Dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đã được Hội đồng kiểm tra công tác nghiệm thu nhà nước chấp thuận kiểm tra công tác nghiệm thu đoạn tuyến chính cao tốc từ Km1050 đến Km1138+00 và Cục ĐBVN đã phê duyệt phương án tổ chức giao thông để đưa vào khai thác. 
Theo Ban Quản lý dự án 2, đoạn cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, được khởi công tháng 01/2023, đến nay đã hoàn thành các hạng mục tuyến chính, bao gồm 03 hầm: Hầm số 1 (Đức Phổ), hầm số 2 (Huân Phong) và hầm số 3 (Bình Đê). Dự án có điểm đầu tại Km1050+00 (khoảng Km127+720 của đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi), thuộc xã Nghĩa Kỳ, huyện Tư Nghĩa, tỉnh Quảng Ngãi (nay là xã Nghĩa Giang, tỉnh Quảng Ngãi) kết nối với Dự án thành phần đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn; điểm cuối Km1138+00 thuộc phường Bồng Sơn, thị xã Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định (nay là phường Bồng Sơn tỉnh Gia Lai) kết nối Dự án thành phần đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn.
Trong đó, có 06 nút giao liên thông gồm: Nút giao đầu tuyến Km1051+494 (Nghĩa Giang); nút giao TL624B (Km1069+200); nút giao QL24 (Km1084+320); nút giao Đức Phổ (Km1092+640); nút giao Sa Huỳnh (Km1099+820) và nút giao Km1129+00 kết nối ĐT638 và QL1 thuộc phường Hoài Nhơn - tỉnh Gia Lai. Đoạn tuyến thông xe có chiều dài khoảng 88 km.
Quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật: Giai đoạn hoàn chỉnh là đường cao tốc cấp 120, vận tốc thiết kế Vtk = 120 Km/h theo tiêu chuẩn TCVN 5729:2012 “Đường ô tô cao tốc - Yêu cầu thiết kế”. Giai đoạn phân kỳ quy mô 04 làn xe, bề rộng nền đường Bnền = 17m, các yếu tố hình học (bình đồ, trắc dọc) đạt tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 120, quy mô 04 làn xe theo tiêu chuẩn TCCS 42:2022/TCĐBVN “Đường ô tô cao tốc - Thiết kế và tổ chức giao thông trong giai đoạn phân kỳ đầu tư xây dựng”, vận tốc thiết kế Vtk = 80 Km/h. Tổng mức đầu tư dự án: 21.110,213 tỷ đồng.
Tốc độ khai thác phương tiện tham gia giao thông trên tuyến chính đường cao tốc, tốc độ tối đa tại các đoạn đường bình thường là 90km/giờ đối với xe con, xe tải ≤3,5 tấn và xe chở khách ≤29 chỗ, 80km/giờ đối với tất cả xe khách giường nằm và các phương tiện khác; tốc độ tối thiểu là 60 km/giờ. Đoạn kết thúc theo chiều đi, phía trước trạm thu phí và các trường hợp khác tuân thủ báo hiệu đường bộ.
Trên các đường nhánh thuộc nút giao tốc độ tối đa từ 50 km/giờ và được quy định trên báo hiệu đường bộ; tốc độ các tuyến nối theo quy định của báo hiệu đường bộ lắp đặt trên tuyến.
Tuyến chưa thu phí, trên đoạn tuyến có 01 trạm thu phí tại Km1050+600 là trạm thu phí tạm phục vụ thu phí khép kín cho tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Theo đó, trạm dừng nghỉ trên tuyến tại Km1065+620 và Km1127 đang được nhà đầu tư xây dựng chưa hoàn thiện, khuyến cáo các phương tiện có nhu cầu đổ nhiên liệu tạm thời ra/vào tại các nút giao liên thông đã đưa vào khai thác.
Ban Quản lý dự án 2 khuyến cáo, trong quá trình khai thác, các nhà thầu tiếp tục hoàn thiện các hạng mục còn lại của dán thành phần đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn bao gồm: Đầu tư hoàn thiện 03 ống hầm giao thông phía Đông (trái tuyến), nút giao Đức Phổ (Km1092+640), hệ thống trạm dừng nghỉ, hệ thống giao thông thông minh, kiểm soát tải trọng xe, thu phí tự động và các hạng mục đường gom dân sinh bổ sung cũng như thực hiện công tác bảo hành của dự án.
