Ngày 19/12, UBND TP Hà Nội tổ chức Lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội. Dự án có chiều dài 13,55 km được kỳ vọng hình thành trục giao thông chiến lược mới tại cửa ngõ Đông Bắc Thủ đô, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đối ngoại và mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội. 
Đây là một trong những dự án hạ tầng quy mô lớn, có ý nghĩa quan trọng trong chiến lược kết nối sân bay thứ hai của Thủ đô với trung tâm chính trị - hành chính quốc gia.
Theo quy mô đầu tư, tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội bao gồm khoảng 7 km tuyến làm mới và 6,55 km đoạn đi trùng với các tuyến cao tốc hiện hữu, được nâng cấp, mở rộng với mặt cắt ngang lên tới 120 m.
Tổng diện tích sử dụng đất của dự án khoảng 289,87 ha. Đoạn tuyến xây mới dài 7 km có điểm đầu kết nối với tuyến đường trên địa phận tỉnh Bắc Ninh, điểm cuối tại khu vực nút giao cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn và cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, vành đai 3.
Đoạn tuyến trùng cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, vành đai 3 dài 6,55 km được mở rộng đồng bộ, kết nối từ đoạn 1 đến nút giao đường dẫn cầu Tứ Liên với tổng mức đầu tư là 32.970,23 tỷ đồng.
Tuyến đường đi qua địa bàn các xã Thuận An, Phù Đổng, Thư Lâm, Đông Anh của TP Hà Nội và các phường Từ Sơn, Phù Khê của tỉnh Bắc Ninh. Bên cạnh tuyến chính, dự án còn đầu tư xây dựng hai nhánh rẽ trực tiếp từ cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên vành đai 3 lên đường dẫn cầu Tứ Liên.
Mỗi nhánh có quy mô 3 làn xe, rộng 14 m, chiều dài khoảng 2,5 km, góp phần tăng khả năng kết nối trực tiếp giữa sân bay Gia Bình với hệ thống cầu vượt sông Hồng và khu vực trung tâm Hà Nội.
Dự án tuyến đường qua địa bàn Hà Nội được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), do Liên danh Công ty CP Đầu tư và Xây dựng giao thông Công Thành; Công ty TNHH Mặt Trời Cát Bà (thành viên Tập đoàn Sun Group) thực hiện. Song song với đó, đoạn tuyến qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh cũng được triển khai theo hình thức PPP, với chiều dài tuyến chính khoảng 27,766 km.
Tuyến đường chính được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc 10 làn xe cơ giới, tốc độ thiết kế 120 km/h; các tuyến đường song hành hai bên có quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế tối đa 80 km/h. Tổng mức đầu tư sơ bộ của đoạn tuyến qua Bắc Ninh khoảng 50.000 tỷ đồng.
Hiện nay, dự án đoạn qua Bắc Ninh đang được hoàn tất các thủ tục pháp lý cần thiết để sớm triển khai. Liên danh Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Công Thành, Công ty TNHH Mặt Trời Cẩm Phả (thành viên Tập đoàn Sun Group) đã được UBND tỉnh Bắc Ninh giao nhiệm vụ lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án, làm cơ sở cho các bước triển khai tiếp theo.
Dự kiến khi hoàn thành, toàn tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội sẽ có tổng chiều dài khoảng 41,316 km, với tổng mức đầu tư lên tới khoảng 83.000 tỷ đồng. Đây sẽ là trục giao thông ngắn nhất và hiện đại nhất kết nối từ sân bay Gia Bình về trung tâm Hà Nội, góp phần giảm tải cho Sân bay Nội Bài, đồng thời tạo động lực phát triển mới cho khu vực cửa ngõ Đông Bắc Thủ đô.
Việc hình thành tuyến đường không chỉ đáp ứng yêu cầu kết nối giao thông hàng không - đô thị, mà còn mở ra một trục phát triển chiến lược gắn kết trung tâm chính trị - hành chính quốc gia với vùng văn hóa Kinh Bắc. Dọc hai bên tuyến đường được định hướng phát triển các khu đô thị hiện đại, hệ sinh thái hạ tầng đồng bộ, song hành với việc hình thành các trung tâm logistics thông minh, tạo sức lan tỏa mạnh mẽ cho phát triển kinh tế - xã hội toàn vùng đồng bằng sông Hồng.
Lễ khởi công tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội đánh dấu bước khởi đầu quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông đối ngoại của Thủ đô, hướng tới xây dựng hình ảnh một Việt Nam văn minh, hiện đại trong kỷ nguyên hội nhập và vươn mình, sẵn sàng chào đón bạn bè quốc tế.
