Phần tiết kiệm 5% vốn đầu tư công ngân sách địa phương năm 2026, khoảng 32.511,3 tỷ đồng, dự kiến được bố trí cho dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. 
Nội dung này được nêu trong Báo cáo số 6926/BTC-PTHT ngày 26/5/2026 của Bộ Tài chính gửi Thủ tướng Chính phủ về tình hình phân bổ và giải ngân vốn đầu tư công năm 2026.
Theo Bộ Tài chính, tính đến ngày 21/5/2026, giải ngân vốn đầu tư công của cả nước đạt khoảng 182.544,8 tỷ đồng, tương đương 18% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao.
Tuy nhiên, nếu không tính phần vốn tiết kiệm 5% ngân sách địa phương dự kiến dành cho tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tỷ lệ giải ngân đạt khoảng 18,6%.
Báo cáo của Bộ Tài chính cho thấy, khoản tiết kiệm 5% này đang được đưa vào cân đối nguồn lực cho dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trong quá trình điều hành kế hoạch đầu tư công năm 2026.
Trước đó, Bộ Tài chính đã đề xuất tiết kiệm ngay 5% dự toán chi đầu tư từ đầu năm để bổ sung vốn cho công trình đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trong dự thảo Thông tư quy định về tổ chức thực hiện dự toán NSNN năm 2026. Nội dung này được đưa trực tiếp vào nguyên tắc phân bổ vốn đầu tư công của các Bộ, cơ quan trung ương và địa phương.
Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 187/2025/QH15, với tổng mức đầu tư khoảng 203.231 tỷ đồng, tương đương hơn 8,3 tỷ USD. Tuyến chính có chiều dài khoảng 390,9 km, các tuyến nhánh khoảng 27,9 km, đi qua 9 tỉnh, thành phố phía Bắc.
Theo định hướng đầu tư, dự án sử dụng khổ đường tiêu chuẩn 1.435 mm, đường sắt điện khí hóa, vận chuyển chung hành khách và hàng hóa. Tốc độ thiết kế tối đa đạt 160 km/h đối với đoạn từ ga Lào Cai mới đến ga Nam Hải Phòng; 120 km/h đối với đoạn qua khu vực đầu mối Hà Nội và 80 km/h đối với các đoạn còn lại.
Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được định hướng kết nối cửa khẩu quốc tế Lào Cai với vùng Thủ đô và hệ thống cảng biển Hải Phòng, phục vụ vận tải hàng hóa và hành lang logistics phía Bắc.
Theo Bộ Xây dựng, dự án dự kiến sử dụng khoảng 2.632 ha đất, với khoảng 19.136 người cần bố trí tái định cư. Dự án được định hướng hoàn thành chậm nhất vào năm 2030.
