Nhờ lập kế hoạch giải ngân chi tiết và quyết liệt hành động ngay từ đầu năm, nhiều dự án hạ tầng giao thông, đô thị trọng điểm của TP Hải Phòng đã bám sát lộ trình, đảm bảo tiến độ đề ra trong năm 2026. 
Tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công
Ngay từ những tháng đầu năm 2026, với nguồn vốn được bố trí, giải ngân kịp thời đã tạo ra sự bứt phá trong giải ngân vốn đầu tư công, tạo động lực để các dự án trọng điểm về hạ tầng giao thông, đô thị đẩy nhanh tiến độ, góp phần vào tăng trưởng kinh tế của Hải Phòng.
Năm 2026, Hải Phòng được Thủ tướng Chính phủ giao 36.917 tỷ đồng vốn đầu tư công. Theo kịch bản giải ngân, đến hết quý I/2026 giải ngân đạt 18,1%; hết quý II/2026 giải ngân đạt 39,9%; hết quý III/2026 giải ngân 65%; hết quý IV/2026 giải ngân đạt 91,9% và hết niên độ ngân sách năm 2026 (đến 31/01/2027) giải ngân đạt 100% vốn Thủ tướng Chính phủ giao.
Thông tin từ Sở Tài chính Hải Phòng, trong quý I/2026, Thành phố đã giải ngân vốn đầu tư công là 8.399 tỷ đồng, tương ứng 21,7% kế hoạch vốn Thủ tướng Chính phủ giao, đạt 22,9% kế hoạch vốn không bao gồm tiết kiệm 5% và vốn ODA vay lại (36.728 tỷ đồng), vượt kịch bản đề ra là 18%, gấp 2 lần so với cùng kỳ năm 2025.
Để có được kết quả này, TP Hải Phòng đã xây dựng kịch bản giải ngân kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026 chi tiết theo tháng, quý, bảo đảm tính khả thi, đồng thời đẩy nhanh tiến độ giải ngân ngay từ những tháng đầu năm, coi giải ngân vốn đầu tư công là một trong những nhiệm vụ trọng tâm, mang tính quyết định đối với tăng trưởng kinh tế năm 2026.
Do thị trường cung cấp năng lượng biến động mạnh trong thời gian qua, nên theo nhiều chủ đầu tư và các đơn vị thi công cho biết, giá nhiêu liệu, vật tư thi công tăng cao, cộng với việc thu hút nhân lực tại một số công trình, dự án gặp khó khăn, nên làm gia tăng chi phí xây dựng.
Để đạt được tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công đạt 25% như chỉ đạo của UBND Thành phố, Sở Tài chính Hải Phòng đã đề nghị các sở ngành, chủ đầu tư và các địa phương được giao nhiệm vụ chủ đầu tư các dự án thành phố quản lý chủ động phối hợp với các địa phương tháo gỡ vướng mắc khó khăn trong công tác GPMB, nhất là các dự án trọng điểm của thành phố để đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án.
Cùng với đó, các địa phương, cơ quan, đơn vị được giao nhiệm vụ chủ đầu tư các dự án đầu tư công do thành phố quản lý tăng cường kiểm tra, giám sát hiện trường, xử lý các điểm nghẽn trong giải ngân vốn đầu tư công, đôn đốc nhà thầu, tư vấn đẩy nhanh tiến độ thi công dự án.
Bên cạnh đó, các xã, phường, đặc khu phải xác định công tác GPMB là nhiệm vụ một trong những nhiệm vụ trọng tâm, thực hiện đầy đủ chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đảm bảo không làm gián đoạn thi công và giải ngân nguồn vốn cho các dự án trên địa bàn thành phố.
Tạo động lực cho dự án giao thông trọng điểm
Trong bối cảnh nguồn cung nhiên liệu biến động mạnh, nhưng nhờ chủ động trong việc bố trí nguồn vốn, giải ngân kịp thời, nên nhiều công trình hạ tầng giao thông, đô thị trọng điểm trên địa bàn Hải Phòng vẫn đảm bảo tiến độ trên các công trường.
Hiện nay, Hải Phòng có 31 công trình, dự án trọng điểm được triển khai. Trong đó, có 2 dự án dự kiến hoàn thành trong năm 2026 gồm dự án đầu tư xây dựng, tu bổ, tôn tạo quần thể di tích Bến K15 tại Đồ Sơn và Trung tâm thương mại Aone Hải Dương.
Theo đó, có nhiều dự án trọng điểm được khởi công mới trong năm 2026, như: Dự án chỉnh trang sông Đào Hạ Lý từ cầu Thượng Lý đến cầu Tam Bạc; Dự án đầu tư xây dựng nút giao phía Tây thành phố và Đại lộ Võ Nguyên Giáp kéo dài kết nối với sân bay Gia Bình; Dự án đầu tư xây dựng bến số 7, số 8 bến cảng Lạch Huyện thuộc Cảng biển Hải Phòng. Cùng với đó là nhiều dự án nối tiếp từ năm 2025 đang được Hải Phòng đẩy nhanh tiến độ thi công.
Ngay từ đầu năm, Sở Xây dựng Hải Phòng đã tập trung đẩy nhanh tiến độ lập Quy hoạch chung thành phố đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075. Đồng thời tăng cường công tác quản lý quy hoạch, phát triển đô thị và nông thôn theo hướng bền vững, hiện đại. Một trong những nhiệm vụ quan trọng là việc ưu tiên phát triển hệ thống hạ tầng chiến lược, đặc biệt là hạ tầng giao thông liên vùng, cảng biển và sân bay.
Một trong những dự án trọng điểm được đang được Hải Phòng tập trung đẩy nhanh tiến độ là Dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận có tổng vốn đầu tư trên 6.235 tỷ đồng.
Theo đại diện nhà thầu, hiện các đơn vị triển khai nhiều mũi thi công, huy động tối đa nhân công, máy móc, thiết bị nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công. Hiện gói thầu xây dựng cầu dẫn, đường dẫn và các nút giao đạt gần 80% giá trị hợp đồng, là hạng mục có tiến độ nhanh nhất toàn dự án, dự kiến hoàn thành cuối năm 2026.
Đến tháng 03/2026, khối lượng thi công cầu Nguyễn Trãi đạt khoảng 37,3%. Theo chỉ đạo của lãnh đạo thành phố, các gói thầu xây dựng cầu chính, dây văng và đường dẫn phải rút ngắn thời gian từ 6 đến 11 tháng để phấn đấu khánh thành vào dịp lễ 02/9/2027.
Còn tại Dự án đường Vành đai 2 đoạn Tân Vũ - Hưng Đạo - Bùi Viện có tổng mức đầu tư 7.020 tỷ đồng, khởi công từ tháng 03/2025. Đây là công trình trọng điểm với quy mô 8 làn xe, đóng vai trò quan trọng trong việc tách luồng xe container ra khỏi trung tâm thành phố, rút ngắn thời gian di chuyển từ cụm cảng Hải Phòng đi các tỉnh.
Tính đến nay, giá trị xây lắp toàn dự án đã đạt hơn 60% sản lượng. Theo sự chỉ đạo của lãnh đạo TP Hải Phòng đã yêu cầu các đơn vị thi công rút ngắn thời gian thêm 19 tháng để đưa công trình vào khai thác dịp 02/9/2027.
