Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Cục Đăng kiểm Việt Nam về việc chấp thuận dừng nghiên cứu Dự án đầu tư Trung tâm thử nghiệm ô tô Việt Nam (tại xã Hợp Thịnh, tỉnh Bắc Ninh).
Cụ thể, sau khi xem xét đề nghị của Cục Đăng kiểm Việt Nam và rà soát dự án, Bộ Xây dựng nhận thấy thời gian triển khai nghiên cứu dự án trên quá dài (từ năm 2008 đến nay), và đến thời điểm hiện nay, mục tiêu, công nghệ và phạm vi thiết kế của dự án không còn phù hợp, đặc biệt trong bối cảnh chuyển đổi mạnh sang xe điện, kết nối thông minh và tự động hóa.
Do đó, căn cứ Chỉ thị số 16/CT-TTg ngày 23/4/2026 của Thủ tướng Chính phủ về quản lý và sử dụng vốn đầu tư công gắn với hạch toán kinh tế - xã hội, đánh giá hiệu quả đầu tư; đẩy nhanh tiến độ xây dựng kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030, Bộ Xây dựng chấp thuận dừng nghiên cứu Dự án đầu tư Trung tâm thử nghiệm ô tô Việt Nam.
Bộ Xây dựng giao Cục Đăng kiểm Việt Nam làm việc, phối hợp với UBND tỉnh Bắc Ninh, chính quyền địa phương và cơ quan, đơn vị liên quan thống nhất phương án giải quyết và thông báo tới tổ chức, cá nhân về kết quả giải quyết đối với khu đất quy hoạch xây dựng dự án.
Cũng tại văn bản trên, để đáp ứng theo mục tiêu, định hướng tại Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến 2030, chiến lược quốc gia, về bảo đảm ATGT giai đoạn đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, Bộ Xây dựng giao Cục Đăng kiểm Việt Nam nghiên cứu, rà soát, đề xuất Dự án Trung tâm thử nghiệm ô tô Việt Nam (nếu cần thiết) theo quy định pháp luật về đầu tư công và các quy định pháp luật có liên quan; đảm bảo không bỏ trống chức năng, nhiệm vụ và quyền hạn của Cục Đăng kiểm Việt Nam được giao.
Về Dự án đầu tư Trung tâm thử nghiệm ô tô Việt Nam, theo tìm hiểu của phóng viên Tạp chí Xây dựng, năm 2008 Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất thực hiện dự án tại xã Hùng Sơn, huyện Hiệp Hòa, tỉnh Bắc Giang cũ, nay là xã Hợp Thịnh, tỉnh Bắc Ninh. Khu vực đất được quy hoạch để thực hiện dự án là đất sản xuất nông nghiệp, đất đồi trồng cây nông sản và đất hoang hóa.
Ban đầu dự án được đề xuất xây dựng trên tổng diện tích khoảng hơn 92 ha, vốn đầu tư khoảng 1.398 tỷ đồng, sau đó vài năm được rà soát, điều chỉnh xuống còn diện tích 45-50 ha. Năm 2017, UBND tỉnh Bắc Giang (cũ) đồng ý chủ trương triển khai dự án, phê duyệt nhiệm vụ thiết kế quy hoạch chi tiết dự án, với các hạng mục chính, gồm: 5 tòa nhà thử nghiệm, 10 đường thử xe các loại (thử dốc, tốc độ cao, thử gia tốc...); các công trình phụ trợ (trạm điện, bãi đỗ xe...). Ước tính tổng mức đầu tư dự án thời điểm trên là 730 tỷ đồng.

Bộ Xây dựng chấp thuận đề xuất dừng nghiên cứu Dự án đầu tư Trung tâm thử nghiệm ô tô Việt Nam, do thời gian triển khai nghiên cứu dự án kéo dài và không còn phù hợp với nhu cầu thực tế. 

