Dự án nạo vét gần 17 km luồng đường thủy quốc gia sông Cầu được thực hiện theo hình thức nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm, thực hiện trong năm 2026 - 2029. 
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 1224/QĐ-BXD công bố danh mục dự án nạo vét vùng nước hàng hải, đường thủy nội địa kết hợp thu hồi sản phẩm thuộc phạm vi quản lý của Bộ Xây dựng. Theo đó, công bố dự án nạo vét luồng đường thủy quốc gia sông Cầu, đoạn từ Km87+150 đến Km104+000 được thực hiện theo hình thức nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm.
Dự án nạo vét luồng này có chiều dài gần 17 km, bờ trái thuộc địa phận tỉnh Bắc Ninh, bờ phải thuộc tỉnh Thái Nguyên; được thực hiện trong năm 2026 - 2029. Chuẩn tắc kỹ thuật nạo vét (chiều rộng đáy luồng, độ cao và bán kính cong nhỏ nhất) tương ứng với cấp kỹ thuật của luồng đường thủy nội địa cấp III.
UBND tỉnh Thái Nguyên là cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án. Do đó, UBND tỉnh Thái Nguyên có trách nhiệm tổ chức thực hiện trách nhiệm của cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án theo quy định tại Nghị định số 57/2024/NĐ-CP của Chính phủ về quản lý hoạt động nạo vét trong vùng nước cảng biển và vùng nước đường thủy nội địa. Chỉ đạo các cơ quan chức năng, cơ quan chuyên môn của UBND tỉnh phối hợp với Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam trong thực hiện các quy định của pháp luật về hàng hải, đường thủy nội địa đối với những nội dung thuộc phạm vi, trách nhiệm, thẩm quyền.
Trước khi phê duyệt dự án, tổ chức lấy ý kiến tham gia của cơ quan quản lý chuyên ngành về đường thủy nội địa theo quy định của pháp luật về đường thủy nội địa và UBND tỉnh Bắc Ninh đối với đoạn luồng thuộc dự án nằm trên phạm vi tỉnh Bắc Ninh; phối hợp chặt chẽ, có hiệu quả với Bộ Xây dựng, UBND tỉnh Bắc Ninh và các cơ quan của Bộ Xây dựng trong tổ chức thực hiện thẩm quyền của cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án; xem xét ưu tiên sử dụng sản phẩm tận thu từ dự án phục vụ cho các dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm GTVT hiện nay.
Bộ Xây dựng cũng giao Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam chủ động hướng dẫn, hỗ trợ các cơ quan chuyên môn của địa phương trong quá trình thực hiện dự án và tiếp nhận luồng sau khi hoàn thành dự án. Cùng đó, phối hợp với các cơ quan chuyên môn của UBND tỉnh Thái Nguyên trong kiểm tra, giám sát và quản lý thi công dự án; đảm bảo ATGT đường thủy nội địa; không để lợi dụng thực hiện dự án để khai thác cát trái phép, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm thuộc thẩm quyền.
Theo quy định tại Nghị định số 57/2024/NĐ-CP, nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm (thường được gọi là dự án xã hội hóa nạo nét) đối với kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa, vùng nước đường thủy là hoạt động nạo vét có tận thu chất nạo vét. Sản phẩm tận thu là phần chất nạo vét được tận thu để sử dụng theo mục đích và nhu cầu sử dụng chất nạo vét được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận hoặc phê duyệt. Công trình nạo vét thuộc kết cấu hạ tầng đường thủy do Bộ Xây dựng, UBND cấp tỉnh quản lý phải được lập thành dự án và thực hiện theo trình tự, thủ tục quy định tại nghị định.
