Đặc tính cơ học dài hạn của bê tông nhiều tro bay sử dụng cát nhiễm mặn trong công trình ở Đồng bằng sông Cửu Long
Nghiên cứu này đánh giá đặc tính cơ học của bê tông nhiều tro bay sử dụng cát nhiễm mặn nhằm phát triển vật liệu bền vững cho khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL). Tin liên quan
Tin cùng chuyên mục
- Phân tích hiệu ứng động lực do tác dụng của hoạt tải đoàn tàu đối với một số dạng cầu dầm liên tục trên đường sắt tốc độ cao bằng phương pháp tính toán đơn giản theo tiêu chuẩn thiết kế
- Nghiên cứu ứng dụng mạng nơ-ron nhân tạo trong nhận diện và dự báo nồng độ khí hydrocarbon trên tàu biển
- Nghiên cứu xây dựng bộ điều khiển Hybrid Fuzzy-PID cho hệ thống xử lý dầu cặn trên tàu thủy
Bình luận
