Những năm qua, huyện Hoằng Hóa, tỉnh Thanh Hóa đã có bước chuyển mình mạnh mẽ trong việc phát triển hạ tầng giao thông nông thôn. 
Từ một địa phương chủ yếu dựa vào sản xuất nông nghiệp nhỏ lẻ, Hoằng Hóa đã từng bước trở thành điểm sáng trong thu hút đầu tư, phát triển công nghiệp và thương mại, có được kết quả đó là nhờ vào việc tập trung đầu tư bài bản hệ thống giao thông nông thôn. Những con đường bê tông, tuyến đường nhựa khang trang giờ đây đã thay thế các lối mòn lầy lội, không chỉ giúp việc đi lại thuận tiện mà còn mở ra hướng phát triển mới cho sản xuất, kinh doanh và dịch vụ ở các vùng nông thôn.
Ông Nguyễn Văn Thành ở xã Hoằng Thịnh, chia sẻ: “Trước đây, đường sá ở các thôn chủ yếu là đường đất, ngày mưa thì lầy, ngày nắng thì bụi. Từ khi địa phương triển khai xây dựng nông thôn mới nâng cao, trong đó ưu tiên đầu tư hệ thống giao thông, bộ mặt làng quê đổi thay từng ngày. Người dân đồng thuận rất cao, sẵn sàng hiến đất, góp ngày công, thậm chí đóng góp tiền của để cùng nhà nước làm đường”.
Theo thống kê, giai đoạn 2020 - 2024, xã Hoằng Đạt huy động hơn 187 tỷ đồng cho chương trình xây dựng nông thôn mới nâng cao, trong đó nguồn lực từ nhân dân chiếm hơn 71%, bao gồm tiền mặt, đất đai và công lao động. Những con đường được mở rộng từ 3 - 5 m lên 7 - 9 m, có hệ thống thoát nước, vỉa hè và đèn chiếu sáng.
Toàn huyện Hoằng Hóa đến nay đã xây mới, nâng cấp và mở rộng trên 560 km đường giao thông nông thôn, trong đó có hơn 50 km tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường trục chính cấp huyện, kết nối hiệu quả các xã với trung tâm hành chính, khu công nghiệp và trục QL1A. Chính quyền huyện xác định rõ vai trò của hạ tầng giao thông trong thúc đẩy kinh tế - xã hội, nên ưu tiên đầu tư bài bản, kết hợp nhiều nguồn lực từ ngân sách Trung ương, tỉnh và huyện, đồng thời vận động doanh nghiệp, cộng đồng dân cư cùng tham gia.
Giao thông nông thôn phát triển đã tác động rõ rệt đến đời sống kinh tế của người dân. Hiện nay, thu nhập bình quân đầu người tại nhiều xã trong huyện đạt từ 70 - 75 triệu đồng/năm. Bà Lê Thị Mai hộ sản xuất kinh doanh ở xã Hoằng Thịnh, chia sẻ: “Từ khi đường được nâng cấp, việc vận chuyển hàng hóa của gia đình tôi thuận tiện hơn nhiều, giảm chi phí và thời gian đáng kể. Đặc biệt, xe của các đối tác giờ đây có thể vào tận xưởng mà không còn ngần ngại đường xấu”.
Đồng thời, chính quyền huyện đã quy hoạch và phát triển 2 khu công nghiệp và 6 cụm công nghiệp. Tính đến đầu năm 2025, huyện Hoằng Hóa đã thu hút được hàng chục dự án đầu tư trong và ngoài nước, chủ yếu tập trung tại các khu vực có hệ thống giao thông hoàn thiện.
Giao thông tốt cũng thúc đẩy mạnh mẽ lĩnh vực thương mại dịch vụ, đặc biệt tại các xã ven biển như Hoằng Trường, Hoằng Phụ với các tuyến đường ven biển, tuyến du lịch sinh thái được đầu tư đồng bộ.
Không dừng lại ở đó, để đạt được tiêu chí đô thị hóa, giao thông tiếp tục là lĩnh vực mũi nhọn được ưu tiên. Các tuyến đường mới đều được quy hoạch đạt tiêu chuẩn đô thị, có hệ thống vỉa hè, chiếu sáng, cây xanh và điện ngầm. Một số khu dân cư kiểu mẫu đã được hình thành với hạ tầng hiện đại, đồng bộ, tạo nền tảng vững chắc để Hoằng Hóa vươn lên trở thành đô thị vệ tinh năng động của TP Thanh Hóa.
Thực tiễn ở Hoằng Hóa cho thấy, phát triển giao thông nông thôn không chỉ là câu chuyện hạ tầng mà còn là chiến lược phát triển kinh tế lâu dài. Khi con đường được mở rộng, cơ hội được mở ra. Khi người dân cùng chính quyền chung tay, mọi mục tiêu đều có thể đạt được. Với định hướng rõ ràng, sự vào cuộc quyết liệt và sự đồng lòng từ cộng đồng, giao thông nông thôn ở Hoằng Hóa đang trở thành động lực mạnh mẽ đưa huyện ngày càng phát triển bền vững và toàn diện.
