kết cấu đường ray
Phân tích ứng xử động lực học theo phương đứng của kết cấu đường ray dạng tấm bản cho đường sắt tốc độ cao theo điều kiện Việt Nam
Bài báo xây dựng mô hình động lực học theo phương đứng của hệ phương tiện-đường ray trên cơ sở ghép mô hình phương tiện nhiều bậc tự do, mô hình phần tử hữu hạn của hệ ray-tấm bản-bản đáy và mô hình tiếp xúc bánh xe-ray phi tuyến theo lý thuyết Hertz. Trên cơ sở các thông số thiết kế định hướng của dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

