Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu đánh giá sức chịu tải của cọc micropile bằng phương pháp tính toán lý thuyết kết hợp với thí nghiệm nén tĩnh tại hiện trường. Kết quả thí nghiệm cho thấy cọc micropile làm việc ổn định trong toàn bộ quá trình gia tải. Kết quả nghiên cứu khẳng định độ tin cậy của phương pháp tính toán lý thuyết, đồng thời cho thấy cọc micropile có khả năng chịu tải tốt, độ cứng cao và là giải pháp nền móng hiệu quả trong điều kiện địa chất Việt Nam. DOI: http://doi.org/10.64588/jc.04.07.2026
TÁC GIẢ:
PGS.TS Nguyễn Văn Mạnh1,2,*, PGS.TS Bùi Văn Đức1,2
1Trường Đại học Mỏ - Địa chất
2Nhóm nghiên cứu mạnh GECS, Trường Đại học Mỏ - Địa chất
*Email: nguyenvanmanh@humg.edu.vn
THÔNG TIN BÀI BÁO
Chuyên mục: Khoa học công nghệ
Ngày nhận bài: 20/6/2026
Ngày sửa bài: 24/6/2026
Ngày chấp nhận đăng: 06/7/2026
Ngày xuất bản Online: 10/7/2026
Tác giả liên hệ: Email: nguyenvanmanh@humg.edu.vn
TÓM TẮT
Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu đánh giá sức chịu tải của cọc micropile bằng phương pháp tính toán lý thuyết kết hợp với thí nghiệm nén tĩnh tại hiện trường. Kết quả thí nghiệm cho thấy cọc micropile làm việc ổn định trong toàn bộ quá trình gia tải. Tại tải trọng thiết kế theo lý thuyết là 500 kN, biến dạng đầu cọc đo được 8,48 mm; tại tải trọng cực đại 1.000 kN, biến dạng đầu cọc đo được 27,94 mm và không xuất hiện dấu hiệu phá hoại. Sau khi dỡ tải, cọc phục hồi khoảng 71% biến dạng cực đại. Biến dạng đầu cọc đo được hoàn toàn thỏa mãn các yêu cầu của tiêu chuẩn FHWA NHI-05-039 và TCVN 9393:2012. Kết quả nghiên cứu khẳng định độ tin cậy của phương pháp tính toán lý thuyết, đồng thời cho thấy cọc micropile có khả năng chịu tải tốt, độ cứng cao và là giải pháp nền móng hiệu quả trong điều kiện địa chất Việt Nam.
Từ khóa: Cọc micropile; sức chịu tải; móng cọc; nén tĩnh; thực nghiệm.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] Sabatini P.J., Tanyu B., Armour T., Groneck P. and Keeley J. Micropile Design and Construction - Reference Manual (FHWA NHI-05-039). Federal Highway Administration, 2005.
[2] Lizzi, F. The Static Restoration of Monuments. Sagep, Genoa, Italy, 1982.
[3] Bộ Khoa học và Công nghệ. Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 11823:2017 - Thiết kế cầu đường bộ. NXB. Xây dựng, 2017.
[4] American Association of State Highway and Transportation Officials - AASHTO. LRFD Bridge Design Specifacations, 4th Edition, SI Units, 2007.
[5] Juran, I., Bruce, D. A., DiMillio, A., & Benslimane, A. Micropiles: The State of Practice. Part II: Design of Single Micropiles and Groups and Networks of Micropiles. Ground Improvement, vol. 3, pp.89-110, 1999.
[6] Juran I., Weinstein G., Sourisseau L. Synthesis of the Results and Recommendations of the French National Project on Micropiles (FOREVER). France: FHWA-ADSC, pp.45-51, 2008.
[7] Gomez, J. P., et al. Statistical Analysis of Micropile Bond Strength. Proceedings of the International Society for Soil Mechanics and Geotechnical Engineering, 2003.
[8] Đỗ Xuân Quang. Nghiên cứu, ứng dụng cọc micropile để tăng cường sự ổn định của mố, trụ cầu. Luận văn Thạc sĩ, Trường Đại học Bách khoa, Đại học Đà Nẵng, 2014.
[9] Bùi Văn Đức và nnk. Nghiên cứu đánh giá sự cải thiện sức chịu tải của móng nông sử dụng cọc đường kính nhỏ. Tạp chí Khoa học Kỹ thuật Mỏ - Địa chất, tập 63, kỳ 4, tr. 106-117, 2022.
[10] Deep Foundation Institute (DFI). Guide to Drafting a Specification for Micropiles, Deep Foundation Institute. The International Association of Foundation Drilling, New Jersey, USA, 2004.
[11] Bộ Khoa học và Công nghệ. Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 9393:2012: Cọc - Phương pháp thử nghiệm hiện trường bằng tải trọng tĩnh ép dọc trục. NXB. Xây dựng, 2012.
Xem bài báo tại đây
