Mô phỏng ứng xử uốn của dầm bê tông tính năng siêu cao sử dụng mô hình phá hoại dẻo

TS Bùi Thanh Quang Trường Đại học Giao thông vận tải

07:00 30/05/2025

Bài báo trình bày các kết quả mô phỏng số nhằm khảo sát ứng xử uốn của mẫu UHPC. Quá trình mô phỏng được tiến hành thông qua phương pháp phần tử hữu hạn (FEA), với việc sử dụng mô hình bê tông phá hoại dẻo (Concrete Damaged Plasticity - CDP) khi mô tả đặc tính vật liệu của UHPC.