Cụ thể, UBND tỉnh Ninh Bình đã tiến hành khảo sát, nghiên cứu phương án đầu tư xây dựng tuyến đường cảnh quan kết hợp kè phát triển đô thị, dịch vụ hai bên bờ sông Đáy, đoạn từ cầu Non Nước đến cầu Bến Mới.
Theo dự kiến, tuyến đường phía bờ hữu sông Đáy đi qua các phường Hoa Lư, Tây Hoa Lư, kéo dài từ cầu Non Nước đến giao với đường Trần Nhân Tông, dài 13,1 km. Bờ tả sông đi qua các xã Phong Doanh, Ý Yên, từ ngã ba sông Hoàng Long - sông Đáy đến cao tốc CT.01, dài 13,7 km.
Mặt cắt đường dưới đê dự kiến rộng 55 m, gồm hai làn xe mỗi bên rộng 15 m, dải phân cách giữa 10 m, vỉa hè hai bên rộng 5 m, dải cây xanh rộng 5 m. Riêng đoạn từ cầu Non Nước đến đường Trần Nhân Tông dài 3,2 km, mặt đường mở rộng tới 80 m, trong đó không gian cảnh quan, đường đi bộ trên đê rộng 25 m.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Anh Dũng cho biết, phía bờ hữu đã có quy hoạch và một số dự án cụ thể. Phía bờ tả sơ bộ tính toán có thể phát triển khoảng 6.000-8.000 ha đất nông nghiệp thành đô thị, tính đến tuyến đường T4. Tổng mức đầu tư toàn dự án dự kiến khoảng 13.000 tỷ đồng.
“Dự án không chỉ phục vụ giao thông, mà sẽ là tuyến kè - đường cảnh quan kiểu mẫu, mang tính biểu tượng của đô thị Ninh Bình”, ông Trần Anh Dũng nhấn mạnh.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Anh Dũng đã giao Sở Xây dựng khẩn trương đề xuất điều chỉnh quy hoạch liên quan, xây dựng phương án giải phóng mặt bằng, lắp đặt và dự phòng thi công, đồng thời nghiên cứu mở rộng phạm vi triển khai dự án ra các xã, phường lân cận.
Đồng thời giao Sở NN&MT xin ý kiến Bộ NN&MT về phương án xây dựng kè, đảm bảo an toàn thủy lợi; rà soát hiện trạng các công trình đê điều trong khu vực, lập kế hoạch sử dụng và chuyển đổi mục đích đất theo quy hoạch tỉnh mới.
UBND các xã, phường trong vùng dự án như phường Hoa Lư và các xã Phong Doanh, Ý Yên… được yêu cầu siết chặt quản lý đất đai, bến bãi, vật liệu xây dựng, không để phát sinh vi phạm trật tự xây dựng; hoàn thành báo cáo hiện trạng gửi UBND tỉnh trong tháng 8/2025.
Ngoài ra, tỉnh Ninh Bình cũng sẽ tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc để chọn thiết kế phù hợp với địa hình, khí hậu và định hướng phát triển lâu dài hai bờ sông Đáy như điểm đến du lịch, văn hóa.
Sông Đáy dài 240km - một trong những dòng sông lớn ở miền Bắc - đang ô nhiễm trầm trọng, bị “bức tử” vì nước thải đô thị, đặc biệt là đoạn qua địa phận Thủ đô Hà Nội.
Theo Bộ TN&MT (nay là Bộ NN&MT), để giải quyết ô nhiễm trên lưu vực sông Nhuệ - Đáy, ngoài những giải pháp lâu dài thì trước mắt cần tập trung xử lý ô nhiễm các sông nội thành Hà Nội (các sông Tô Lịch, Lừ, Sét, Kim Ngưu là nguồn gây ô nhiễm chính cho sông Nhuệ - Đáy).
Bên cạnh đó, cần thực hiện các giải pháp cấp thoát nước, lưu thông dòng chảy; tập trung xử lý nước thải của Hà Nội và xử lý nước thải một số làng nghề, cụm công nghiệp của Hà Nam (cũ); triển khai dự án cải tạo phục hồi môi trường, khơi thông dòng chảy để giải quyết ô nhiễm nước sông Nhuệ - Đáy (ở Hà Nội, Ninh Bình) và sông Châu Giang (ở Hà Nam, nay là tỉnh Ninh Bình).

UBND tỉnh Ninh Bình đang khảo sát phương án xây dựng tuyến đường cảnh quan kết hợp kè dọc hai bờ sông Đáy. Dự án có tổng chiều dài gần 27 km, tổng vốn dự kiến khoảng 13.000 tỷ đồng. 

