Khẩn trương hoàn thiện hạ tầng sạc điện tại các trạm dừng nghỉ đường bộ

Rà soát, đẩy nhanh tiến độ đầu tư hệ thống sạc điện

Theo Công điện, việc triển khai được thực hiện nhằm cụ thể hóa Chỉ thị số 09/CT-TTg ngày 19/3/2026 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường thực hiện tiết kiệm năng lượng, thúc đẩy chuyển dịch năng lượng và phát triển phương tiện giao thông điện; Thông báo số 343/TB-VPCP ngày 1/7/2026 về kết luận của Thủ tướng Chính phủ tại Hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm 2026 của Ban Chỉ đạo các công trình, dự án trọng điểm; đồng thời thực hiện chỉ đạo của Văn phòng Chính phủ về đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ trên các tuyến đường bộ cao tốc.

Kết quả rà soát của Bộ Xây dựng cho thấy, các nhà đầu tư đã đưa khu vực sạc điện vào phương án đầu tư, lắp đặt; một số đơn vị đã đầu tư trạm biến áp và nguồn điện dự phòng. Tuy nhiên, mới có 4/21 trạm dừng nghỉ đưa một phần hệ thống sạc điện vào hoạt động, 8/21 trạm đang triển khai, các trạm còn lại chưa lắp đặt. Phần lớn các trạm chưa xác định tiến độ hoàn thành hệ thống sạc điện; một số trạm cũng chưa xác định đơn vị đầu tư, vận hành và thời điểm đưa vào khai thác. Bộ Xây dựng nhận định những tồn tại này cần được rà soát đồng bộ tại các trạm dừng nghỉ trên toàn quốc.
Để bảo đảm tuân thủ quy định pháp luật, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia và đẩy nhanh hình thành mạng lưới sạc điện liên tục, đồng bộ, an toàn, tiện lợi tại các trạm dừng nghỉ đường bộ, Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu các cơ quan, đơn vị tập trung huy động tối đa nguồn lực để triển khai các nhiệm vụ được giao.

Phân công rõ trách nhiệm

Đối với các nhà đầu tư và doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ trạm dừng nghỉ, Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương rà soát hồ sơ thiết kế, quỹ đất, khả năng cấp điện và các nghĩa vụ theo hợp đồng; xây dựng kế hoạch cụ thể cho từng trạm, xác định số lượng vị trí sạc, công suất dự kiến, đơn vị thực hiện cùng các mốc đấu nối điện, thi công, nghiệm thu và vận hành để gửi Cục Đường bộ Việt Nam theo dõi. Quy mô đầu tư phải phù hợp với lưu lượng phương tiện, xu hướng gia tăng xe điện và yêu cầu khai thác lâu dài. Đối với các trạm dừng nghỉ thuộc diện chuyển tiếp theo QCVN 43:2024/BGTVT, hệ thống sạc điện phải được bổ sung, hoàn thiện trước ngày 1/1/2027.

Bộ Xây dựng cũng yêu cầu các nhà đầu tư sớm lựa chọn đơn vị đầu tư, quản lý và vận hành hệ thống sạc điện theo đúng quy định, ưu tiên các đơn vị có năng lực tài chính, kinh nghiệm triển khai hệ thống trạm sạc quy mô lớn, có khả năng vận hành đồng bộ, ứng dụng công nghệ hiện đại và đáp ứng tương thích với nhiều loại xe điện. Đồng thời, khu vực sạc điện phải được đầu tư đồng bộ với bãi đỗ xe, trạm biến áp, hệ thống điện, chống sét, giám sát, giao thông nội bộ và đáp ứng các yêu cầu về an toàn điện, phòng cháy, chữa cháy, bảo vệ môi trường và kết cấu hạ tầng đường bộ.

Đối với Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam, Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam cùng các Ban Quản lý dự án thuộc Bộ Xây dựng, Công điện yêu cầu rà soát hợp đồng, thiết kế và tiến độ từng trạm dừng nghỉ; xác định mốc hoàn thành hệ thống sạc điện, bảo đảm các trạm khi đưa vào khai thác đáp ứng yêu cầu về khu vực sạc điện và hạ tầng kỹ thuật theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia. Các đơn vị đồng thời phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam, địa phương và ngành điện tháo gỡ các khó khăn về mặt bằng, đấu nối điện, phòng cháy, chữa cháy và xử lý các hạng mục chậm tiến độ theo quy định.

Công điện cũng giao UBND các tỉnh, thành phố chỉ đạo các cơ quan chuyên môn triển khai QCVN 43:2024/BGTVT về trạm dừng nghỉ đường bộ; rà soát, đôn đốc hoàn thiện hệ thống sạc điện tại các trạm thuộc phạm vi quản lý; hỗ trợ các chủ đầu tư tháo gỡ khó khăn về đất đai, mặt bằng, xây dựng, đấu nối điện và phòng cháy, chữa cháy, đồng thời báo cáo tình hình triển khai về Cục Đường bộ Việt Nam.

Đối với Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ Xây dựng yêu cầu tiếp tục đôn đốc đầu tư xây dựng hệ thống sạc điện tại 21 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông theo đúng tiến độ dự án và quy chuẩn kỹ thuật quốc gia; hướng dẫn các địa phương rà soát hệ thống sạc điện tại các trạm dừng nghỉ thuộc phạm vi quản lý; tổng hợp tình hình triển khai, các khó khăn, vướng mắc và đề xuất giải pháp báo cáo Bộ Xây dựng xem xét, giải quyết theo thẩm quyền.