Đà Nẵng nghiên cứu mở rộng hai tuyến đường du lịch ven biển

08:36 14/03/2026
Ngày 13/3, Văn phòng UBND TP Đà Nẵng vừa có Thông báo 157/TB-VP kết luận của Chủ tịch UBND Thành phố Phạm Đức Ấn về chủ trương mở rộng tuyến đường ven biển từ bán đảo Sơn Trà đến Hội An và tuyến đường ven biển Nguyễn Tất Thành.
Đà Nẵng nghiên cứu mở rộng hai tuyến đường du lịch ven biển
Đà Nẵng nỗ lực đầu tư phát triển hạ tầng và định hình không gian đô thị biển

Hoàn thiện mạng lưới giao thông phục vụ thành phố du lịch

Đà Nẵng đang triển khai nghiên cứu phương án mở rộng hai tuyến đường ven biển trọng điểm, gồm trục Đường Nguyễn Tất Thành và Đường Võ Nguyên Giáp, nhằm nâng cao năng lực khai thác hạ tầng giao thông, đồng thời phục vụ chiến lược phát triển du lịch biển và mở rộng không gian đô thị theo hướng bền vững.

Việc nghiên cứu mở rộng các tuyến đường ven biển xuất phát từ nhu cầu gia tăng lưu lượng giao thông, phát triển du lịch và hình thành chuỗi đô thị biển liên hoàn dọc bờ biển thành phố.

Hai tuyến đường này hiện được xem là trục cảnh quan và giao thông du lịch quan trọng, kết nối hệ thống bãi biển, khu nghỉ dưỡng và các khu đô thị ven biển của Thành phố. Trong đó, tuyến Nguyễn Tất Thành chạy dọc vịnh Đà Nẵng, kết nối khu vực Tây Bắc thành phố với trung tâm đô thị và các dự án cảng biển. Tuyến Võ Nguyên Giáp nằm trên trục du lịch biển phía Đông, kết nối liên hoàn với tuyến Hoàng Sa - Trường Sa, tạo thành hành lang ven biển phục vụ du lịch và dịch vụ cao cấp.

Việc mở rộng các tuyến đường này không chỉ nhằm tăng năng lực thông hành mà còn góp phần tái cấu trúc không gian đô thị ven biển, hình thành các hành lang phát triển kinh tế - du lịch mới.

Theo định hướng nghiên cứu, việc mở rộng sẽ được xem xét đồng bộ với quy hoạch đô thị, cảnh quan và hệ thống hạ tầng kỹ thuật, bao gồm: mở rộng mặt cắt ngang tuyến đường; bố trí làn xe hợp lý phục vụ cả giao thông du lịch và giao thông đô thị; bổ sung hệ thống vỉa hè, cây xanh và dải cảnh quan ven biển; nghiên cứu giải pháp tổ chức giao thông và các điểm tiếp cận bãi biển. Bên cạnh đó, các phương án thiết kế sẽ được cân nhắc để phù hợp điều kiện địa hình, hiện trạng dân cư và định hướng sử dụng đất dọc tuyến, nhằm khai thác hiệu quả quỹ đất ven biển và bảo đảm mỹ quan đô thị.

Đà Nẵng đang tạo động lực từ phát triển du lịch và đô thị ven biển.

Tăng cường kết nối vùng và hình thành chuỗi đô thị biển

Các chuyên gia quy hoạch đánh giá, việc nâng cấp các trục đường ven biển có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối các khu chức năng và mở rộng không gian phát triển đô thị về phía biển và phía Nam Thành phố.

Định hướng phát triển của Đà Nẵng giai đoạn 2026 - 2030 cũng cho thấy Thành phố đang đẩy mạnh thu hút đầu tư vào các khu đô thị ven biển và khu dịch vụ du lịch quy mô lớn, tạo nên hệ sinh thái kinh tế biển hiện đại.

Ngoài ra, việc nâng cấp các tuyến giao thông ven biển còn đóng vai trò kết nối với hệ thống hạ tầng chiến lược khác, như cảng biển, các khu đô thị mới, cũng như các trục giao thông liên vùng hướng về khu vực Chu Lai và miền Trung.

Trong bối cảnh Đà Nẵng định vị là trung tâm du lịch và dịch vụ quốc tế, hệ thống giao thông ven biển đóng vai trò đặc biệt quan trọng. Việc mở rộng các tuyến đường du lịch không chỉ giúp giảm áp lực giao thông mùa cao điểm, mà còn tạo điều kiện phát triển các tuyến du lịch ven biển, quảng trường biển, công viên và không gian công cộng phục vụ người dân và du khách.

Theo các nhà quy hoạch đô thị, khi hoàn thành, các tuyến đường ven biển mở rộng sẽ trở thành trục cảnh quan - giao thông đặc trưng của đô thị biển Đà Nẵng, góp phần nâng cao chất lượng hạ tầng đô thị và năng lực cạnh tranh của thành phố trong mạng lưới du lịch khu vực.

Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng giao Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng, công nghiệp và hạ tầng kỹ thuật Đà Nẵng (CIC&TII PMU) làm chủ đầu tư dự án mở rộng tuyến đường ven biển từ bán đảo Sơn Trà đến Hội An; căn cứ chủ trương nêu trên, phối hợp với các đơn vị liên quan để triển khai các thủ tục tiếp theo đúng quy định. 

Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu tổng thể khu vực khi có khu đô thị lấn biển, xác định lại tính chất, quy mô của tuyến đường và vai trò kết nối đối với khu đô thị lấn biển. Từ đó đề xuất phương án mặt cắt ngang đường, cảnh quan dọc tuyến và lựa chọn vật liệu mặt đường, vỉa hè, kè… cho phù hợp, báo cáo UBND Thành phố xem xét, quyết định.

Theo báo cáo sơ bộ của CIC&TII PMU, dự án đầu tư cải tạo cảnh quan, tạo một số điểm nhấn khu vực vỉa hè, bãi cát tuyến biển Hoàng Sa - Võ Nguyên Giáp - Trường Sa phục vụ du lịch dự kiến có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 620 tỷ đồng, được chia làm 2 giai đoạn.

Giai đoạn 1 (năm 2026 - 2027) triển khai đầu tư các khu vực trọng điểm và đã phù hợp với quy hoạch phân khu được phê duyệt; giai đoạn 2 (năm 2028 - 2029) đầu tư các hạng mục còn lại. Hiện nay, Sở Tài chính TP Đà Nẵng đang triển khai lấy ý kiến các đơn vị và thực hiện việc thẩm định hồ sơ chủ trương đầu tư dự án.

Bình luận
Nhà ở xã hội SUNRISE HOME Ngọc Hồi Công ty Xe đạp Thống Nhất