Do gặp nhiều vướng mắc về mặt bằng và thủ tục thiết kế, trạm dừng nghỉ Km77+820 trên cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn buộc phải lùi thời gian khai thác tạm sang ngày 15/7/2026, với mục tiêu hoàn thành toàn bộ công trình trong tháng 9 tới. 
Tăng tốc thi công các hạng mục dịch vụ
Ngày 01/7, trao đổi với phóng viên Tạp chí Xây dựng về tiến độ thi công trạm dừng nghỉ Km77+820, ông Ngô Quốc Bảo - Chỉ huy trưởng công trình dự án (CTCP Tập đoàn xây lắp 1 - Petrolimex) cho hay: Hiện nhà đầu tư đang đẩy nhanh tiến độ xây dựng trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn (Km77+820), thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông, với mục tiêu hoàn thành toàn bộ công trình trong tháng 9/2026 nếu các thủ tục điều chỉnh thiết kế đường đấu nối được cơ quan có thẩm quyền sớm chấp thuận.
Theo ông Bảo, đến ngày 30/6, nhiều hạng mục chính tại trạm dừng nghỉ đã đạt khối lượng thi công cao, đặc biệt ở khu vực trạm bên trái.
Đối với trạm dừng nghỉ bên trái, toàn bộ công tác san nền trên diện tích 4,71ha đã hoàn thành. Hệ thống bãi đỗ xe cơ bản hoàn thiện với lớp móng cấp phối đạt khoảng 95% và bê tông sân bãi đạt 90%. Hai nhà vệ sinh công cộng, bể phòng cháy chữa cháy, nhà thu gom rác, xưởng bảo dưỡng sửa chữa phương tiện cùng hệ thống thoát nước mưa và nước thải đều đã hoàn thành 100%.
Bên cạnh đó, trạm cấp nhiên liệu đã hoàn thành khoảng 90% khối lượng, gồm mái che cột bơm, nhà bán hàng, bể chứa và hệ thống chống sét; nhà vệ sinh khu cây xăng cũng đã hoàn thiện. Nhà dịch vụ hai tầng đạt khoảng 85% tiến độ, trong khi trạm sạc điện hoàn thành khoảng 50%.
"Riêng hạng mục đường vuốt nối ra vào trạm đang được thi công theo phương án thiết kế mới đã được Cục Đường bộ Việt Nam thống nhất. Nhà đầu tư đặt mục tiêu hoàn thành phần đường này vào ngày 15/7/2026 để đưa vào khai thác tạm", ông Bảo thông tin.
Ông Bảo cho biết thêm: Ở phía đối diện, công tác san nền trạm dừng nghỉ bên phải vẫn còn gặp một số khó khăn do việc thu hồi khoáng sản chưa hoàn tất. Hiện khối lượng thu hồi đạt khoảng 90%, còn hơn 13.000 m³ đất chưa thể xử lý do giấy phép khai thác của doanh nghiệp liên quan đã hết hiệu lực.
Mặc dù vậy, nhiều hạng mục vẫn được triển khai đồng loạt. Bể phòng cháy chữa cháy đạt khoảng 90%; sân bãi đỗ xe hoàn thành khoảng 90%; hệ thống bồn bể xăng dầu đạt khoảng 90%. Phần kết cấu móng nhà bán hàng và mái che trạm cấp nhiên liệu đã hoàn thành 100%, trong khi công tác xây trát, hoàn thiện nhà bán hàng và khu vệ sinh đạt khoảng 70%. Nhà vệ sinh công cộng đạt khoảng 65% khối lượng xây dựng.
Theo nhà đầu tư, phương án điều chỉnh thiết kế đường đấu nối phía trạm bên phải đã được trình Cục Đường bộ Việt Nam và Ban Quản lý dự án 2 xem xét do phương án cũ phát sinh xung đột, chưa bảo đảm an toàn giao thông với nút giao Hoài Nhơn.
Tập trung giải quyết vướng mắc
Chia sẻ về các vướng mắc, ông Ngô Quốc Bảo cho hay: Hiện các hạng mục còn lại tập trung chủ yếu ở hệ thống đường ra vào hai trạm. Hồ sơ thiết kế vẫn đang chờ Cục Đường bộ Việt Nam phê duyệt chủ trương. Ngoài ra, khối lượng các công trình dịch vụ chính còn lại tại trạm bên trái khoảng 20%, còn trạm bên phải khoảng 60%.
Theo kế hoạch ban đầu, cả hai trạm dự kiến đưa các hạng mục dịch vụ công vào khai thác tạm từ ngày 30/6/2026. Tuy nhiên, việc hoàn thành đúng tiến độ chịu ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố khách quan, trong đó có thời tiết mưa bão kéo dài trong những tháng cuối năm 2025 khiến công tác san nền bị đình trệ, thiếu đường công vụ để vận chuyển vật tư, thiết bị và việc chậm thống nhất phương án thiết kế đường vuốt nối.
Trên cơ sở đó, nhà đầu tư kiến nghị cơ quan quản lý xem xét gia hạn thời gian thực hiện hợp đồng, đồng thời sớm phê duyệt phương án đấu nối để bảo đảm tiến độ hoàn thành toàn bộ trạm dừng nghỉ trong tháng 9/2026.
Ngoài ra, doanh nghiệp cũng đề xuất Cục Đường bộ Việt Nam nghiên cứu phương án bố trí đường dẫn tạm cho xe bồn vận chuyển xăng dầu lên cao tốc và cho phép phương tiện lưu thông ra vào trạm trong giai đoạn khai thác tạm các hạng mục dịch vụ công, nhằm đáp ứng nhu cầu tiếp nhiên liệu và nghỉ ngơi của người tham gia giao thông.
Trước những khó khăn, vướng mắc, mới đây, lãnh đạo Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam), Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) cùng nhà đầu tư đã trực tiếp kiểm tra hiện trường nhằm rà soát tiến độ, thống nhất phương án tổ chức giao thông và tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc để sớm đưa trạm dừng nghỉ vào hoạt động.
Việc sớm hoàn thành trạm dừng nghỉ Quảng Ngãi – Hoài Nhơn có ý nghĩa quan trọng trong việc hoàn thiện hệ thống dịch vụ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, góp phần nâng cao chất lượng phục vụ người và phương tiện, đồng thời bảo đảm an toàn giao thông trên một trong những tuyến huyết mạch của cả nước.
