đóng tàu
Lời giải nào cho nghịch lý “áo trắng - áo xanh” của hàng hải Việt Nam?
Khái niệm “áo trắng” (white-collar) trong lĩnh vực hàng hải được gắn với đội ngũ quản lý, kỹ sư làm việc tại văn phòng, “áo xanh” (blue-collar) là lực lượng lao động trực tiếp tại các dây chuyền, nhà máy đóng tàu, cảng biển, thủy thủ, thợ máy... Sự dư thừa nhân sự "áo trắng", còn thiếu hụt lực lượng lao động trực tiếp trong lĩnh vực đang là nghịch lý cần lời giải.
Phát triển các ngành kinh tế biển mới: Kinh nghiệm từ Nhật Bản
Nghị quyết số 218/NQ-CP ngày 07/8/2026 của Chính phủ nhấn mạnh yêu cầu tạo đột phá phát triển các ngành kinh tế biển hiện đại, xanh, thông minh và hình thành các ngành kinh tế biển mới. Việc đúc kết kinh nghiệm của Nhật Bản sẽ mang lại những bài học thực tiễn giá trị cho Việt Nam.
Mở không gian phát triển mới cho công nghiệp đóng tàu Việt Nam
Kết luận của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm mở ra hướng đi mới cho công nghiệp đóng tàu Việt Nam, từ bảo toàn năng lực hiện có đến tái cấu trúc và phát triển theo hướng hiện đại, tự chủ. Trong bối cảnh nhiều doanh nghiệp vẫn duy trì sản xuất, có đơn hàng và bảo đảm việc làm, đây là thời điểm quan trọng để khơi thông nguồn lực, nâng cao năng lực cạnh tranh và tạo động lực tăng trưởng mới.
Phương thức Kanban - Đòn bẩy tối ưu hóa hoạt động trong ngành Hàng hải và logistics Việt Nam
Kanban - tiếng Nhật nghĩa là “bảng thông tin” hay “thẻ tín hiệu”, được phát triển tại Tập đoàn Toyota vào những năm 1950. Tại Việt Nam, việc dịch chuyển sang mô hình E-Kanban đang mở ra hướng đi đột phá giúp doanh nghiệp tối ưu hóa nguồn lực, triệt tiêu lãng phí và gia tăng năng lực cạnh tranh.
Ứng dụng bộ ba công cụ “JIT, 5S và Kaizen” để tối ưu hóa cảng biển xanh - Nhà máy đóng tàu xanh
Trước yêu cầu kỹ thuật khắt khe từ Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO), cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) và các tiêu chí ESG (Môi trường - Xã hội - Quản trị) toàn cầu, các cảng biển và nhà máy đóng tàu Việt Nam không thể tiếp tục mô hình tăng trưởng tiêu tốn tài nguyên. Bộ ba công cụ “JIT, 5S và Kaizen” là chìa khóa để giải quyết vấn đề trên.
Giải thể Ban chỉ đạo tái cơ cấu Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy
Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Văn Thắng ký Quyết định số 1183/QĐ-TTg về việc giải thể Ban chỉ đạo tái cơ cấu Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) đã được thành lập theo các quyết định của Thủ tướng Chính phủ.
Mối tương quan ESG, SDGs và vai trò kiến tạo của Chính phủ
Doanh nghiệp gắn kết chặt chẽ ESG (Environmental - Social - Governance) với SDGs là giúp tự bảo vệ mình trước các rủi ro hệ thống, đồng thời gia tăng uy tín thương hiệu trên trường quốc tế, song cần được kiến tạo môi trường thuận lợi và điều phối nguồn lực thông qua các công cụ chính sách.
- Dự án Monrei Saigon Thành phố thuỷ liệu đầu tiên tại Việt Nam