Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án 2 chỉ đạo nhà thầu khẩn trương sửa chữa các khe co giãn của cầu Sông Nhơm Km341+182 trên tuyến Cao tốc QL45 - Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa bị hư hỏng, bong bật tấm răng lược bản thép có nguy cơ cao gây mất an toàn giao thông và hoàn thành trước 25/4/2025. 
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án 2 chỉ đạo nhà thầu khẩn trương tổ chức thực hiện việc sửa chữa các khe co giãn của cầu Sông Nhơm Km341+182 trên tuyến Cao tốc QL45 - Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa bị hư hỏng, bong bật tấm răng lược bản thép có nguy cơ cao gây mất an toàn giao thông và yêu cầu các nhà thầu triển khai sửa chữa khắc phục ngay, hoàn thành trước 25/4/2025. Đồng thời Ban Quản lý dự án 2 chấp thuận phương án xử lý, biện pháp thi công chi tiết và gửi cho Khu Quản lý đường bộ I để phối hợp thực hiện. Trường hợp Ban Quản lý dự án 2 và các nhà thầu chậm triển khai công việc sửa chữa nêu trên, nếu xảy ra mất ATGT do nguyên nhân liên quan tới các hư hỏng này thì Ban Quản lý dự án và các nhà thầu phải chịu trách nhiệm theo quy định của pháp luật.
Bên cạnh đó, Cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu Khu Quản lý đường bộ I phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý dự án 2 thực hiện công tác phân luồng, tổ chức giao thông trong thời gian sửa chữa khắc phục các hư hỏng nhằm đảm bảo tuyệt đối an toàn cho các phương tiện lưu thông trên tuyến. Kiểm tra, giám sát, đôn đốc công tác sửa chữa khắc phục các hư hỏng theo đúng phương án, biện pháp thi công được Ban Quản lý dự án 2 chấp thuận và tuân thủ quy định hiện hành có liên quan.
Trước đó, Cục Đường bộ Việt Nam đã có công điện gửi các ban quản lý dự án, khu quản lý đường bộ về việc sửa chữa khắc phục các tồn tại trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông đoạn từ Bắc hầm Tam Điệp - Diễn Châu và Cam Lộ - La Sơn. Đước biết, tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông đoạn từ Bắc hầm Tam Điệp - Diễn Châu và Cam Lộ - La Sơn đã được đưa vào khai thác từ năm 2024, hiện đã xuất hiện một số hư hỏng ảnh hưởng đến an toàn giao thông; đặc biệt là các hư hỏng khe co giãn các cầu trên tuyến (như việc khe co giãn cầu Sông Nhơm Km341+182 bị bong bật vào ngày 6/2/2025 và một số vị trí khác), tiềm ẩn nguy cơ cao gây mất an toàn giao thông trên tuyến đường cao tốc. Ngay sau đó, Cục Đường bộ Việt Nam đã có nhiều văn bản đôn đốc các ban quản lý dự án và báo cáo Bộ Xây dựng về việc khắc phục hư hỏng theo trách nhiệm bảo hành.
