Sáng 13/8, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn kiểm tra Trung tâm Điều hành, quản lý giao thông (TMC) và trạm dừng nghỉ số 35 trên tuyến cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn và yêu cầu các đơn vị khẩn trương hoàn thiện điều kiện để tổ chức thu phí sử dụng đường bộ từ ngày 14/8. 
Tại Trung tâm Điều hành, quản lý giao thông tuyến cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn kiểm tra công tác chuẩn bị về cơ sở vật chất, phương tiện, thiết bị và nhân lực phục vụ vận hành, quản lý tuyến và tổ chức thu phí sử dụng đường bộ.
Thứ trưởng yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát toàn bộ điều kiện cần thiết, khẩn trương hoàn thành các phần việc còn lại, bảo đảm hệ thống vận hành ổn định, đồng bộ và đáp ứng yêu cầu quản lý, khai thác tuyến cao tốc.
Theo kế hoạch, từ ngày 14/8, việc thu phí sử dụng đường bộ sẽ được tổ chức tại 5 dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, gồm: Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong và Vân Phong - Nha Trang.
Việc đưa hệ thống thu phí vào vận hành được kỳ vọng góp phần hoàn thiện công tác quản lý, khai thác các tuyến cao tốc đã đưa vào sử dụng, đồng thời tạo cơ sở thực hiện hiệu quả công tác kiểm soát phương tiện và tổ chức giao thông trên tuyến.
Kiểm tra trạm dừng nghỉ số 35 thuộc dự án cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn lưu ý tiến độ thi công công trình hiện còn chậm so với yêu cầu trong hợp đồng.
Trước thực tế này, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu tập trung tối đa nhân lực, máy móc, thiết bị và tổ chức thi công khoa học, đẩy nhanh tiến độ các hạng mục, sớm đưa trạm dừng nghỉ vào hoạt động.
Theo Thứ trưởng Bộ Xây dựng, trạm dừng nghỉ là một trong những hạng mục có vai trò quan trọng trong khai thác tuyến cao tốc, đáp ứng nhu cầu nghỉ ngơi, ăn uống, tiếp nhiên liệu và bảo đảm an toàn cho người dân, lái xe và phương tiện lưu thông đường dài.
Do đó, việc sớm hoàn thành trạm dừng nghỉ số 35 không chỉ đáp ứng yêu cầu tiến độ dự án mà còn góp phần nâng cao chất lượng phục vụ người tham gia giao thông, nhất là khi lưu lượng phương tiện trên tuyến ngày càng tăng.
Bên cạnh đó, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn đặc biệt lưu ý là nhu cầu sử dụng xe điện trên các tuyến cao tốc được dự báo sẽ tiếp tục gia tăng trong thời gian tới.
Để chủ động đáp ứng xu hướng chuyển đổi sang phương tiện sử dụng năng lượng xanh, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn yêu cầu chủ đầu tư các trạm dừng nghỉ trên cao tốc nghiên cứu, có phương án đầu tư mở rộng quy mô hệ thống trạm sạc điện.
Việc tăng số lượng và công suất các điểm sạc cần được tính toán phù hợp với nhu cầu thực tế, khả năng phát triển phương tiện điện và quy mô khai thác của từng tuyến. Qua đó, bảo đảm người sử dụng xe điện có thể chủ động nạp năng lượng trong hành trình, hạn chế nguy cơ thiếu điểm sạc và tạo tâm lý an tâm khi lưu thông trên cao tốc.
Thứ trưởng Lê Anh Tuấn cũng yêu cầu các đơn vị trong quá trình đầu tư, hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ cần tính toán tầm nhìn dài hạn, tránh tình trạng hạ tầng sạc điện nhanh chóng quá tải khi số lượng phương tiện điện tăng cao.
Việc đồng bộ giữa khai thác cao tốc, hệ thống điều hành giao thông, thu phí và các dịch vụ thiết yếu tại trạm dừng nghỉ được xác định là yếu tố quan trọng nhằm bảo đảm các tuyến cao tốc vận hành an toàn, thuận tiện, đáp ứng ngày càng tốt hơn nhu cầu đi lại, vận tải của người dân và doanh nghiệp.
