Sáng 8/10, Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự Bộ Xây dựng đã có báo cáo nhanh về tình hình giao thông và công tác khắc phục hậu quả mưa bão. 
Báo cáo cho biết, dưới sự chỉ đạo sát sao của Bộ Xây dựng, các lực lượng trong ngành đã chủ động, quyết liệt triển khai nhiều biện pháp ứng phó, bảo đảm an toàn cho hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông và công trình xây dựng trong điều kiện mưa bão kéo dài.
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng đã liên tiếp ban hành các công điện khẩn về việc tập trung triển khai công tác ứng phó, khắc phục hậu quả bão số 11. Các công điện yêu cầu các đơn vị trực thuộc, các địa phương chủ động kiểm tra hiện trường, tăng cường biện pháp đảm bảo an toàn công trình, phối hợp với các nhà thầu bảo trì và chính quyền địa phương nhằm duy trì giao thông thông suốt, hạn chế tối đa thiệt hại về người và tài sản.
Theo báo cáo của Cục Đường bộ Việt Nam, tính đến 7h sáng ngày 8/10, trên hệ thống quốc lộ, cao tốc do ngành quản lý có tổng cộng 87 vị trí bị ảnh hưởng, gây ách tắc giao thông. Cụ thể, tỉnh Lào Cai có 8 vị trí sạt lở, dự kiến đến 17h cùng ngày sẽ thông tuyến trở lại; Lạng Sơn có 12 vị trí bị ngập và sạt lở, dự kiến khắc phục xong trước 19h; Cao Bằng có 36 vị trí ngập nước và sụt ta-luy dương, dự kiến đến 20h tối thông xe toàn bộ; Thái Nguyên có 10 vị trí bị ảnh hưởng, sẽ khôi phục trong ngày; Tuyên Quang có 7 vị trí bị sạt lở nhỏ, dự kiến đến 18h khắc phục xong; Phú Thọ có 6 vị trí bị ngập cục bộ, dự kiến đến 17h thông tuyến; riêng tại Hà Nội có 8 điểm ngập nhẹ, dự kiến đến 15h cùng ngày giao thông trở lại bình thường.
Ở tất cả các khu vực xảy ra ngập nước, sụt lở ta-luy dương, các khu quản lý đường bộ và sở xây dựng đã chỉ đạo nhà thầu bảo dưỡng thường xuyên kịp thời đặt biển cảnh báo, rào chắn an toàn, đồng thời bố trí lực lượng trực điều tiết giao thông 24/24 giờ nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện.
Hiện nay, tại một số tuyến quốc lộ, cao tốc và đường tỉnh vẫn còn mưa nhỏ, các lực lượng đang tiếp tục kiểm tra, rà soát, thống kê thiệt hại để cập nhật trong các báo cáo tiếp theo.
Đối với lĩnh vực hàng hải và đường thủy, đến thời điểm hiện tại chưa ghi nhận sự cố hay thiệt hại nào do bão số 11 gây ra, tàu thuyền và các cảng, bến hoạt động bình thường.
Lĩnh vực hàng không, chưa có thiệt hại về người và cơ sở hạ tầng, các chuyến bay vẫn được điều hành an toàn, trật tự.
Riêng Đường sắt, theo báo cáo của Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, bão số 11 đã gây ngập, sạt lở tại một số đoạn trên tuyến Hà Nội - Đồng Đăng và tuyến Kép - Hạ Long. Mưa lớn kéo dài làm hư hỏng một số thiết bị thông tin tín hiệu tại các đường ngang trên tuyến Hà Nội - Đồng Đăng và phòng giám sát thiết bị đặt tại trụ sở Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Bắc Giang. Các đơn vị đang khẩn trương huy động lực lượng, vật tư, thiết bị để xử lý sự cố, đảm bảo an toàn chạy tàu và sớm khôi phục hoạt động thông suốt trên toàn tuyến.
Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự Bộ Xây dựng cho biết, ngay sau khi bão tan, toàn ngành đã huy động lực lượng, phương tiện triển khai công tác khắc phục hậu quả mưa lũ, tập trung ưu tiên khơi thông các tuyến giao thông huyết mạch, khắc phục sạt lở ta luy, gia cố hệ thống thoát nước, bảo đảm an toàn công trình, khu dân cư và các khu vực hạ tầng trọng điểm.
Công tác phối hợp giữa các cơ quan, đơn vị được duy trì thường xuyên, liên tục, bảo đảm xử lý kịp thời các tình huống phát sinh. Bộ Xây dựng tiếp tục chỉ đạo các cơ quan chuyên môn phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương trong việc thống kê, đánh giá thiệt hại và báo cáo cập nhật, phục vụ công tác chỉ đạo điều hành.
Từ thực tiễn ứng phó bão số 11, ngành Xây dựng tiếp tục khẳng định vai trò chủ lực trong công tác bảo đảm an toàn hạ tầng kỹ thuật quốc gia, đồng thời rút kinh nghiệm, bổ sung các giải pháp mang tính dài hạn nhằm nâng cao khả năng chống chịu của hệ thống hạ tầng trước diễn biến thời tiết cực đoan.
Thời gian tới, Bộ Xây dựng sẽ tiếp tục chỉ đạo nghiên cứu, hoàn thiện tiêu chuẩn thiết kế công trình thích ứng thiên tai, tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ, vật liệu bền vững và công cụ giám sát thông minh trong quản lý hạ tầng. Đây là cơ sở quan trọng hướng tới mục tiêu xây dựng hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, hiện đại, an toàn và thích ứng hiệu quả với biến đổi khí hậu, góp phần phát triển bền vững.
