Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo các tỉnh, thành phố rà soát, không lùi tiến độ các dự án cao tốc, chịu trách nhiệm trước Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ về tiến độ công trình đã cam kết. Chiều 29/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã chủ trì cuộc họp về kết quả kiểm tra, đôn đốc triển khai kế hoạch hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc đến hết năm 2025 của 7 đoàn công tác do các Phó Thủ tướng Chính phủ làm trưởng đoàn.
Tiến độ đa số các dự án bám sát kế hoạch, nhiều dự án vượt tiến độ
Tại cuộc họp, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết: Để hoàn thành mục tiêu đến năm 2025 cả nước có trên 3.000 km, hiện nay, Bộ Xây dựng, các địa phương và Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đang triển khai thi công 28 dự án/dự án thành phần có kế hoạch hoàn thành năm 2025 với tổng chiều dài khoảng 1.188 km, trong đó Bộ Xây dựng và VEC có 17 dự án/889 km, các địa phương có 11 dự án/299 km.
Ngoài ra, 2 dự án Đồng Đăng - Trà Lĩnh (tỉnh Cao Bằng, dài 93 km) và Hữu Nghị - Chi Lăng (tỉnh Lạng Sơn, dài 43 km) có kế hoạch hoàn thành năm 2026 nhưng đã được 2 tỉnh đăng ký phấn đấu thông tuyến trước ngày 31/12/2025.
"Đến nay, tiến độ đa số các dự án bám sát kế hoạch, nhiều dự án vượt tiến độ so với kế hoạch. Tuy nhiên, vẫn còn một số dự án còn chậm tiến độ, một số vướng mắc, tồn tại vẫn chưa được giải quyết triệt để", Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết.
Trên cơ sở tình hình thực tế, 7 đoàn kiểm tra, do các Phó Thủ tướng Chính phủ làm trưởng đoàn và lãnh đạo các Bộ, ngành, địa phương làm thành viên đã đánh giá khả năng hoàn thành, 28 dự án với tổng chiều dài 1.188km được chia làm 2 nhóm:
Nhóm 1 các dự án bảo đảm tiến độ hoàn thành trong năm 2025: gồm 18 dự án/897km (Bộ Xây dựng và VEC có 16 dự án/871km; các địa phương có 2 dự án/26km) cơ bản không còn những khó khăn, vướng mắc lớn, tiến độ triển khai bám sát kế hoạch đề ra.
Nhóm 2 các dự án còn gặp nhiều khó khăn, tiến độ chưa đáp ứng kế hoạch đề ra gồm 10 dự án/291km có kế hoạch hoàn thành năm 2025 và 2 dự án Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh có kế hoạch thông tuyến năm 2025.
Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng, do một số khó khăn vướng mắc liên quan đến mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật, nhất là thiếu nguồn vật liệu đắp trong một thời gian dài trước đây (đến nay đã được giải quyết) trong khi phải xử lý nền đất yếu với thời gian gia tải chờ lún lớn, cùng với thời tiết thời gian qua bất lợi đã ảnh hưởng đến tiến độ chung, nên một số dự án có nguy cơ không hoàn thành như kế hoạch đề ra.
Rà soát, không lùi tiến độ hoàn thành các dự án
Kết luận cuộc họp, Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo các tỉnh, thành phố rà soát, không lùi tiến độ, chịu trách nhiệm trước Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ về tiến độ công trình đã cam kết; tăng cường tuyên truyền, vận động nhân dân bàn giao công trình, bảo đảm quyền và lợi ích chính đáng của nhân dân.
Các đơn vị tích cực thi công, bảo đảm an toàn lao động, vệ sinh môi trường nơi thi công. Các địa phương cũng cần quan tâm đến đời sống người lao động tại các đơn vị thi công trên công trường.
Đặc biệt, Thủ tướng yêu cầu chủ đầu tư, các đơn vi thi công bảo đảm chất lượng các dự án, công trình, bảo đảm các yêu cầu kỹ mỹ thuật, hoàn nguyên sau thi công, bảo đảm cảnh quan môi trường “sáng, xanh, sạch, đẹp”; khen thưởng các dự án hoàn thành đúng tiến độ; đồng thời có chế tài xử lý các đơn vị không hoàn thành đúng tiến độ.
Đối với các dự án hoàn thành trong năm 2025, Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng rà soát lại các dự án trong nhóm này có thể hoàn thành trước ngày 30/4/2025, sẽ cố gắng tổ chức khánh thành trực tuyến cùng dịp kỷ niệm 50 năm Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước 30/4; rà soát các công trình hoàn thành dịp kỷ niệm 80 năm Quốc khánh 2/9 và dịp cuối năm 31/12/2025.
Đối với các dự án, công trình nhóm 2, Thủ tướng đề nghị cả hệ thống chính trị vào cuộc trong công tác giải phóng mặt bằng; loại những nhà thầu yếu khỏi dự án; tích cực áp dụng các giải pháp, ứng dụng khoa học công nghệ để đẩy nhanh tiến độ thi công.
Khẳng định, Chính phủ sẽ cân đối vốn cho ưu tiên cho các dự án hoàn thành trong năm 2025, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu khi sắp xếp các đơn vị hành chính cũng cần tích cực nghiên cứu, đầu tư xây dựng thêm các cầu, tuyến đường để tăng cường kết nối.
Trả lời kiến nghị của địa phương về vấn đề tăng vốn, ông Đỗ Thành Trung - Thứ trưởng Bộ Tài chính cho biết, nguồn vốn các địa phương đề xuất gồm dự án Tuyên Quang - Hà Giang (tỉnh Tuyên Quang đề nghị bổ sung 1.800 tỷ đồng, tỉnh Hà Giang đề nghị bổ sung 1.387 tỷ đồng), dự án Cao Lãnh - An Hữu (tỉnh Đồng Tháp đề nghị bổ sung 350 tỷ đồng nhu cầu vốn năm 2025), Bộ Tài chính đã rà soát, báo cáo Thủ tướng Chính phủ.
Về vấn đề áp dụng định mức, đơn giá dự toán, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đề nghị các nhà thầu tuân thủ đơn giá đã ban hành. Trước ngày 30/4, Bộ Xây dựng sẽ ban hành đơn giá thống nhất để các nhà thầu có căn cứ làm quyết toán.
