Năm 2025, đánh dấu bước chuyển quan trọng khi Bộ Xây dựng được kiện toàn trên cơ sở hợp nhất của hai Bộ, trong bối cảnh kinh tế - xã hội đối mặt nhiều thách thức. Vượt qua áp lực tổ chức, thể chế và đầu tư hạ tầng quy mô lớn, toàn ngành đã đạt nhiều kết quả nổi bật, tạo nền tảng cho mục tiêu phát triển trong kỷ nguyên mới từ năm 2026. 
Ngày 06/02, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh chủ trì buổi gặp mặt các thế hệ lãnh đạo ngành Xây dựng và GTVT qua các thời kỳ, nhân dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Đây là hoạt động mang ý nghĩa truyền thống, thể hiện sự tri ân đối với những đóng góp của các thế hệ cán bộ lãnh đạo đi trước đối với sự phát triển của ngành.
Tham dự buổi gặp mặt có đồng chí Trịnh Đình Dũng - nguyên Phó Thủ tướng Chính phủ, nguyên Bộ trưởng Bộ Xây dựng, cùng nhiều đồng chí nguyên lãnh đạo Bộ Xây dựng và Bộ GTVT qua các thời kỳ.
Phát biểu tại sự kiện, Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh, trước khi hợp nhất, việc gặp mặt đầu Xuân đã trở thành nét sinh hoạt truyền thống của hai Bộ. Sau khi hợp nhất, hoạt động này tiếp tục được duy trì, như một cách thể hiện sự trân trọng đối với những giá trị lịch sử và đóng góp bền bỉ của các thế hệ đi trước.
Thông tin về những dấu ấn nổi bật của toàn ngành, Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho biết, năm 2025 là năm có ý nghĩa đặc biệt khi Bộ Xây dựng được thành lập trên cơ sở hợp nhất Bộ Xây dựng và Bộ GTVT. Việc hợp nhất không chỉ mở rộng phạm vi quản lý, mà còn tạo nền tảng nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước trong các lĩnh vực then chốt liên quan đến hạ tầng và phát triển đô thị.
Sau hợp nhất, cơ cấu tổ chức của Bộ được sắp xếp theo hướng tinh gọn, giảm từ 42 đầu mối xuống còn 23 đầu mối. Bộ máy mới nhanh chóng đi vào vận hành ổn định, bảo đảm thông suốt, đồng bộ và hiệu quả. Trong năm, Bộ đã tổ chức thành công Đại hội đại biểu Đảng bộ Bộ Xây dựng lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030, xác định 6 nhiệm vụ trọng tâm và 3 đột phá chiến lược nhằm nâng cao năng lực lãnh đạo, hiệu quả điều hành và tạo chuyển biến rõ nét trong toàn ngành.
Năm 2025, cũng ghi dấu chuỗi hoạt động kỷ niệm 80 năm ngành GTVT, cùng việc tổ chức khánh thành, khởi công đồng loạt nhiều dự án, công trình trọng điểm trên cả nước trong ba đợt cao điểm vào các ngày 30/4, 19/8 và 19/12. Tổng cộng có 564 dự án, công trình được triển khai, với tổng mức đầu tư vượt 5 triệu tỷ đồng, trong đó nguồn lực xã hội chiếm khoảng 75%.
Trong bối cảnh tình hình thế giới diễn biến phức tạp, biến đổi khí hậu, thiên tai, mưa lũ gia tăng, gây sức ép lớn đối với hệ thống kết cấu hạ tầng, toàn Ngành đã phát huy tinh thần đoàn kết, chủ động và sáng tạo, vượt qua nhiều thách thức chưa từng có để đạt được những kết quả quan trọng và khá toàn diện.
