Giá dầu hạ nhiệt khi rủi ro nguồn cung Trung Đông giảm

18:03 26/08/2026
Giá dầu thế giới giảm gần 4% trong phiên giao dịch gần nhất khi căng thẳng quanh eo biển Hormuz có dấu hiệu hạ nhiệt. Kỳ vọng hoạt động vận tải qua tuyến hàng hải chiến lược này từng bước được khôi phục đang giúp giảm phần bù rủi ro, tạo thêm dư địa hạ nhiệt chi phí năng lượng và vận chuyển.
Giá dầu hạ nhiệt khi rủi ro nguồn cung Trung Đông giảm
Ảnh minh họa.

Giá dầu giảm mạnh nhưng rủi ro nguồn cung vẫn hiện hữu

Trong phiên giao dịch gần nhất, giá dầu thế giới tiếp tục giảm dù Mỹ tăng cường các biện pháp trừng phạt đối với Iran. Theo đó, giá dầu Brent giảm 3,89%, xuống 88,58 USD/thùng; dầu WTI giảm 3,12%, còn 82,36 USD/thùng.

Theo Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV), giá dầu giảm chủ yếu do lo ngại về rủi ro vận tải qua eo biển Hormuz dịu bớt, sau khi Iran và Oman thúc đẩy đàm phán về một khuôn khổ nhằm duy trì hoạt động hàng hải tại khu vực.

Theo phương án đang được thảo luận, hai bên có thể thiết lập hành lang hàng hải tạm thời, phối hợp quản lý và triển khai rà phá thủy lôi nhằm tạo điều kiện cho tàu thương mại lưu thông an toàn. Về lâu dài, Iran và Oman hướng tới xây dựng cơ chế quản lý luồng tàu, bảo đảm an toàn hàng hải và điều phối hoạt động qua eo biển chiến lược này.

Thông tin trên trước mắt tác động đến giá dầu chủ yếu thông qua yếu tố tâm lý và phần bù rủi ro, thay vì phản ánh sự cải thiện ngay lập tức của nguồn cung thực tế. Nếu hành lang hàng hải được triển khai, hoạt động vận chuyển dầu qua Hormuz có thể từng bước được khôi phục, qua đó cải thiện triển vọng nguồn cung và tiếp tục làm giảm phần phí rủi ro đang được phản ánh trong giá dầu.

Tuy nhiên, đà giảm hiện tại chưa đủ cơ sở để xác lập xu hướng giảm bền vững. Các cuộc đàm phán giữa Iran và Oman vẫn đang diễn ra, trong khi việc thiết lập hành lang tạm thời chưa đồng nghĩa hoạt động vận tải qua Hormuz sẽ ngay lập tức trở lại bình thường.

Rủi ro an ninh đối với tàu thuyền vẫn tồn tại, cùng với những bất đồng giữa Iran và Mỹ liên quan đến các biện pháp phong tỏa và trừng phạt. Trong nỗ lực giảm căng thẳng, Pakistan đang đóng vai trò trung gian thúc đẩy đối thoại giữa Mỹ và Iran. Những tín hiệu ngoại giao tích cực đang làm gia tăng kỳ vọng về khả năng đạt được thỏa thuận, qua đó hạn chế nguy cơ xung đột leo thang và mở thêm khả năng khôi phục dòng chảy dầu qua Hormuz.

Bên cạnh yếu tố địa chính trị, nguồn cung từ Iraq cũng tạo thêm sức ép lên giá dầu. Việc SOMO mở đấu thầu bán Basrah Medium và Basrah Heavy cho các lô hàng tháng 9 cho thấy nguồn cung dầu của Iraq vẫn được đưa ra thị trường, bất chấp những gián đoạn tại Hormuz. Diễn biến này góp phần củng cố kỳ vọng nguồn cung trong khu vực có thể được duy trì.

Theo ông Lê Đức Thiện - Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Công nghệ Tài chính APEX - thành viên kinh doanh số 080 của MXV, giá dầu thô thế giới đã có phiên giảm mạnh thứ ba liên tiếp, hạ nhiệt đáng kể so với mức đỉnh gần 92 USD/thùng của tuần trước.

Ông Lê Đức Thiện nhận định, tâm lý thị trường đã bớt căng thẳng khi rủi ro vận tải tại Trung Đông giảm xuống, đặc biệt sau thông tin Iran và Oman đàm phán về khuôn khổ tạm thời duy trì hành lang hàng hải qua Hormuz, cùng những tín hiệu ngoại giao tích cực từ Mỹ.

Trong khi đó, các biện pháp trừng phạt kinh tế mới của Mỹ đối với Iran không quá gay gắt như dự báo và khó gây gián đoạn tức thời đối với nguồn cung dầu mỏ thực tế. Giới đầu tư vẫn chờ các dữ liệu kinh tế quan trọng của Mỹ, trong đó có lạm phát PCE và tăng trưởng GDP, để đánh giá triển vọng tiêu thụ năng lượng và định hướng lãi suất của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed).

Giá xăng dầu trong nước có thể hạ nhiệt

Tại thị trường nội địa, tâm điểm những ngày tới là kỳ điều hành giá bán lẻ xăng dầu định kỳ của Liên Bộ Công Thương - Tài chính.

Theo ông Lê Đức Thiện, với diễn biến giá thành phẩm thế giới trong chu kỳ vừa qua, giá bán lẻ xăng dầu trong nước có thể được điều chỉnh theo xu hướng tương ứng, tùy thuộc phương án trích lập hoặc chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu.

Đối với ngành Xây dựng và vật liệu xây dựng, giá dầu giảm nếu được duy trì có thể góp phần giảm áp lực chi phí vận tải, logistics và sản xuất, đặc biệt đối với các nhóm vật liệu có khối lượng vận chuyển lớn như cát, đá, xi măng và thép.

Dù vậy, thị trường dầu vẫn đứng trước nhiều biến số. Diễn biến tại eo biển Hormuz, chính sách trừng phạt đối với Iran, khả năng khôi phục dòng chảy dầu trong khu vực và các dữ liệu kinh tế Mỹ sẽ tiếp tục là những yếu tố quan trọng quyết định xu hướng giá dầu trong thời gian tới.

Bình luận
Công ty IDECO Công ty portcoast
  • Dự án Monrei Saigon Thành phố thuỷ liệu đầu tiên tại Việt Nam