Bài báo này trình bày kết quả khảo sát thực nghiệm đặc tính đầm nén và mô đun đàn hồi của cát biển sử dụng trong xây dựng nền đường giao thông cấp cao khu vực phía Nam Việt Nam. Nghiên cứu này tập trung xác định chỉ tiêu đầm nén tiêu chuẩn trong phòng, đồng thời đánh giá mô đun đàn hồi vật liệu ở các mức độ chặt khác nhau dùng đắp nền đường. DOI: http://doi.org/10.64588/jc.05.05.2026
TÁC GIẢ:
PGS. TS Nguyễn Đức Trọng; TS Nguyễn Xuân Tùng*; KS Trần Hoàng Minh Tân
Phân hiệu tại TP Hồ Chí Minh, Trường Đại học Giao thông vận tải
*Email: tungnx_ph@utc.edu.vn
THÔNG TIN BÀI BÁO:
Chuyên mục: Khoa học công nghệ
Ngày nhận bài: 11/4/2026
Ngày sửa bài: 22/4/2026
Ngày chấp nhận đăng: 28/4/2026
Ngày xuất bản Online: 06/5/2026
Tác giả liên hệ:
TÓM TẮT
Bài báo này trình bày kết quả khảo sát thực nghiệm đặc tính đầm nén và mô đun đàn hồi của cát biển sử dụng trong xây dựng nền đường giao thông cấp cao khu vực phía Nam Việt Nam. Nghiên cứu này tập trung xác định chỉ tiêu đầm nén tiêu chuẩn trong phòng, đồng thời đánh giá mô đun đàn hồi vật liệu ở các mức độ chặt khác nhau dùng đắp nền đường. Ảnh hưởng của độ chặt đến sự biến thiên mô đun đàn hồi được phân tích để làm rõ mối liên hệ giữa đặc trưng đầm nén và khả năng chịu biến dạng của cát biển.
Trên cơ sở kết quả thí nghiệm, mối quan hệ thực nghiệm giữa mô đun đàn hồi với độ chặt phục vụ kiểm soát chất lượng thi công nền đường khi sử dụng cát biển được. Kết quả góp phần cung cấp cơ sở dữ liệu và luận cứ kỹ thuật cho việc khai thác, xử lý và ứng dụng cát biển thay thế nguồn vật liệu truyền thống trong xây dựng nền đường giao thông cấp cao ở khu vực phía Nam, hướng tới giảm áp lực lên nguồn cát sông và phát triển hạ tầng bền vững.
Từ khóa: Cát biển, xây dựng nền đường, đặc tính cơ lý, mô đun đàn hồi, độ chặt.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] Châu, T. L, Nghiên cứu sử dụng hỗn hợp vật liệu xỉ than - tro bay chưa xử lý - xi măng để đắp nền và làm lớp móng kết cấu áo đường tại tỉnh Trà Vinh. Tạp chí GTVT, Vol, 07/2018.
[2] Tạ, V. L., Lê, T. S., Phạm, H. T, Nghiên cứu sử dụng xỉ thép làm vật liệu sang lấp, đắp nền trong xây dựng. Tạp chí Vật liệu và Xây dựng, Vol. 11, no. 6, pp. 68-74, 2021.
[3] Aldeeky, H., Al Hattamleh, O, Experimental Study on the Utilization of Fine Steel Slag on Stabilizing High Plastic Subgrade Soil. Advances in Civil Engineering, p. 9230279, 2017.
[4] Ashango, A. A., Patra, N. R, Behavior of Expansive Soil Treated with Steel Slag, Rice Husk Ash, and Lime. Journal of Materials in Civil Engineering, Vol. 28, no. 7, p. 06016008, 2016.
[5] Behiry, A. E. A. E.-M, Evaluation of steel slag and crushed limestone mixtures as subbase material in flexible pavement. Ain Shams Engineering Journal, Vol. 4, no. 1, pp. 43-53, 2013.
[6] Đỗ, M. D., Trần, M., Nguyễn, H. H., Trần, T. T. H., Phạm, H. S, Thực tiền và tiềm năng tái sử dụng, tái chế đất đá thải mỏ từ hoạt động khai thác than của Tập đoàn Công nghiệp Than-Khoáng sản Việt Nam (TKV) tại Quảng Ninh. Công nghiệp Mỏ, Vol. 2, pp. 46-56, 2024.
[7] Đỗ, V. T., Nghiên cứu sử dụng đất đá thải từ các mỏ than khu vực Cẩm Phả, Quảng Ninh làm đường ô tô, Luận án tiến sĩ, Trường Đại học GTVT, 2019.
[8] Phạm, H. K., Nguyễn, H. T., Đỗ, V. T, Nghiên cứu sử dụng vật liệu đất đá thải tại các mỏ than ở Cẩm Phả - Quảng Ninh và khả năng sử dụng chúng trong xây dựng đường ô tô. Tạp chí Giao thông vận tải, Vol. 11, 2015.
[9] Văn, V. T. A., Nguyễn, V. P., Bùi, P. D., Hoàng, T, Vật liệu đắp nền đường và khả năng sử dụng cát nhiễm mặn để đắp nền đường ô tô tại Việt Nam. Tạp chí KHCN Trường Đại học Kiến trúc, Vol. 45, pp. 29-33, 2022.
[10] Thái, H. N., Nguyễn, V. P., Vũ, N. T., Hoàng, T, Khả năng áp dụng cát biển trong xây dựng nền đường ô tô với các chiều cao đắp nền khác nhau. Tạp chí KHCNXây dựng, Vol. 17, pp. 1-10, 2023.
[11] Nguyen, V. P., Pham, D. H., Bui, P. D., Bui, N. T., Nguyen, D. V. A, Research the possibility of using sea sand in roadbed construction in Vietnam. International Journal of GEOMATE, Vol. 20, no. 77, pp. 123-131, 2021.
[12] TCVN9436:2012, Nền đường ô tô - Thi công và nghiệm thu, Bộ KHCN, 2012.
[13] Nguyễn, Đ. T., Trần, T. N, Nghiên cứu một số chỉ tiêu cơ lý của cát biển dùng trong xây dựng nền đường ô tô ở khu vực phía Nam. Tạp chí GTVT, Vol. 9, no. 64, pp. 30-33, 2024.
[14] AASHTO-T267-22, Standard Method of Test for Determination of Organic Content in Soils by Loss on Ignition, American Association of State Highway and Transportation Officials; Washington, DC, USA, 2022.
[15] TCVN12790:2020, Đất, đá dăm dùng trong công trình giao thông - Đầm nén Proctor, Bộ KHCN, Việt Nam, 2020.
[16] TCCS38:2022, Áo đường mềm - Các yêu cầu và chỉ dẫn thiết kế, Tổng cục Đường bộ Việt Nam; 2022.
Xem bài báo tại đây
