Nhà đầu tư góp hơn 15,364 nghìn tỷ đồng vốn chủ sở hữu, bằng tiền mặt và tài sản khác theo quy định của pháp luật, tiến độ góp vốn 48 tháng kể từ ngày có Quyết định chủ trương đầu tư đồng thời với chấp thuận nhà đầu tư. 
UBND TP.HCM vừa ban hành Quyết định số 3055/QĐ-UBND ngày 05/12/2025 chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư Công ty CP Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed thực hiện dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ với tốc độ thiết kế 350 km/h.
Bên cạnh vốn góp của nhà đầu tư là hơn 15,364 nghìn tỷ đồng vốn chủ sở hữu, Dự án được huy động vốn từ các tổ chức tín dụng và các hình thức hợp pháp khác theo quy định của pháp luật là hơn 87 nghìn tỷ đồng, chiếm khoảng 85% tổng mức đầu tư Dự án, tiến độ huy động theo tiến độ Dự án.
Dự án có Sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 102.430 tỷ đồng Việt Nam (không bao gồm khoảng 12.784 tỷ VNĐ chi phí GPMB do nguồn ngân sách nhà nước bảo đảm). Thời hạn hoạt động của dự án: 70 (bảy mươi) năm kể từ ngày được Cơ quan có thẩm quyền cấp Quyết định chủ trương đầu tư đồng thời với chấp thuận nhà đầu tư.
Xây dựng tuyến đường sắt kết nối trung tâm TP.HCM đến Cần Giờ phù hợp với Quy hoạch TP.HCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 tại Quyết định số 1711/QĐ-TTg ngày 31/12/2024 và Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060 tại Quyết định số 1125/QĐ-TTg ngày 11/6/2025 của Thủ tướng Chính phủ nhằm hiện thực hóa chiến lược, quy hoạch phát triển hệ thống giao thông vận tải và hệ thống đường sắt, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương thuộc vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói riêng và vùng Đông Nam Bộ nói chung.
Quy mô đầu tư của Dự án được xây đường đôi, khổ 1.435 mm, điện khí hóa với chiều dài tuyến chính khoảng 54,062 km, tốc độ thiết kế 350 km/h, tải trọng trục 17 tấn/trục. Công trình ga: 2 ga giai đoạn 1 bao gồm ga Bến Thành và ga Cần Giờ và 4 ga giai đoạn 2 (khi có nhu cầu) bao gồm ga Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè, Bình Khánh; 01 Depot dự kiến đặt tại xã Cần Giờ; 01 trung tâm OCC đặt tại xã Cần Giờ.
Nhu cầu sử dụng đất của dự án khoảng 328,26 ha (bao gồm hành lang bảo vệ đường sắt): đất ở khoảng 6,46 ha; đất nông nghiệp khoảng 44,08 ha; đất sản xuất kinh doanh khoảng 41,88 ha; đất giao thông, kênh rạch, mương khoảng 72,31 ha; đất rừng phòng hộ trực tiếp bị ảnh hưởng khoảng 6,57 ha, đất rừng phòng hộ thuộc hành lang an toàn đường sắt và sử dụng tạm phục vụ thi công khoảng 118,31 ha (sẽ được phục hồi và trồng rừng thay thế tại chỗ theo phương án trồng rừng thay thế được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt tại các bước tiếp theo); các loại đất khác khoảng 38,65 ha.
Dự án có điểm đầu tại Công viên 23/9, phường Bến Thành, TP.HCM; điểm cuối tại Khu đất 39 ha tiếp giáp dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ, xã Cần Giờ, TP.HCM.
Địa điểm thực hiện dự án tại phường Bến Thành, phường Khánh Hội, phường Xóm Chiếu, phường Tân Thuận, phường Tân Mỹ, xã Nhà Bè, xã Bình Khánh, xã An Thới Đông và xã Cần Giờ, TP.HCM.
Tiến độ xây dựng cơ bản và đưa công trình vào hoạt động hoặc khai thác vận hành là 30 tháng kể từ ngày được cơ quan có thẩm quyền quyết định giao đất, bảo đảm thời gian khai thác vận hành trong năm 2028, không bào gồm 4 ga giai đoạn 2.
Trường hợp dự án có thực hiện phân kỳ đầu tư hoặc phân chia dự án thành phần, thì không được vượt quá tiến độ tổng thể đã đăng ký và việc phân kỳ đầu tư phải bảo đảm quy định.
