kinh tế biển
Giải bài toán thiếu hụt thuyền viên hàng hải: Cần những quyết sách tháo gỡ thực chất
Nghị quyết số 36-NQ/TW ngày 22/10/2018 của Trung ương Đảng về Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đặt ra tầm nhìn đưa nước ta trở thành quốc gia mạnh về biển, giàu từ biển. Để hiện thực hóa mục tiêu này, năng lực nội tại của đội tàu biển mang cờ quốc tịch Việt Nam là yếu tố quyết định và không thể thiếu vắng lực lượng vận hành cốt lõi đội ngũ thuyền viên và sĩ quan hàng hải.
Bài học phát triển hàng hải từ những quốc gia không có biển
Chắc không ít người sẽ ngạc nhiên khi biết rằng Mông Cổ và một số quốc gia khác không hề có biển, không tiếp giáp biển nhưng lại sở hữu đội tàu biển hoạt động hiệu quả trên các tuyến hàng hải quốc tế. Thực tế này mang đến thêm sự gợi mở cho chúng ta trong việc thực hiện phát triển bền vững kinh tế biển, phát triển hàng hải mà Nghị quyết số 36/NQ - TW của Ban chấp hàng Trung ương Đảng đã đề ra.
Xây dựng Khu kinh tế Vũng Áng là động lực phát triển của tỉnh Hà Tĩnh
Điều chỉnh Quy hoạch chung Khu kinh tế Vũng Áng đến năm 2050 nhằm cập nhật bối cảnh phát triển mới, hoàn thiện cấu trúc không gian cảng biển - công nghiệp - đô thị - dịch vụ, tạo cơ sở để Hà Tĩnh thu hút đầu tư, phát triển hạ tầng chiến lược và khẳng định động lực phát triển của khu vực Bắc Trung Bộ.
Điều chỉnh Quy hoạch chung Khu kinh tế Nhơn Hội đến năm 2050
Khu kinh tế Nhơn Hội, tỉnh Gia Lai được định hướng tổ chức không gian theo mô hình đa trung tâm, đa chức năng với 1 hành lang liên kết tổng hợp Đông - Tây, 3 chuỗi/vành đai phát triển, 5 vùng động lực và 8 phân khu chức năng, tạo nền tảng hình thành cực tăng trưởng mới gắn với kinh tế biển, công nghiệp và đô thị hiện đại.
Điều chỉnh quy hoạch, mở rộng không gian phát triển đô thị tỉnh Hà Tĩnh
Theo định hướng đến năm 2030, tỉnh Hà Tĩnh sẽ phát triển 3 vùng đô thị chiến lược, 4 trục phát triển và từng bước hoàn thiện mạng lưới gồm 15 đô thị cùng 1 đô thị mới, tạo nền tảng cho quá trình đô thị hóa bền vững trong giai đoạn tới.
Tạo động lực mới cho phát triển kinh tế biển
Với mục đích nhằm thể chế hóa chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước, tiếp tục hoàn thiện cơ chế, chính sách trong lĩnh vực hàng hải, đường thủy nội địa, dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (sửa đổi) đã bổ sung nhiều quy định mới liên quan đến kết cấu hạ tầng, vận tải, giá dịch vụ...
Khánh Hòa định hình đô thị biển hiện đại và cửa ngõ kinh tế quốc tế
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc đã ký Quyết định số 757/QĐ-TTg về phê duyệt nhiệm vụ Quy hoạch chung đô thị Khánh Hòa đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075. Trong đó, Khánh Hòa không chỉ giữ vai trò trung tâm vùng, mà còn được định vị là cửa ngõ kinh tế biển quốc tế, cực tăng trưởng quan trọng của cả nước.
Cầu Nhật Lệ 3: Điểm nghẽn mặt bằng cản tiến độ hoàn thành dự án
Dù đã hoàn thành khoảng 95% khối lượng thi công và bắt đầu vận hành thử hệ thống chiếu sáng nghệ thuật nhưng dự án Cầu Nhật Lệ 3 tại tỉnh Quảng Trị vẫn chưa thể đưa vào khai thác. Nguyên nhân không thuộc phần kỹ thuật, mà đến từ những vướng mắc kéo dài trong công tác GPMB đường dẫn phía Bắc.
An Giang lấn biển 4.500ha mở rộng dư địa tăng trưởng
Định hướng phát triển không gian biển với quy mô lấn biển khoảng 4.500 ha đang mở ra một bước chuyển quan trọng trong cấu trúc phát triển của tỉnh An Giang. Không chỉ gia tăng quỹ đất, chiến lược này còn hướng tới hình thành các cực tăng trưởng mới, gắn với kinh tế biển, du lịch và đô thị xanh, bền vững.
Quảng Ngãi mở không gian phát triển hướng biển
Sở hữu hơn 130 km bờ biển cùng hệ sinh thái biển đảo phong phú, Quảng Ngãi đang đứng trước cơ hội lớn để bứt phá từ kinh tế biển. Trong chiến lược phát triển mới, tỉnh từng bước mở rộng không gian đô thị hướng ra biển, hình thành chuỗi đô thị ven biển hiện đại gắn với du lịch, dịch vụ và các ngành kinh tế biển.
Định vị An Giang là trung tâm dịch vụ, kinh tế biển và logistics
Việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tỉnh An Giang thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đánh dấu bước tái định vị chiến lược của địa phương trong cấu trúc phát triển vùng ĐBSCL và cả nước.
Ninh Bình đề nghị phê duyệt Quy hoạch chung KKT Ninh Cơ đến năm 2050
Tỉnh Ninh Bình khẳng định, việc sớm phê duyệt và triển khai Quy hoạch KKT Ninh Cơ sẽ tạo nền tảng pháp lý quan trọng để thu hút đầu tư, phát huy lợi thế ven biển, đưa khu vực này trở thành động lực tăng trưởng mới của tỉnh và vùng Đồng bằng sông Hồng trong giai đoạn tới.
Trường Đại học Hàng hải Việt Nam: Trung tâm đào tạo nhân lực kinh tế biển
Gần 70 năm xây dựng và phát triển, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam góp phần to lớn cho sự nghiệp đào tạo nguồn nhân lực trình độ cao cho ngành GTVT nói riêng và phát triển kinh tế biển nói chung.
