Dồn lực khắc phục 36 điểm sạt lở trên đèo Lò Xo

Sáng 30/10, đường Hồ Chí Minh khu vực đèo Lò Xo (nối Đà Nẵng - Quảng Ngãi) đã ngớt mưa, Khu QLĐB III (Cục Quản lý đường bộ Việt Nam) chỉ đạo đơn vị duy tu bảo dưỡng tuyến tăng cường lực lượng, máy móc, các mũi thi công đồng loạt triển khai công tác khắc phục sạt lở.

Trên cung đường đèo, tại các vị trí sạt lở đều được bố trí công nhân, phương tiện. Các đầu máy hoạt động hết công suất san gạt đất, đá sạt lở đang tràn lấp mặt đường.

Tính đến nay, đường Hồ Chí Minh đoạn qua đèo Lò Xo có khoảng 36 vị trí sạt lở (từ ngày 26/10). Suốt bốn ngày bám trụ trên đèo, lực lượng chức năng đã huy động hơn 30 thiết bị cơ giới gồm máy xúc, máy ủi, xe ben, cùng hàng chục cán bộ, kỹ sư và công nhân túc trực tại hiện trường.

Các mũi thi công chia thành nhiều tổ, làm việc cả ngày đêm, nỗ lực thông tuyến phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa khu vực miền Trung - Tây Nguyên.

Đến sáng 30/10, nhiều điểm sạt lở đã thông xe một làn. Trong đó có đoạn Km1408 là - vị trí sạt lở nghiêm trọng nhất với khối lượng ước tính khoảng 20.000m3.

Ông Nguyễn Thanh Bình - Phó giám đốc Khu QLĐB III cho biết, các mũi thi công đang tập trung xử lý những vị trí còn vùi lấp sâu. Nếu thời tiết không diễn biến xấu, toàn tuyến dự kiến sẽ thông xe bước một vào chiều nay (30/10).

Ông Nguyễn Duy Chiến - Giám đốc Công ty CP Quản lý và xây dựng Đường bộ Quảng Nam - Đà Nẵng (nhà thầu quản lý bảo trì) cho biết thêm: Tuyến đường Hồ Chí Minh qua đèo Lò Xo là tuyến huyết mạch kết nối Tây Nguyên với miền Trung. Mỗi ngày có hàng ngàn lượt xe lưu thông, trong đó có nhiều chuyến hàng hóa, xe khách đường dài. Việc tuyến đường bị tê liệt nhiều ngày đã ảnh hưởng lớn đến đời sống và vận tải khu vực.

“Chúng tôi đã chỉ đạo các đơn vị dồn toàn lực, làm xuyên trưa, xuyên đêm. Mục tiêu là phải thông xe bước một vào hôm nay, đảm bảo cho phương tiện nhỏ có thể lưu thông an toàn” - ông Chiến nói.

Một số hình ảnh nỗ lực thông tuyến sạt lở đèo Lò Xo: