Khởi công tuyến đường sắt kết nối hành lang kinh tế Việt - Trung

Khởi công dự án đường sắt chiến lược quốc gia

Lễ khởi công Dự án thành phần 1 tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng diễn ra trong bối cảnh cả nước thi đua lập thành tích chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, mang ý nghĩa chính trị và phát triển rõ nét. Đây là dự án hạ tầng giao thông quan trọng, đã được Bộ Chính trị cho ý kiến và Quốc hội chấp thuận chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 187 ngày 19/02/2025.

Việc dự án đủ điều kiện khởi công chỉ sau khoảng 10 tháng kể từ khi có chủ trương đầu tư cho thấy quyết tâm cao của Chính phủ, sự chỉ đạo tập trung của Bộ Xây dựng cùng sự phối hợp chặt chẽ của các bộ, ngành, địa phương. Dự án được xác định là một trong những bước đi cụ thể nhằm hiện thực hóa định hướng phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, phù hợp với các mục tiêu lớn đã được đề ra trong Văn kiện Đại hội XIII của Đảng.

Phát biểu tại buổi lễ, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy bày tỏ sự cảm ơn tới lãnh đạo các Bộ, ngành Trung ương và các địa phương có dự án đi qua; đồng thời ghi nhận sự hợp tác, hỗ trợ tích cực của các cơ quan hữu quan Trung Quốc và Đại sứ quán Trung Quốc tại Việt Nam; dành lời tri ân tới đội ngũ cán bộ, chuyên viên, Ban Quản lý dự án Đường sắt, các đơn vị tư vấn, nhà thầu, kỹ sư và người lao động của Việt Nam và Trung Quốc đã nỗ lực không ngừng từ giai đoạn chuẩn bị chủ trương đầu tư, lập báo cáo nghiên cứu khả thi đến công tác chuẩn bị thi công.

Theo Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy, sự phối hợp chặt chẽ, tinh thần trách nhiệm cao của các lực lượng tham gia là yếu tố then chốt để dự án đạt được những kết quả bước đầu quan trọng.

Nhấn mạnh ý nghĩa của việc phát triển đường sắt, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy cho rằng đây là phương thức vận tải có nhiều ưu thế như tiết kiệm năng lượng, an toàn, giảm phát thải khí nhà kính và thân thiện với môi trường. Việc đầu tư phát triển hệ thống đường sắt hiện đại không chỉ góp phần hoàn thiện cơ cấu 5 phương thức vận tải, giảm áp lực cho giao thông đường bộ, mà còn phù hợp với định hướng phát triển bền vững của ngành xây dựng và giao thông.

Theo Thứ trưởng, phát triển đường sắt hiện đại là một trong những giải pháp quan trọng để Việt Nam hiện thực hóa các cam kết quốc tế về ứng phó với biến đổi khí hậu, đặc biệt là mục tiêu phát thải ròng bằng “0” (Net Zero). Đây là định hướng xuyên suốt, gắn kết giữa đầu tư hạ tầng giao thông với mục tiêu tăng trưởng xanh, sử dụng hiệu quả tài nguyên và bảo vệ môi trường.

Ngay sau lễ khởi công, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy cho biết Bộ Xây dựng sẽ tiếp tục chỉ đạo chủ đầu tư triển khai Dự án thành phần 1 một cách quyết liệt, bảo đảm an toàn, chất lượng và tiến độ; đồng thời tăng cường phối hợp với các bộ, ngành, địa phương và phía Trung Quốc để triển khai Dự án thành phần 2 theo đúng tiến độ đã được hai Chính phủ thống nhất, hướng tới mục tiêu sớm hoàn thành và đưa toàn tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vào khai thác hiệu quả.

Kết nối hành lang kinh tế Việt Nam - Trung Quốc, mở đường phát triển giao thông xanh

Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong kết nối vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Khi hoàn thành, tuyến sẽ góp phần hình thành phương thức vận tải hiện đại, nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa, hành khách, đồng thời kết nối hiệu quả hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Dự án được triển khai trên nền tảng hợp tác chặt chẽ giữa các cơ quan hữu quan của Việt Nam và Trung Quốc, thể hiện quyết tâm của hai nước trong việc làm sâu sắc quan hệ Đối tác hợp tác chiến lược toàn diện, hướng tới xây dựng “Cộng đồng chia sẻ tương lai có ý nghĩa chiến lược”. Không chỉ mang ý nghĩa về giao thông, dự án còn là biểu tượng của hợp tác kinh tế, kỹ thuật và đối ngoại, tạo thêm động lực phát triển cho các địa phương dọc tuyến và khu vực kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.

Dự án thành phần 1 được khởi công với mục tiêu xây dựng hệ thống đường bộ kết nối từ mạng lưới giao thông hiện hữu đến 21 ga dọc tuyến trên địa bàn 6 tỉnh, thành phố, qua đó tạo hạ tầng kỹ thuật cần thiết để phục vụ thi công tuyến đường sắt chính của Dự án thành phần 2.

Đây là dự án có tính chất “mở đường”, giữ vai trò quan trọng trong bảo đảm tính khả thi, tiến độ và hiệu quả triển khai toàn bộ tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Đồng thời, việc phát triển đường sắt được xác định là phù hợp với định hướng tăng trưởng xanh, tiết kiệm năng lượng, giảm phát thải khí nhà kính và hiện thực hóa cam kết Net Zero của Việt Nam.

Thông qua dự án, ngành Xây dựng và giao thông tiếp tục khẳng định vai trò nòng cốt trong hoàn thiện hệ thống 5 phương thức vận tải, giảm áp lực cho đường bộ và hướng tới phát triển bền vững trong dài hạn.