Để hoàn thành mục tiêu trở thành trung tâm kinh tế biển quốc gia, trọng điểm logistics và dịch vụ cảng biển hàng đầu Đông Nam Á, TP Hải Phòng đầu tư hàng chục cây cầu mở ra không gian phát triển kinh tế. 
Dấu ấn những cây cầu nối nhịp đôi bờ
Với hàng chục cây cầu lớn, nhỏ được xây mới mang dấu ấn kiến trúc riêng đã trở thành biểu tượng của TP Hải Phòng, tạo ra sự kết nối hạ tầng đồng bộ, mở ra không gian phát triển kinh tế - xã hội.
Một trong những cây cầu mang tính biểu tượng cho sự phát triển bứt phá của Hải Phòng, phải nhắc đến cầu Tân Vũ - Lạch Huyện. Với chiều dài 5,4 km, cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam hoàn thành năm 2017 với tổng đầu tư gần 12.000 tỷ đồng. Cây cầu đưa vào sử dụng giúp kết nối hạ tầng giao thông giữa tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, QL18, QL5 và sân bay Cát Bi. Từ đó, hoàn thiện mạng lưới giao thông đồng bộ, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa đến cảng biển nước sâu Lạch Huyện, mở ra cơ hội phát triển cho cả khu vực Cát Hải trở thành trung tâm logistics quốc tế.
Những cây cầu mới hình thành mở ra không gian phát triển, tạo sự liên kết vùng giữa các tỉnh, điển hình như công trình cầu Bến Rừng nối Hải Phòng với tỉnh Quảng Ninh, góp phần thay thế cho phà Rừng trên trục QL10 cũ. Đây là công trình giao thông cấp đặc biệt có chiều dài 1.865 m, mặt cắt gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp với tổng mức đầu tư là 1.941 tỷ đồng;
Năm 2024, cây cầu Bến Rừng hoàn thành và đưa vào sử dụng góp phần nâng cao năng lực phục vụ về giao thông vận tải, tạo hệ thống kết nối giao thông liên vùng, đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân giữa hai địa phương Hải Phòng và Quảng Ninh.
Đồng thời, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông giữa TP Hải Phòng với tỉnh Quảng Ninh và vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, cũng như góp phần phát triển kinh tế - xã hội, văn hóa, mở rộng không gian phát triển mới, kiến tạo cảnh quan - kiến trúc công trình hiện đại, giàu bản sắc, thiết thực phục vụ cho phát triển du lịch hai địa phương.
Bên cạnh những cây cầu đã đưa vào sử dụng, TP Hải Phòng đang tập trung nguồn lực đẩy nhanh tiến độ xây dựng hàng loạt cây cầu mới, nhằm từng bước chỉnh trang đô thị, cũng như mở ra không gian phát triển kinh tế.
Mở rộng không gian phát triển
Mục tiêu đến năm 2030, Hải Phòng trở thành trung tâm kinh tế biển quốc gia, trọng điểm logistics và dịch vụ cảng biển hàng đầu Đông Nam Á với hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông, cảng biển, sân bay và đô thị hiện đại.
Để hoàn thành mục tiêu trên, Hải Phòng đang tập trung đẩy mạnh hoàn thiện hạ tầng giao thông đường bộ, đường sắt với hàng chục cây cầu đang được khẩn trương thi công.
Điển hình như cầu Nguyễn Trãi, công trình giao thông cấp đặc biệt bắc qua sông Cấm. Đây là cây cầu thứ 6 nối hai bờ sông này, được kỳ vọng sẽ tái cấu trúc không gian đô thị và tạo động lực phát triển cho khu vực phía Bắc của TP Hải Phòng.
Cầu Nguyễn Trãi được đầu tư từ ngân sách Trung ương và địa phương với tổng mức hơn 6.300 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây lắp chiếm hơn 4.200 tỷ đồng và kinh phí giải phóng mặt bằng hơn 2.000 tỷ đồng. Công trình có tổng chiều dài toàn tuyến gần 1,5 km, thiết kế kết cấu dây văng vĩnh cửu với 4 làn xe cơ giới.
Không chỉ đóng vai trò kết nối giao thông, cầu Nguyễn Trãi khi đi vào hoạt động sẽ rút ngắn đáng kể thời gian vận chuyển hàng hóa từ các KCN trọng điểm như: VSIP, Phà Rừng, Đình Vũ đến hệ thống cảng biển và sân bay của Hải Phòng.
Còn tại khu vực phía tây TP Hải Phòng, dự án đầu tư xây dựng tuyến đường và cầu Vạn nối QL37 với đường dẫn cầu Triều cũng đang được gấp rút thi công. Dự án có chiều dài hơn 13 km, trong đó cầu Vạn dài gần 900 m, rộng 12 m, tổng mức đầu tư 1.296 tỷ đồng. Khi hoàn thành, cầu Vạn không chỉ rút ngắn tuyến giao thông giữa khu vực Chí Linh và Kinh Môn kết nối liên thông QL37 với các ĐT389, 389B hiện có và mở ra không gian kết nối với tuyến đường quy hoạch (đường vành đai 5 - vùng Thủ đô).
Bên cạnh đó, dự án hoàn thành còn tạo ra tuyến giao thông kết nối phía tây và phía đông của TP Hải Phòng với tỉnh Bắc Ninh, Quảng Ninh, mở ra không gian phát triển liên vùng.
Trên các tuyến đường giao thông huyết mạch, những cây cầu kiên cố nối đôi bờ, tạo ra hệ thống hạ tầng đồng bộ, góp phần giúp TP Hải Phòng từng bước nâng cao năng lực vận tải, tạo tiền đề cho công nghiệp, thương mại, dịch vụ, logistics phát triển.
Với những cây cầu vượt biển, cầu vòm hiện đại trong trung tâm thành phố đến nhiều cây cầu kết nối liên tỉnh, TP Hải Phòng đang từng bước xây dựng mạng lưới hạ tầng giao thông chiến lược, vươn lên trở thành trung tâm logistics quốc gia và quốc tế.
