Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư và các đơn vị thi công sân bay Long Thành phải tập trung lực lượng để hoàn thành sớm nhất dự án. Ngày 10/01, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác kiểm tra một số hạng mục trọng điểm của Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Tại công trường, Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị thi công tiếp tục tăng tốc, tổ chức thi công liên tục “3 ca, 4 kíp”, tận dụng tối đa thời gian, nhân lực và thiết bị nhằm đẩy nhanh tiến độ nhưng tuyệt đối không được chủ quan, lơ là chất lượng.
Bộ trưởng nhấn mạnh: Tất cả các hạng mục phải hoàn thành trước tháng 6/2026, sẵn sàng phục vụ hoạt động khai thác của sân bay Long Thành theo đúng kế hoạch đã đề ra. "Trong quá trình thi công nước rút, các nhà thầu cần đặc biệt chú trọng yếu tố an toàn lao động, an toàn công trình và bảo đảm mỹ quan tổng thể. Thi công đến đâu phải gọn gàng, sạch sẽ đến đó” - Bộ trưởng Trần Hồng Minh lưu ý.
Qua kiểm tra, Bộ trưởng ghi nhận và đánh giá cao những nỗ lực, cố gắng của chủ đầu tư, đơn vị tư vấn, nhà thầu thi công trong việc bám sát tiến độ, tổ chức thi công khoa học, bài bản trong thời gian qua.
Bộ trưởng yêu cầu các đơn vị không được chủ quan, tiếp tục duy trì nhịp độ thi công cao, đồng bộ giữa các hạng mục, bảo đảm sự thống nhất về kỹ thuật, kiến trúc và cảnh quan. Đặc biệt, trong giai đoạn hiện nay, công trường sân bay Long Thành không chỉ cần nhanh mà còn phải đẹp, xanh, sạch. Mỗi hạng mục hoàn thành phải đạt chuẩn về chất lượng, kỹ thuật và thẩm mỹ, xứng đáng là một cảng hàng không quốc tế hiện đại, thân thiện với môi trường, đạt tiêu chuẩn 5 sao khi đi vào vận hành.
Liên quan đến hệ thống giao thông kết nối, Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho rằng, cùng với việc hoàn thiện các hạng mục trong sân bay, cần đặc biệt quan tâm đến mạng lưới giao thông bên ngoài để bảo đảm khả năng kết nối thuận lợi, thông suốt.
Bộ trưởng yêu cầu địa phương nghiên cứu, bổ sung thêm các tuyến đường kết nối trực tiếp vào sân bay, kết nối với các tuyến quốc lộ, đường vành đai và hệ thống giao thông nội tỉnh, nhằm tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người dân và hành khách tiếp cận sân bay Long Thành trong tương lai.
Theo lãnh đạo tỉnh Đồng Nai, địa phương sẽ triển khai thêm một tuyến đường kết nối từ đường Vành đai 4 vào Cảng hàng không quốc tế Long Thành, với chiều dài khoảng 2km. Tuyến đường này được kỳ vọng sẽ góp phần tăng cường năng lực kết nối, giảm áp lực cho các tuyến hiện hữu, đồng thời tạo thêm hướng tiếp cận thuận tiện cho sân bay khi đi vào khai thác.
Về tiến độ tổng thể của dự án sân bay Long Thành, báo cáo với đoàn công tác của Bộ Xây dựng, ông Nguyễn Tiến Việt - Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, toàn bộ các gói thầu tại dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 đang được tổ chức thi công đồng loạt trên toàn bộ mặt bằng công trường, với tinh thần cao độ “vượt nắng, thắng mưa, không thua gió bão”, “3 ca, 4 kíp”, thi công xuyên lễ, xuyên Tết, xuyên ngày nghỉ.
Theo ông Việt, các liên danh nhà thầu đã huy động gần 15.000 chuyên gia, kỹ sư, công nhân, hơn 3.000 thiết bị, máy móc, triển khai hàng trăm mũi thi công, quyết tâm tổ chức thành công chuyến bay kỹ thuật đầu tiên vào ngày 19/12/2025, đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính. Mục tiêu cao nhất là đưa sân bay Long Thành vào vận hành, khai thác thương mại trong tháng 6/2026.
Toàn bộ dự án có 15 gói thầu, trong đó 3 gói đã hoàn thành, 12 gói đang triển khai thi công. Tổng giá trị khối lượng thực hiện đến nay đạt khoảng 57.888/86.357 tỷ đồng, tương đương 67% giá trị hợp đồng đã ký.
Ba gói thầu đã hoàn thành gồm: tường rào ranh giới cảng trong phạm vi 1.810 ha, san nền - thoát nước, và thi công cọc nhà ga hành khách tạo nền tảng quan trọng để triển khai các hạng mục trọng điểm tiếp theo.
Ở nhóm các gói thầu then chốt, nhiều hạng mục đã về đích sớm hơn tiến độ hợp đồng. Đáng chú ý, đường cất hạ cánh, hệ thống đường lăn và sân đỗ tàu bay đã hoàn thành, phục vụ chuyến bay kỹ thuật ngày 19/12/2025, đánh dấu mốc đặc biệt quan trọng trong lộ trình cơ bản hoàn thành dự án.
