Bộ Xây dựng đang triển khai nhiều nhiệm vụ trọng tâm nhằm hiện thực hóa mục tiêu hội nhập quốc tế sâu rộng trong lĩnh vực hạ tầng, qua đó góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, nâng cao vị thế quốc gia và tận dụng tối đa các cơ hội từ mạng lưới kết nối khu vực và toàn cầu. 
Tăng tốc kết nối hạ tầng khu vực
Trọng tâm trước mắt của Bộ Xây dựng là nghiên cứu, đề xuất và tham gia các dự án hạ tầng giao thông kết nối khu vực, xây dựng mạng lưới GTVT đồng bộ và hiệu quả. Đây là yếu tố then chốt để gắn kết Việt Nam với các nền kinh tế trong khu vực, thu hút đầu tư và mở rộng giao thương.
Bên cạnh các công trình giao thông quan trọng đang triển khai trong nước như Sân bay quốc tế Long Thành, cao tốc Bắc - Nam phía Đông, hay cao tốc TP.HCM - Mộc Bài... Bộ Xây dựng chú trọng thúc đẩy các dự án có tính liên kết quốc tế. Trong đó, Vụ Hợp tác quốc tế đã đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối đối tác, vận động vốn ODA và phối hợp kỹ thuật từ các nhà tài trợ, đồng thời lồng ghép yêu cầu hội nhập vào quy hoạch và đầu tư.
Đáng chú ý, nhiều tuyến đường bộ và đường sắt chiến lược sẽ kết nối với Trung Quốc, Lào, Campuchia, như đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, cao tốc Sơn La - Điện Biên, cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo, đường sắt Vũng Áng - Tân Ấp - Mụ Giạ, hay đường sắt TP.HCM - Lộc Ninh.
Để hiện thực hóa, Bộ Xây dựng sẽ tiếp tục đẩy mạnh xúc tiến đầu tư, tìm kiếm và huy động các nguồn vốn ODA, vốn vay ưu đãi từ các đối tác phát triển như Nhật Bản, Hàn Quốc, EU, Hoa Kỳ… đồng thời duy trì hợp tác chiến lược với các quốc gia có thế mạnh trong phát triển hạ tầng.
Tận dụng sáng kiến quốc tế và công nghệ tiên tiến để bứt phá
Bộ Xây dựng hiện đang khai thác hiệu quả các cơ chế và sáng kiến hợp tác đa phương mà Việt Nam là thành viên, đặc biệt trong ASEAN, APEC, Tiểu vùng Mê Công mở rộng (GMS), cũng như các tổ chức quốc tế chuyên ngành như IMO và ICAO.
Vụ Hợp tác quốc tế được giao là đầu mối điều phối các hoạt động song phương và đa phương trong lĩnh vực xây dựng và giao thông, thúc đẩy hợp tác với Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, EU và nhiều đối tác khác, đồng thời bảo đảm các nội dung hợp tác phù hợp với định hướng chiến lược của ngành.
Các hiệp định và thỏa thuận tạo thuận lợi vận tải xuyên biên giới như GMS-CBTA, AFAFGIT, AFAFIST sẽ tiếp tục được triển khai, qua đó đơn giản hóa thủ tục, giảm rào cản tại cửa khẩu, mở rộng thị trường vận tải. Song song, các sáng kiến “Bầu trời mở ASEAN” hay “Thị trường vận tải biển đơn nhất ASEAN” được kỳ vọng sẽ tạo cú hích cho lĩnh vực hàng không và hàng hải, thúc đẩy kết nối du lịch và thương mại trong khu vực.
Trên phương diện song phương, Bộ Xây dựng duy trì hợp tác chặt chẽ với Trung Quốc, Lào, Campuchia về vận tải đường bộ; phối hợp với các tổ chức như OSJD, GSM-R để phát triển mạng lưới đường sắt; đồng thời mở rộng hợp tác hàng hải, đường thủy với các nội dung như cảng biển xanh, giảm phát thải, đào tạo nhân lực.
Bộ Xây dựng xác định đẩy mạnh nghiên cứu, chuyển giao và ứng dụng công nghệ tiên tiến là giải pháp then chốt để nâng cao chất lượng, hiệu quả và tính bền vững của các dự án hạ tầng. Vụ Hợp tác quốc tế đang tích cực phối hợp tìm kiếm nguồn hỗ trợ kỹ thuật, chuyển giao công nghệ từ các tổ chức quốc tế và đối tác phát triển, mở ra cơ hội tiếp cận tiêu chuẩn kỹ thuật tiên tiến.
Các hướng ưu tiên bao gồm: Phát triển công nghệ vật liệu mới; áp dụng công nghệ thi công hiện đại, an toàn; tăng cường ứng dụng công nghệ số trong quản lý cảng biển và logistics; hợp tác chuyển giao công nghệ tàu sử dụng nhiên liệu sạch; xây dựng cảng và nhà ga thông minh, thân thiện với môi trường.
Bộ Xây dựng cũng hướng tới việc hình thành các mô hình đô thị, cảng biển, cảng hàng không xanh - thông minh, đáp ứng yêu cầu chuyển đổi số và thích ứng biến đổi khí hậu, đồng thời nâng cao năng lực nội tại của ngành Xây dựng.
Những nhiệm vụ nêu trên được kỳ vọng sẽ tạo ra bước chuyển quan trọng, giúp ngành Xây dựng không chỉ đáp ứng nhu cầu phát triển trong nước mà còn hội nhập sâu vào chuỗi kết nối khu vực và toàn cầu. Qua đó, Bộ Xây dựng sẽ góp phần vào mục tiêu tăng trưởng 8% trong năm 2025 và hướng tới mức tăng trưởng hai con số từ 2026, đồng thời khẳng định vị thế của Việt Nam trong các cơ chế hợp tác quốc tế.
Nghị quyết số 59-NQ/TW ngày 24/01/2025 của Bộ Chính trị về hội nhập quốc tế trong tình hình mới đã xác định hội nhập là động lực chiến lược để Việt Nam thích ứng với bối cảnh quốc tế biến động nhanh, cạnh tranh chiến lược giữa các nước lớn gia tăng, cùng các thách thức toàn cầu như biến đổi khí hậu, an ninh phi truyền thống và tác động của cách mạng công nghiệp lần thứ tư. Trong đó, Vụ Hợp tác quốc tế được Bộ Xây dựng giao giữ vai trò đầu mối tham mưu, chủ trì và phối hợp để cụ thể hóa các nhiệm vụ hội nhập vào thực tiễn của ngành Xây dựng.
