UBND tỉnh Hưng Yên đang triển khai công tác hoàn thiện định hướng quy hoạch giao thông kết nối khu vực phía Bắc và phía Nam, đồng thời nghiên cứu phương án quy hoạch trụ sở cơ quan hành chính với mục tiêu tạo mạng lưới kết nối thông suốt, hiện đại và hình thành không gian phát triển đô thị đồng bộ trong giai đoạn mới. Theo báo cáo của Sở Xây dựng, hệ thống giao thông đường bộ trên địa bàn hiện đạt trên 9.346 km, bao gồm các tuyến cao tốc, quốc lộ, tỉnh lộ và mạng lưới đường đô thị, đường xã, đường giao thông nông thôn.
Chương trình phát triển giao thông vận tải giai đoạn 2021-2025, tầm nhìn đến năm 2030 xác định rõ ưu tiên đầu tư các tuyến mang tính chiến lược, có sức lan tỏa lớn, góp phần hình thành hành lang phát triển công nghiệp - dịch vụ, tăng năng lực vận tải hàng hóa và tạo liên kết thuận tiện với cửa khẩu quốc tế, cảng biển, sân bay. Điều này phù hợp với Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.
Từ năm 2021 đến nay, tỉnh đã tập trung đầu tư đồng bộ kết cấu hạ tầng giao thông, từng bước hình thành mạng lưới liên hoàn, nâng cao năng lực kết nối và cải thiện diện mạo đô thị.
Nhiều dự án trọng điểm được triển khai như tuyến đường bộ nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với Cầu Giẽ - Ninh Bình; các tuyến trục ngang kết nối quốc lộ 39, đường Tân Phúc - Võng Phan, ĐT.376, ĐT.382B, ĐT.387; tuyến kết nối di sản văn hóa - du lịch dọc sông Hồng; tuyến Vành đai 4 - Vùng Thủ đô; và cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08). Tỉnh cũng được hưởng lợi lớn từ vị trí kết nối thuận tiện với các cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Cát Bi.
Trong quá trình rà soát và hoàn thiện định hướng quy hoạch, các cơ quan chuyên môn đang tiến hành phân tích, đánh giá nhiều phương án tuyến giao thông trên địa bàn. Trọng tâm gồm tuyến đường từ phường Thái Bình đi xã Hưng Hà kết nối với phường Phố Hiến; tuyến Tân Phúc - Võng Phan; và tuyến từ nút giao quốc lộ 10 đến cảng Diêm Điền.
Công tác đánh giá tập trung làm rõ các yêu cầu kỹ thuật, quy mô đầu tư và mức độ phù hợp với định hướng phát triển không gian của tỉnh. Song song với đó, phương án quy hoạch trụ sở cơ quan hành chính tỉnh cũng được nghiên cứu theo hướng bảo đảm tính hiện đại, đồng bộ và phù hợp định hướng tổ chức không gian đô thị trong giai đoạn mới.
Định hướng phát triển giao thông được xác định theo hướng hiện đại, đồng bộ và nhất quán với quy hoạch đã được phê duyệt. Tỉnh giao Sở Xây dựng tiếp tục hoàn thiện phương án tuyến đường từ phường Thái Bình đi xã Hưng Hà kết nối với phường Phố Hiến; nghiên cứu phương án phân kỳ đầu tư và đề xuất hướng tuyến kết nối từ phường Thái Bình với cao tốc CT.08, bảo đảm tốc độ thiết kế toàn tuyến 120 km/giờ và mục tiêu hoàn thành vào năm 2027.
Đồng thời, nghiên cứu phương án thiết kế, tổ chức thi tuyển kiến trúc đối với công trình cầu qua sông Luộc với quan điểm đây sẽ là công trình mang tính biểu tượng, tạo điểm nhấn cảnh quan của tuyến đường và bản sắc đô thị của tỉnh.
Đối với tuyến đường từ nút giao quốc lộ 10 đến cảng Diêm Điền, tỉnh yêu cầu khẩn trương lập quy hoạch chi tiết, trình cấp có thẩm quyền xem xét và quyết định nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển giao thông trong giai đoạn mới.
Song song với đó, phương án quy hoạch trụ sở cơ quan hành chính tỉnh tiếp tục được hoàn thiện theo hướng hiện đại, có tầm nhìn dài hạn và đáp ứng yêu cầu không gian phát triển sau hợp nhất tỉnh.
Việc triển khai đồng bộ các định hướng quy hoạch giao thông và quy hoạch trụ sở hành chính sẽ tạo nền tảng quan trọng để tỉnh hình thành không gian phát triển mới, nâng cao năng lực kết nối và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội trong thời gian tới.
