Đường Trường Sơn Đông qua Đà Nẵng, Quảng Ngãi còn 7 điểm sạt lở gây tắc đường
Sáng 20/11, Văn phòng QLĐB III.1 (Khu QLĐB III, Cục Đường bộ Việt Nam) thông tin, từ 15h ngày 19/11 đến 7h ngày 20/11, tuyến đường Trường Sơn Đông qua địa bàn TP Đà Nẵng (tỉnh Quảng Nam cũ) và tỉnh Quảng Ngãi còn 7 vị trí tắc đường do sạt lở taluy dương. Trong đó. địa bàn TP Đà Nẵng có 6 vị trí tắc đường, gồm vị trí Km37+500, Km38+050, Km38+550, Km38+730, Km39+250 (đây là các vị trí sạt lở cũ nay tiếp tục sạt lở) và phát sinh vị trí sạt lở mới tại Km66+300. Lực lượng quản lý bảo trì đang nỗ lực khắc phục, thông đường dự kiến thông 1 làn vào ngày 21/11.
Tại tỉnh Quảng Ngãi có1 vị trí tắc đường tại Km158+450 và dự kiến 15h ngày 20/11 sẽ thông xe 1 làn. Để đảm bảo giao thông, lực lượng quản lý đường bộ đã cắm biển cảnh báo, tổ chức điều tiết giao thông và huy động máy xúc, máy đào mở đường.
Đắk Lắk - Lâm Đồng: Nhiều vị trí bị đất đá tràn xuống đường
Sáng 20/11, Văn phòng QLĐB III.4 (Khu QLĐB III) cho biết, trên tuyến Trường Sơn Đông qua tỉnh Đắk Lắk xuất hiện 2 vị trí sạt lở lớn tại Km595+620 và Km598+700. Hiện các vị trí này chỉ rào chắn, chưa thể thi công do đất đá tiếp tục lăn xuống và đoạn tuyến chưa khai thác.
Tại tỉnh Lâm Đồng, đất tràn mặt đường gây tắc đường 2 vị trí tại Km649+800 và Km651+520 tuyến Trường Sơn Đông. Lực lượng chức năng cũng đang nỗ lực khắc phục, dự kiến thông xe trong ngày 20/11.
Gia Lai (tỉnh Bình Định cũ) - Đắk Lắk (tỉnh Phú Yên cũ): QL1 ngập sâu, xuất hiện sạt lở trên đèo Cổ Mã, Cù Mông
Văn phòng QLĐB III.2 (Khu QLĐB III) thông tin, tình hình giao thông trên tuyến QL1 qua tỉnh Gia Lai (tỉnh Bình Định cũ) - Đắk Lắk (tỉnh Phú Yên cũ) tiếp tục bị ảnh hưởng nặng bởi mưa lũ, sạt lở.
Tại Gia Lai, tuyến QL1 bị ngập cục bộ từ Km1229+600 – Km1230+700. Hiện lực lượng chức năng đã tạm cấm các phương tiện theo hướng Bắc - Nam tại Km1221+400 và Km1187+500. Đoạn Km1219 – Km1229+600 nước đã rút, hiện phương tiện đã lưu thông lại theo tuyến QL1D.
Khu vực tuyến QL1 qua đèo Cổ Mã tiếp tục sạt lở, cụ thể tại Km1372+100 sạt lở taluy dương, đất đá tràn xuống rãnh dọc và 1/2 mặt đường, với khối lượng cập nhật khoảng 630 m³ đất đá. Tại Km1371+980 sụt taluy âm, làm đổ rào hộ lan, sụt võng lề đường dài 22 m.
Khu vực tuyến QL1 qua đèo Cù Mông, sạt lở đất tại Km1240+450, khối lượng khoảng 200 m³. Nhà thầu bảo dưỡng thường xuyên, nhà thầu BOT đã tăng cường tuần tra, khơi thông hệ thống thoát nước, xử lý ổ gà, bảo đảm xe cộ qua lại an toàn.
Đến sáng nay, nhiều đoạn tuyến Trường Sơn Đông qua tỉnh Quảng Ngãi (tỉnh Kon Tum cũ) và tỉnh Gia Lai vẫn tắc đường.
Theo Văn phòng QLĐB III.3 (Khu QLĐB III), tại Km404+800 và Km463 tuyến Trường Sơn Đông chỉ cho người đi bộ và xe máy qua lại, xe tải và ô tô chưa thể lưu thông. Sạt lở cống tại lý trình Km499 tuyến Trường Sơn Đông qua Gia Lai vẫn tiếp tục gây tắc đường hoàn toàn. Sạt lở nền đường tại Km443+800 tuyến Trường Sơn Đông với khối lượng 120 m³, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT nếu mưa kéo dài.
Lực lượng quản lý đường bộ “trắng đêm” đảm bảo giao thông
Trước diễn biến mưa lớn, sạt lở phức tạp, các Văn phòng QLĐB III.1, III.2, III.3, III.4 đã huy động máy xúc, máy ủi, nhân lực trực chiến 24/24h. Tổ chức cắm biển cảnh báo, bố trí trực gác tại các vị trí nguy hiểm; điều tiết giao thông, hướng dẫn phương tiện chuyển hướng an toàn, chủ động theo dõi cao độ mưa, khả năng sạt trượt để ứng phó kịp thời.
“Khối lượng đất đá sạt lở liên tục tăng, nhiều điểm nước dâng nhanh. Các lực lượng đang nỗ lực tối đa để thông đường trong thời gian sớm nhất nhưng vẫn đặt an toàn lên hàng đầu”, đại diện lãnh đạo Khu QLĐB III cho hay và khuyến cáo người dân không đi vào các đoạn đang ngập sâu, sạt lở hoặc bị chặn đường tạm thời. Tuân thủ hướng dẫn, phân luồng, đảm bảo giao thông của lực lượng chức năng.

Do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài từ chiều 19/11 đến sáng 20/11, nhiều tuyến quốc lộ qua các tỉnh miền Trung - Tây Nguyên tiếp tục xuất hiện sạt lở, ngập lụt, gây tắc đường cục bộ. Các đơn vị quản lý đường bộ, quản lý bảo trì thường xuyên đã triển khai lực lượng, thiết bị khắc phục xuyên ngày đêm, đảm bảo an toàn giao thông, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông. 

