 luồng hàng hải Hòn La trôi dạt, hệ thống AIS và điện lưới khu vực Gianh, Hòn La ngừng hoạt động.
Tổng Công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam cũng báo cáo nhiều trạm đèn biển, trạm quản lý luồng ở Bắc Trung Bộ và Trung Bộ bị hư hỏng, ngập nước, sét đánh, song chưa ghi nhận thiệt hại về người. Hiện công tác kiểm tra, khắc phục đang được triển khai ngay khi thời tiết cho phép.
Lĩnh vực đường sắt mưa lớn, gió mạnh đã gây sạt lở nền đường, đá rơi, hư hỏng ray và kết cấu hầm trên nhiều đoạn từ Thanh Hóa đến Đà Nẵng. Đặc biệt, tại Km250+225 và Km250+315 sạt lở và sự cố hầm gây nguy hiểm cho chạy tàu. Nhiều chuyến tàu buộc phải dừng lâu tại các ga trung gian, có chuyến phải đỗ gần 900 phút. Ngành Đường sắt đã nhanh chóng huy động lực lượng, phương tiện khắc phục, đảm bảo an toàn chạy tàu. Đến chiều 29/9, hoạt động đường sắt đã cơ bản ổn định trở lại.
Còn lĩnh vực hàng không, các cảng hàng không Đà Nẵng, Phú Bài, Đồng Hới, Thọ Xuân đã lần lượt mở cửa tiếp thu tàu bay trở lại từ ngày 28 - 29/9. Tuy nhiên, cơ sở hạ tầng tại một số sân bay bị thiệt hại đáng kể. Cảng Hàng không Vinh bị tốc mái nhiều công trình với tổng diện tích hàng trăm mét vuông, hư hỏng thiết bị điện, cây gãy đổ, sập hàng rào bảo vệ, hỏng phương tiện và hệ thống phụ trợ. Cảng Hàng không Đồng Hới bị đổ sập khoảng 200 m hàng rào tôn tại dự án nhà ga T2. Cảng Hàng không Thọ Xuân ghi nhận hư hỏng hệ thống đèn tiếp cận và bong bật một số tấm mái nhà ga. Dù vậy, công tác khắc phục đang được khẩn trương triển khai để sớm đưa hoạt động trở lại bình thường.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 10, Bộ Xây dựng cùng Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự các cấp đã, đang và sẽ tiếp tục chỉ đạo quyết liệt, phối hợp chặt chẽ với Bộ NN&MT cùng các địa phương, ngành chức năng khẩn trương khắc phục hậu quả, sớm khôi phục kết cấu hạ tầng giao thông, bảo đảm an toàn tính mạng, tài sản của nhân dân, duy trì thông suốt hoạt động vận tải, hàng hải, đường thuỷ, hàng không và đường sắt.
