Bài báo nghiên cứu giải pháp cấp điện bờ tại cảng Đình Vũ, TP Hải Phòng. Trong bối cảnh các quy định về chỉ số cường độ Carbon (CII) và hiệu quả năng lượng (EEXI) của IMO ngày càng nghiêm ngặt, việc thay thế nguồn điện từ máy phát điện diesel trên tàu bằng nguồn điện lưới là giải pháp then chốt. Bài báo trình bày cơ sở tính toán thiết kế hệ thống cấp điện 6,6kV cho tàu container 1.500 TEU, phân tích lợi ích môi trường và kinh tế; đề xuất mô hình kết nối phù hợp với hạ tầng cảng biển Việt Nam. DOI: http://doi.org/10.64588/jc.11.04.2026
TÁC GIẢ
*Đào Minh Quân, Nguyễn Ngọc Thuân, Đặng Đình Phúc
Trường Đại học Hàng hải Việt Nam
*Email liên hệ: quandaominh@vimaru.edu.vn
THÔNG TIN BÀI BÁO
Chuyên mục: Khoa học công nghệ
Ngày nhận bài: 28/02/2026
Ngày sửa bài: 15/3/2026
Ngày chấp nhận đăng: 22/3/2026
Ngày xuất bản Online: 29/3/2026
Tác giả liên hệ:
Email: quandaominh@vimaru.edu.vn
TÓM TẮT
Bài báo nghiên cứu giải pháp cấp điện bờ tại cảng Đình Vũ, Hải Phòng. Trong bối cảnh các quy định về chỉ số cường độ Carbon (CII) và hiệu quả năng lượng (EEXI) của IMO ngày càng nghiêm ngặt, việc thay thế nguồn điện từ máy phát điện diesel trên tàu bằng nguồn điện lưới là giải pháp then chốt. Bài báo trình bày cơ sở tính toán thiết kế hệ thống cấp điện 6,6kV cho tàu container 1.500 TEU, phân tích lợi ích môi trường và kinh tế, đồng thời đề xuất mô hình kết nối phù hợp với hạ tầng cảng biển Việt Nam.
Từ khóa: Điện bờ, Cảng Đình Vũ, giảm phát thải hàng hải, chỉ số cường độ Carbon, kết nối điện áp cao, hệ thống tiếp nhận điện 6,6kV.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] MDPI, "Probabilistic Load Forecasting for Green Marine Shore Power Systems," Journal of Marine Science and Engineering, vol. 14, no. 2, 2026.
[2] Frontiers in Marine Science, Synergies between government, ports, shipping companies, and power companies for shore electricity promotion, vol. 13, 2026.
[3] Port of Rotterdam, Shore Power Strategy 2025 - 2035: A New Impulse for Shore Power towards Net Zero 2050,"Technical Report, 2025.
[4] MDPI, "Collaborative Optimization of Shore Power and Berth Allocation," Journal of Marine Science and Engineering, vol. 13, no. 4, 2025.
[5] Indian Register of Shipping, Guidelines on Shore Connection Systems on Ships - Revision 1, 2025.
[6] Lloyd's List, One Hundred Ports 2025: Global Container Port Rankings and the Green Transition, 2025.
[7] MDPI, Navigating Safety and Compliance in High-Voltage Shore Connection Systems: IEC/IEEE 80005-1 Standards, vol. 12, no. 2, 2024.
[8] Shih-Hsien Hsu et al, Assessing High-Voltage Shore Connection Safety: Grounding Practices, Energies, 17(6), 1373. https://doi.org/10.3390/en17061373, 2024.
[9] Bộ Giao thông Vận tải, Quy chuẩn Kỹ thuật Quốc gia về Cảng biển - QCVN 107:2021/BGTVT, 2024.
[10] Riviera Maritime Media, Shore power retrofit boost for container ships: Navigating new IMO regulations, 2024.
[11] Abu Bakar, N. N. et al, Electrification of onshore power systems towards decarbonization of ports, Renewable and Sustainable Energy Reviews, 178, 113243. https://doi.org/10.1016/j.rser.2023.113243, 2023.
[12] Kyunghwa Kim et al, Analysis of the Emission Benefits of Using Alternative Maritime Power (AMP) for Ships, Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety, vol. 25, no. 3. https://doi.org/10.7837/kosomes.2019.25.3.381, 2019.
[13] Chen, J. et al, Alternative Maritime Power application as a green port strategy: Barriers in China, Journal of Cleaner Production, vol. 213. https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2018.12.177, 2018.
[14] Greenport, Shore power could slash Norwegian emissions, GreenPort Article, 2017.
[15] Song Yan Qiong, Technology of Uninterruptable Shore-side Power Supply for Berthing Vessels, ICAEES 2015, Atlantis Press, 2015.
Xem bài Tại đây
