Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi một số mặt hàng và nguyên liệu sản xuất xăng dầu để ổn định nguồn cung, trước diễn biến căng thẳng tại Trung Đông. 
Bộ Tài chính đang xây dựng dự thảo Nghị định sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng và nguyên liệu sản xuất xăng dầu, nhằm giúp doanh nghiệp chủ động nguồn nhập khẩu, góp phần ổn định nguồn cung xăng dầu trong nước.
Theo Bộ Tài chính, diễn biến căng thẳng tại Trung Đông, đặc biệt là xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran có ảnh hưởng mạnh tới thị trường năng lượng toàn cầu, nhất là ảnh hưởng tới hoạt động của tàu thuyền qua eo biển Hormuz, tuyến vận chuyển chiến lược của dầu thô Trung Đông, từ đó ảnh hưởng trực tiếp tới khu vực châu Á, nơi phụ thuộc lớn vào nguồn dầu thô từ Trung Đông, trong đó có Việt Nam.
Hiện nay, phần lớn xăng dầu nhập khẩu của Việt Nam đến từ các nước ASEAN và Hàn Quốc, với thuế suất 0% theo các hiệp định thương mại tự do (FTA). Và, để được hưởng mức thuế này, hàng hóa phải có Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O).
Trong khi đó, lượng xăng dầu dự trữ tại các kho của các nước có FTA không nhiều; cộng với một phần hàng hóa hiện nay không có C/O.
Như vậy, tại thời điểm này, việc điều chỉnh thuế nhập khẩu xăng dầu MFN về 0% được xem là giải pháp cần thiết và tối ưu nhằm hỗ trợ doanh nghiệp nhập khẩu từ các nguồn không có C/O.
Trên cơ sở đó, Bộ Công Thương đã đề xuất giảm thuế nhập khẩu MFN áp dụng đến hết ngày 30/4/2026 đối với một số mặt hàng xăng dầu xuống 0% nhằm giúp các doanh nghiệp đầu mối đa dạng nguồn cung và chủ động nhập khẩu.
Đồng thời, Bộ Tài chính đã xây dựng hồ sơ dự thảo Nghị định điều chỉnh thuế nhập khẩu xăng dầu, đề nghị cho phép xây dựng và ban hành theo trình tự, thủ tục rút gọn.
Ngày 5/3/2026, Thủ tướng Chính phủ đã có chỉ đạo bằng văn bản, trong đó cho phép Bộ Tài chính trình ban hành Nghị định theo trình tự rút gọn; giao Bộ Công Thương có ý kiến bằng văn bản gửi Bộ Tài chính; giao Bộ Tư pháp thẩm định hồ sơ Nghị định ngay khi nhận được đề nghị của Bộ Tài chính.
Trên cơ sở đó, Bộ Tài chính đã hoàn thiện dự thảo Nghị định sửa đổi Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu theo hướng đề xuất điều chỉnh thuế nhập khẩu về mức 0% một số mặt hàng và nguyên liệu xăng dầu. Các mặt hàng hiện đang có thuế suất 0% sẽ giữ nguyên.
Việc điều chỉnh thuế nhập khẩu xăng dầu theo đề xuất này dự kiến làm giảm thu ngân sách nhà nước khoảng 1.024 tỷ đồng trong thời gian thực hiện, tuy nhiên giải pháp này giúp doanh nghiệp chủ động nguồn cung, góp phần ổn định thị trường xăng dầu trong nước và bảo đảm an ninh năng lượng.
Thuế MFN (Most Favoured Nation), còn gọi là thuế nhập khẩu ưu đãi, là mức thuế suất mà Việt Nam áp dụng đối với hàng hóa nhập khẩu từ các quốc gia thành viên Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) hoặc các quốc gia đã ký kết hiệp định thương mại với Việt Nam. Trong bối cảnh hiện nay, việc Việt Nam giảm thuế MFN trong một thời điểm nhất định, sẽ góp phần giảm áp lực tăng giá nhiên liệu trong nước, kiểm soát lạm phát, đa dạng hoá nguồn cung nhập khẩu, hỗ trợ doanh nghiệp và ổn định sản xuất.