Về hoàn thiện thể chế, cải cách hành chính và tổ chức thực thi, Bộ Xây dựng đã xây dựng, trình ban hành 134 văn bản quy phạm pháp luật, tập trung vào phân cấp, phân quyền và đơn giản hóa thủ tục hành chính. Tỷ lệ cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính đạt khoảng 45%. Bộ tiếp tục nằm trong nhóm các bộ, ngành dẫn đầu về chất lượng cung cấp dịch vụ công, góp phần cải thiện môi trường đầu tư, kinh doanh.
Trong lĩnh vực phát triển kết cấu hạ tầng, đến nay cả nước đã hoàn thành và đưa vào khai thác, thông xe kỹ thuật 3.345 km tuyến chính cao tốc, cùng 458 km nút giao và đường kết nối, vượt mục tiêu 3.000 km. Đáng chú ý, tuyến cao tốc Bắc - Nam đã được thông xe toàn tuyến từ Cao Bằng đến Cà Mau. Năng lực hệ thống cảng biển tăng gần 1,3 lần; công suất các cảng hàng không tăng hơn 1,6 lần so với năm 2020, nâng tổng công suất lên khoảng 180 triệu hành khách mỗi năm.
Các dự án đường sắt tiếp tục được thúc đẩy, dự kiến trong năm 2026, Hà Nội và TP Hồ Chí Minh sẽ khởi công nhiều tuyến đường sắt đô thị; tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng sẽ khởi công tuyến chính vào cuối năm 2026. Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam phấn đấu khởi công một số hạng mục quan trọng, như quảng trường ga và các tuyến kết nối địa phương. Song song với đó, nhiều dự án đường sắt địa phương và các tuyến kết nối với Trung Quốc cũng đang được nghiên cứu, hình thành trục xương sống liên kết Bắc - Nam.
Theo Bộ trưởng Trần Hồng Minh, những kết quả trên đã góp phần kéo giảm chi phí logistics từ khoảng 21% GDP năm 2018 xuống còn 17 - 18% hiện nay, qua đó trực tiếp hỗ trợ doanh nghiệp, nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế và thu hút đầu tư.
Trong lĩnh vực an sinh xã hội, nhà ở và thị trường bất động sản, năm 2025 cả nước đã hoàn thành hơn 102 nghìn căn nhà ở xã hội, vượt kế hoạch đề ra. Lũy kế đến hết năm 2025, quy mô các dự án nhà ở xã hội đạt khoảng 657.395 căn. Thị trường nhà ở và bất động sản cơ bản ổn định, từng bước minh bạch hơn, góp phần củng cố niềm tin xã hội.
Về đóng góp cho tăng trưởng kinh tế, các ngành do Bộ Xây dựng quản lý đạt mức tăng trưởng trên 9%, chiếm khoảng 17,23% GDP cả nước, tăng 0,17% so với năm 2024, đóng góp gần 2 điểm phần trăm vào tăng trưởng GDP chung của nền kinh tế.
Bước sang năm 2026, Bộ Xây dựng xác định tiếp tục đổi mới công tác xây dựng và hoàn thiện thể chế pháp luật; đẩy mạnh phân cấp, phân quyền; đề xuất các cơ chế đặc thù cho dự án hạ tầng trọng điểm; cắt giảm mạnh thủ tục hành chính; hoàn thiện hệ thống quy hoạch ngành; thu hút nguồn lực xã hội; thúc đẩy khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số; đồng thời chú trọng an sinh xã hội và phát triển đô thị bền vững.
Phát biểu tại buổi gặp mặt, đồng chí Trịnh Đình Dũng đánh giá cao những nỗ lực và thành tựu của ngành Xây dựng trong năm 2025, cho rằng đây là kết quả của quá trình kế thừa và phát triển từ hai ngành GTVT và Xây dựng trước đây. Nguyên Phó Thủ tướng bày tỏ tin tưởng, với truyền thống và nền tảng đã được tạo dựng, ngành Xây dựng sẽ tiếp tục hoàn thành tốt sứ mệnh, đóng góp tích cực cho sự phát triển đất nước trong giai đoạn mới.
